PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
2016.11.18
カテゴリ： 車
昨日かみさんが車に乗っていた時のこと。
我が家の近くには、どうしても通らなければならない
細い道があります。
車がすれ違えないくらいの。
回り込むという手もあるのですが、
かなり遠回りになるということもあって、
その細い道を愛用しています。
細いは細いで、いくつか退避スポットがあって、
それを使えば、そんなに難儀なく気持ちよく走れる訳です
そこに入ってしまい、
対向車にすれ違ってもらえば、
それでokです。
この道を快適に使うための基本です。
もし、自分だけが優先的に走ろうということになると、
この道は地獄になります。
理由は単純で、すれ違えないですからね。
まぁ強面で、「おらおら、どけどけ」って相手を下がらせてもいいですが、
その対決に気付かずに、お互いの後ろに車が詰まってくると、
もうどうにもなりません。
昨日、そんな感じになったそうです。
気持ちよくすれ違ったんですね。
でも、その車の後ろの車は、
何を思ったか、退避スポットからするすると発進。
かみさんと対面してしまったんですね。
その状態でも、なんとかかみさんはすれ違ったそうなのですが、
かみさんの後ろのアルファードとは完全にすれ違えなくなってしまいました。
そうこうしている間に、お互いに後ろに車が溜まり、
その後、３０分程渋滞となったそうです。
どうして３０分と分かるかというと、
本当に家の近くだったので、時々
娘が見に行き、
譲り合わないという「地獄」を観察したそうです。
この退避スポットと言うのは、
ある意味、「落としどころ」です。
我儘なもので、人間は自分が優先で
止まらずに走った方が気持ちがいいです。
自分が走っていると、みんなが避けてくれる感じですね。
でも、お互いにそう思ってしまうと、
結局、事故になったり、
すれ違えなかったり。
だから、退避スポットを定義して、
時に自分が待っても、相手に先に行って貰うことで、
上記の大渋滞を回避している訳です。
それがお互いのためってことですよね。
待つことも、待ってもらうこともあるってことで
余談ですが、豊洲は何処に落としどころがあるんでしょ。
何かを批判するだけなら、誰でもできます。
批判してたくさんマスコミに取り上げられて、
悪者を発見したヒロインになることは出来ますが、
じゃあ、実務レベルとして、どのような形で決着させるかという
ビジョンは描けていたのでしょうか。
移転出来ないでいる間にかかる豊洲のコストとか。
今迄通り築地にいるのかとか。
どんな決着にするんですかね
我が家の近くには、どうしても通らなければならない
細い道があります。
車がすれ違えないくらいの。
回り込むという手もあるのですが、
かなり遠回りになるということもあって、
その細い道を愛用しています。
細いは細いで、いくつか退避スポットがあって、
それを使えば、そんなに難儀なく気持ちよく走れる訳です
そこに入ってしまい、
対向車にすれ違ってもらえば、
それでokです。
この道を快適に使うための基本です。
もし、自分だけが優先的に走ろうということになると、
この道は地獄になります。
理由は単純で、すれ違えないですからね。
まぁ強面で、「おらおら、どけどけ」って相手を下がらせてもいいですが、
その対決に気付かずに、お互いの後ろに車が詰まってくると、
もうどうにもなりません。
昨日、そんな感じになったそうです。
気持ちよくすれ違ったんですね。
でも、その車の後ろの車は、
何を思ったか、退避スポットからするすると発進。
かみさんと対面してしまったんですね。
その状態でも、なんとかかみさんはすれ違ったそうなのですが、
かみさんの後ろのアルファードとは完全にすれ違えなくなってしまいました。
そうこうしている間に、お互いに後ろに車が溜まり、
その後、３０分程渋滞となったそうです。
どうして３０分と分かるかというと、
本当に家の近くだったので、時々
娘が見に行き、
譲り合わないという「地獄」を観察したそうです。
この退避スポットと言うのは、
ある意味、「落としどころ」です。
我儘なもので、人間は自分が優先で
止まらずに走った方が気持ちがいいです。
自分が走っていると、みんなが避けてくれる感じですね。
でも、お互いにそう思ってしまうと、
結局、事故になったり、
すれ違えなかったり。
だから、退避スポットを定義して、
時に自分が待っても、相手に先に行って貰うことで、
上記の大渋滞を回避している訳です。
それがお互いのためってことですよね。
待つことも、待ってもらうこともあるってことで
余談ですが、豊洲は何処に落としどころがあるんでしょ。
何かを批判するだけなら、誰でもできます。
批判してたくさんマスコミに取り上げられて、
悪者を発見したヒロインになることは出来ますが、
じゃあ、実務レベルとして、どのような形で決着させるかという
ビジョンは描けていたのでしょうか。
移転出来ないでいる間にかかる豊洲のコストとか。
今迄通り築地にいるのかとか。
どんな決着にするんですかね
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車] カテゴリの最新記事
-
モーニングショー 2019.12.13
-
アイドリングストップが嫌われる理由と対策 2019.07.18 コメント(2)
-
ビビット5/13 2 2019.05.18 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
