自転車が好き(with あさひPREC)

「3/24(火) 14:44配信　日刊スポーツ」

私も知りたいです。皆さんも知りたいでしょう。

「ひるおび」という番組内の発言だそうです。お昼の番組ですから、見ている人は主婦の方とか。退職した方とかも多そうです。その中には、普段自転車を使っている人もいるんじゃないかと。

で、歩道を徐行しないと青切符。自転車は原則車道。この辺りが気になるわけです。

確かに、自転車で車道を走るのは怖いです

どうしよう。

ヤフコメなんかでは、「歩道を徐行すればいい」「徐行を自転車押して歩けばいい話」なんて解決策が提示されています。その通りですね。

この件について、書かないといけないなと思っているのですが、中途半端だったり、間違ったりするのもよくないなと思って、なかなか書けないでいます。

因みに、自転車の反則金制度も原則車道走行も概ね賛成です。

私は見ていなかったのですが、記事によるとやはり、自転車の新ルールは気になっている人も多いようで、特集されていたらしい。そりゃ、そうですよね。女性なら、日傘さして運転するのも違反とか、気になることもあるでしょう。フツーの神経なら、自転車で車道を走るのは怖いでしょう。

で、深入りはせずに。ちょっとだけヤフコメに触れます。

「国道を走っていたら、二車線中の左車線だけ渋滞していた。

何かと思ったら、自転車が車道を走っていて、追い越す道幅がなくノロノロ運転で渋滞に。」

というのがあった。いっぱい「いいね」がついている。

「二車線中の左車線だけ」とありますから、文脈からして片側二車線道路なのでしょうね。

他には、「渋滞引き起こしながら自転車乗れるって、だいぶ神経図太いよね」とか「道路が悪い」とか。

もう、意味がわからない

道交法20に、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」とあります。3車線以上は別です。

で、右の車線が追い越し車線。ここをずっと走ってはいけない。追い越しとか、そういう特定の場合に右の車線を使うことが出来ます。やや法的に正確でなく、必要があれば条文を当たって下さい。

確かに、片側二車線道路は往々にして、制限速度30ではないです。だから、自転車とか原付とか走っていたら、速度差が生じます。でも、そんな時のために追い越し車線があります。遅い車両があれば、隣の車線に移って十分安全な間隔をあけて、その代わりに速度を落とすことなく、当該車両を追い越すことが出来ます。自転車は、渋滞の原因にならない。

じゃ、なんで上記のコメントで、渋滞が起きているのでしょう。左側だけ渋滞が起きているのでしょう。

これ、自転車で車道を走っているとまま経験するのですが、片側二車線の道路でも、第一車線も第二車線も車が走っていて、しかも往々にして第二車線のほうが流れが速い。すると、仮に第一車線を自転車が走っていたりすると、大変なことになります。

ひっきりなしに追い越し車線を自車より速い車が走っていたら、車線を移動することが困難です。仕方ないから、自転車の後ろについてタイミングを図るか、速度を落とさず間隔も開けず自転車を追い抜くしかない。こういう時、自転車の数十センチ脇を、高速で車が走り抜けることになるわけです。

で、すれすれを追い越すような悪質な車でなければ、追い越し車線に入るタイミングを待って、自転車の後ろを走り渋滞になってしまうのでしょうね。

もし、第二車線を走る車が十分に少なく、自車より遅い車両があった時でもすぐに第二車線に移って追い越すことが出来れば、渋滞は起こりません。渋滞が生じているのは、自転車がいるからではなくて、第二車線を走る車がたくさんいるからでしょう。絶対とは言わないけれど、その可能性が高い。

簡単に言うと、道交法を守らない車がいるので渋滞が生じているのだけれど、それを自転車のせいにしているいうこと

なのに、上記のコメントにはたくさんの「いいね」がついて、圧倒的な支持がある。そんな状態で、自転車は非難される。場合によっては、苛立った車が道徳的制裁として、すれすれをわざと掠めたりする。自転車側としては、自分は道交法に則って走っているのに、なんか怖いってなる

こういうのが、明日から各地で頻発するのでしょうね。