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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2021.02.01
テーマ： ニュース(97044)
カテゴリ： ニュース
「2021/01/30 08:30 @DIME」
「本来、交通ルールでは横断歩道に近づいた車両は横断する歩行者がいないことが明らかな場合を除き、
その手前で停止できるように速度を落として進まなければならない。」
そうですね。ルールと言っていいのか分かりませんが、しっかりとした法律です。
で、その遵守率なのですが、
「歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は2,014台（21.3％）という結果となった。
前年の調査時と比べて4.2ポイントの増加に留まり、依然として約8割のクルマが止まらない結果に。」
ということですね。
よく、自転車のルール違反が目に余ると言っている人は、
こういう車の道交法違反は目に余らないのでしょうか。
後、ヤフコメ欄に溢れたのが、
横断歩道前で立っている人の話。
横断歩道前に立って、立ち話していたり、スマホいじっていたり。
そういう人は渡るか分らない。
また、夜は立っているだけでは分からないとか。
渡ろうとしていなければ、徐行して、いつでも止まれるような速度で進行すればいいと思います。
まぁ、横断歩道前でとまっているだけの人がどれくらいいるか知りませんし、
その時、「せっかく止まったのに」という気持ちは分らなくもありませんが、
それが、横断歩道前の停止義務を守らなくてもいい理由にならないことは
間違いがありません。
そもそも、例外的なものを殊更に論い、
それによって、自身の行動を正当化するというのはどうでしょう。
多くの歩行者は、車を恐れて、横断歩道前で車が過ぎ去るのを待っています。
仮に捕まったとして、
「いや～、前横断歩道前で立っている人がいて、
その人が渡るか渡らないかなんて、分からないだろう」
と言うか、8割の車が止まらない訳ですから、
結局、自分で車が来ないことを確認して横断歩道を渡らなけばなりません。
ということは、自分が横断歩道前で立っていても、
車を止まらせることにはならない訳ですから、
例えば、車のエンジン音が聞こえなくなる迄
スマホでもいじって待っていようと思っても、
無理からぬことです。
もし仮に、車が横断歩道前で必ず止まるのであれば、
そういう人も減るのではないか。
因みに、こういうニュースが取り上げられるようになったのは、
きっと自動運転の絡みでしょうね。
自動運転の車が道交法を守るとすると、
横断歩道前で減速し、時に停止する訳です。
もう、がんがん追突されそうですね。
だから、道交法を変えるか、
一般車も道交法を守るようになって貰う必要があります。
その内、速度違反も取り上げられ
速度の遵守も議論されていくことになる筈です。
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