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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2018.09.12
テーマ： ニュース(97046)
カテゴリ： ニュース
「9/7(金) 7:47配信 日刊スポーツ」
自転車雑誌でみかける吉澤さん。
好意的に解釈すれば、
事故が早朝だったことから、深酒が残ってしまっていただけで、
本人に悪気はなかったのでは、とかね
でも、その割にはアルコールが残り過ぎではないか、
それらの全て、至極尤もだと思います。
因みに、私が釈然としなかったのは、
自転車乗りとして、です。
この人、自転車雑誌に時々出ているので、
きっと自転車が好きなのだろうなと思っていました。
ロードに乗っている写真も、何度も見てきた。
因みに、ロードは歩道は走りにくい。
そもそも低速では走りにくいし、
歩道が切れるところにある段差は、リム打ちのリスクを常に伴います。
だから、ロードは車道を走ることが多いと思うのですが、
走る際に、どうしても車との関係を考えざるを得ません。
スマホを見ながらではないか、
酒を飲んでの運転ではないか
自転車に出来ることはあまりなく、
時に、後ろから突っ込まれれば死に繋がる訳です。
私は自転車も乗りますが、車にも時々乗ります。
ただ、このブログでも触れているように、
車と自転車は、道交法の擬律の下に共存すべきだと思っています。
でも、そうは言っても、
いざ車が道交法を破ってしまった場合、
自転車が出来ることはあまり多くなく、
その結果が、死に直結することもままあります。
最悪の結果になってもおかしくなかった訳です。
だから、自転車に乗っている人は、
特にロードに乗って車道を走っている人は、
常に、車に恐怖を抱いている筈です。
そういう人が、自分が車に乗った時に、
平然と自転車に危害を与える側になるとしたら、
それって、最悪じゃありません?
私は車道で弱者である自転車ですが、
車として移動する時に、自転車に対してはできるだけ安全に努めようと思います。
同様に、サイクリングロードを走る時は、
そもそもサイクリングロードが自転車専用ではないですし、
そこで歩行者とすれ違う時に、速度を落とさなかったりするのは、
やはり最低だと思います。
立場が転じて、弱者から強者になった時、
弱者の立場を慮れないことは、
やはりやってはいけないと思っています。
まして、弟さんを自転車の事故で失ったそうで、
尚更、その立場で細心の注意を払ってほしかったです。
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