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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2021.04.04
テーマ： ニュース(97044)
カテゴリ： ニュース
「3/22(月) 23:21配信 東海テレビ」
最近、この種の取り締まりがニュースで取り上げられますし、
普段街中でみることも多くなりましたね。
逆に言うと、横断歩道前で自転車降りて歩行者として待っていると、
とまってくれる車も増えました。
まだ少数派ですけどね。
実際に取り締まられたドライバーは、
少なくとも、横断歩道前に歩行者がいる時に、そばに警察官がいるかは
注意すると思います。
車の速度は落ちる。
いいことです。
因みに、私は横断歩道前であっても車の動静に注意します。
車が止まらなければ、渡ることはありません。
車が危ないと分かっているので、歩行者が行動を変えたということですね。
仮に、歩行者が赤信号でも平然と渡ったり、
車からしたら「危ない」のであれば、
車は行動を変えるのではないかなと思います。
確かに、赤信号を渡っている歩行者はいるかもしれません。
いないとは、言いません。
ただ、比率の問題ですよね。
赤信号を渡る歩行者は、ごく少数なのではないか。
また、
車の動静に注意し、車が遠くにいるからその前に渡ってしまおうとか。
これならば、確かに車から見たら赤信号を渡っている歩行者なのだけれど、
実際には、「あ、あの歩行者危ないな」と思う程度で、
次から自分の行動を変化させる必要はないですよね。
勿論、赤信号を横断することは違法で、責められるべきことです。
ただ、そのような存在が頻繁にいれば、
車は自分が青信号を通過する時にですら、
交差道路の歩行者の動静に注意しなければならず、
ましてや、信号機のない横断歩道前に歩行者がいれば、
車は止まるようになるのではないかなと思います。
なのにそれが起こらないのは、そんな歩行者がごく少数で
ドライバーの行動原理を変更させる迄ではない
ということなのではないかなと思います。
こういう記事のヤフコメ見てると、
「横断歩道前でずっと喋ってる人がいる」
とか
「赤信号で渡っている歩行者も捕まえろ」
とか
「横断歩道のない道路を渡る歩行者も捕まえろ」
とか
大騒ぎしている。
そういう人もいるし、上記の中には違法でないものも含まれていますが、
そういう少数者を殊更に論って、
印象操作をしているようですね
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