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2005.08.26
テーマ： 修理工場集まれ！！(1121)
カテゴリ： 車検・整備・販売
なんだか、日本のクルマも少子高齢化らしい。
新車販売の頭打ち（少子）、性能向上及び経済の悪化による代替サイクルの長期化（高齢化）。
うまいこと、言ったものだ。
確かに、新車販売は一時期（バブル期）ほど、当然売れてない。
その時の、設備投資のツケがトヨタ、スバル以外は圧し掛かっていた。
売れない理由に今年から、人口の自然減も挙げられるだろう。
そして、最近のクルマは平気で１５万キロくらいは大丈夫。
エンジン、ボディー、電装関係等の耐久性は向上している。
１５年前は、１０万キロが一つの目安であったような記憶がある。
当然、代替サイクルは延びる。
民需が圧迫され、当然消費は冷え込む。
大手企業の従事者も、景気が良くなってるとは、実感してない人が多いようだ。
やはり、国、地方自治体や独立行政法人（旧特殊法人）のリストラが必要だろう。
また、国税、県税、市税、一部事業税といった、収税のありかたや、年金制度の改革がないことには、消費は伸びないだろう。
（これは、先日国税と話したときに、徴収官も言ってた。タダじゃ納税しないぞっ！必ず一言喋って帰るマイスター ：笑！）
ただ、消費といっても、モノを買う消費からサービスや自然の物産を買う消費などに、シフトできないだろうか？
例えば、クルマに乗って通勤する。
ガソリンを買う。
排出ガスが出る。
これ、消費。
スーパーの駐車場と契約する。
￥５．０００／月の契約で、契約後￥５．０００の商品券がくる。
定期券を買う。
排出ガスが少ない。
これも、消費。
ただ、これには座って電車通勤できる、定期券利用者に一般運賃乗車時に割引するなど、更なる努力が必要になると思う。
環境ビジネスでの消費。
新しいアイテムとして、考えていかないといけませんね。
【今日は、ダラダラした文章でスミマセン！！】
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
修理屋 マイスター
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新車販売の頭打ち（少子）、性能向上及び経済の悪化による代替サイクルの長期化（高齢化）。
うまいこと、言ったものだ。
確かに、新車販売は一時期（バブル期）ほど、当然売れてない。
その時の、設備投資のツケがトヨタ、スバル以外は圧し掛かっていた。
売れない理由に今年から、人口の自然減も挙げられるだろう。
そして、最近のクルマは平気で１５万キロくらいは大丈夫。
エンジン、ボディー、電装関係等の耐久性は向上している。
１５年前は、１０万キロが一つの目安であったような記憶がある。
当然、代替サイクルは延びる。
民需が圧迫され、当然消費は冷え込む。
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やはり、国、地方自治体や独立行政法人（旧特殊法人）のリストラが必要だろう。
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Last updated
2005.08.26 10:15:20
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修理屋マイスター
車検時全車【ミガキ加工】でピカピカで納車致します！車検・整備、鈑金、新・中古車購入でお悩みの方に親切丁寧に相談！福岡県・宗像市内に開設致しました！営業エリアは宗像市、福岡市・古賀市・福津市の近郊です。まずはお見積もりから、お気軽に！！
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なお、代車を６台ご用意しておりますが、ご予約順になっております。
お電話、ファックス、メールでご予約くださいませ。
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