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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2023.06.03
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
「5/31(水) 18:32配信 群馬テレビ」
妙な事故ですね。
「乗用車と自転車が衝突する事故があり、
自転車で通学途中だった高校生が重体です。」
この類いの事故は、よく聞きます。
でも、その大半は自転車の一時不停止です。
ところが、「現場となった交差点には、
乗用車側に一時停止の標識があったということです」
ということで、車側の一時不停止が疑われています。
でも、通常車は一時停止なんてしませんし、
走っている自転車も、それを十分に想定しています。
停止線のある非優先道路を走っている車があっても、
優先道路を走る自転車の前に出るために、
むしろ、一時加速してくるわけですね。
先日も私が非優先道路を走っていました。
続いて、私の後ろを車。
非優先道路だったので、停止線があったのですが、
私が減速した際、後続の車が一時加速。
優先道路側の歩道を走っていた自転車に乗った高校生がいて
慌てて止まっていました。
止まっていなかったら、確実に撥ねられていましたね。
だって、車は加速していたからね。
よく見ることなく、優先道路に突っ込もうとしていたのでしょう。
車が来たら、自転車や歩行者が避けるべきですから
よく見ることなく、優先道路に突っ込もうとしていたのでしょう。
車が来たら、自転車や歩行者が避けるべきですから
車は、停止線なんて守らなくていいですし、
歩道を横切る時も、車が優先なのです。
それくらいのことを知らないと、
自転車には乗れません。
その学生さんは、それをよく知っていた訳です。
そう言う現実を知らずに自転車に乗ったら、すぐに撥ねられるでしょうね。
実際、この高校生は撥ねられた訳ですが
ヤフコメは沸いていて、
「自転車は一時停止を守るべき」とか言うの迄ありました。
学生さん、早く回復するといいですね。
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