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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2013.02.10
テーマ： 自転車(13595)
カテゴリ： 自転車
自転車って、コストパフォーマンスいいですよね。
まぁ、年をとって、子どももいると、ほいほい車にお金つぎ込む訳にもいかないんで、
欲しいパーツがあっても、「ほんと もととれるかな」なんて考えちゃいます。
例えば、20万のパーツの意味は有るのか?なんてね。
リアスポとかね。カーボンボンネットとか憧れる訳ですけど、
見た目は確かに変わるかもしれないけど、
走りにどれくらい影響あるんだろうなんて。
きっと、その性能差がわかるのは、サーキットになっちゃいますよね。
そもそもRB25のエンジンの楽しさはあるとしても、
普段、そんなにひっぱらないしね。
まぁ、リアスポ派手に変えて、かっちょいいなとか。
その程度なんですかね。
その点、自転車。
自転車は20万もあれば、本体買えてしまいます。
入門機だけど、ままちゃりとの差は、歴然としてるでしょう。
まず、軽さはすぐわかるだろうし、加速力も単純な物理量として把握できますからね。
だから、疲れにくいとかも、きっと体感できる。
この一番の理由は、自転車の性能を引き出すのが、自分の体であるという点でしょうね。
数グラムの違いでも、体に影響があるからでしょう。
自転車に乗っていると、自分の体が数100グラム変わっただけでも、
脚力のある人なら、気にならないかもしれないけど、
特に私のようにへたれだと分かる訳です。
車のパワーウェイトレシオと同じ感じですかね。
まぁ、車もそうなんだけど、エンジンの圧倒的な力で、
多少の違いは分かりにくいことになりそうです。
特定の環境が必要になるということです。
車はその環境が特殊だが(サーキット等)、
自転車はわりと容易に手に入るということです。
一般道でも自転車なら、制限速度内でも、性能を使いきれそうです。
それは、自転車の性能ということなんですが、正確に言えば、
自分の性能が先に使い切られるということです。
でも、自分の性能が低い分、道具の差が分かりやすいと言うことにも繋がりますか。
そんな訳で、金のないおっさんとしては、
コストパフォーマンスのよい自転車に、あれこれつぎ込むことになります。
その方が、かみさんの理解も得られやすいようです。
まぁ、年をとって、子どももいると、ほいほい車にお金つぎ込む訳にもいかないんで、
欲しいパーツがあっても、「ほんと もととれるかな」なんて考えちゃいます。
例えば、20万のパーツの意味は有るのか?なんてね。
リアスポとかね。カーボンボンネットとか憧れる訳ですけど、
見た目は確かに変わるかもしれないけど、
走りにどれくらい影響あるんだろうなんて。
きっと、その性能差がわかるのは、サーキットになっちゃいますよね。
そもそもRB25のエンジンの楽しさはあるとしても、
普段、そんなにひっぱらないしね。
まぁ、リアスポ派手に変えて、かっちょいいなとか。
その程度なんですかね。
その点、自転車。
自転車は20万もあれば、本体買えてしまいます。
入門機だけど、ままちゃりとの差は、歴然としてるでしょう。
まず、軽さはすぐわかるだろうし、加速力も単純な物理量として把握できますからね。
だから、疲れにくいとかも、きっと体感できる。
この一番の理由は、自転車の性能を引き出すのが、自分の体であるという点でしょうね。
数グラムの違いでも、体に影響があるからでしょう。
自転車に乗っていると、自分の体が数100グラム変わっただけでも、
脚力のある人なら、気にならないかもしれないけど、
特に私のようにへたれだと分かる訳です。
車のパワーウェイトレシオと同じ感じですかね。
まぁ、車もそうなんだけど、エンジンの圧倒的な力で、
多少の違いは分かりにくいことになりそうです。
特定の環境が必要になるということです。
車はその環境が特殊だが(サーキット等)、
自転車はわりと容易に手に入るということです。
一般道でも自転車なら、制限速度内でも、性能を使いきれそうです。
それは、自転車の性能ということなんですが、正確に言えば、
自分の性能が先に使い切られるということです。
でも、自分の性能が低い分、道具の差が分かりやすいと言うことにも繋がりますか。
そんな訳で、金のないおっさんとしては、
コストパフォーマンスのよい自転車に、あれこれつぎ込むことになります。
その方が、かみさんの理解も得られやすいようです。
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