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2008.03.31
テーマ： 修理工場集まれ！！(1121)
カテゴリ： 車検・整備・販売
明日から、ガソリンの「蔵出し」＝製油所からの出荷時点での
税率引き下げが始まりますね。
中小零細なガソリンスタンドは赤字覚悟で、明日から「値引き」
するところもあるそうです。
ガソリンスタンドの地下タンクにある「在庫」には、従来のガソリン税が
掛かっているため、本来は在庫が無くなって、新しくタンクローリーで
持ってきたガソリンからの引き下げになります。
意外とガソリン元売りに対しての、支払いタクトが短いんですね。
明日仕入れたガソリンは４月中旬には、元売に支払わなければならない。
国民生活金融公庫では、資金調達の必要なスタンドに、無担保無保証に
よる融資を始めるそうです。
明日から値下げするスタンドは、正規の売上げからの値引きによって「減収」
になります。
妙案はないものでしょうかね？
いつも行っているスタンドには、ムリしなくていいんだよって、個人的には
言いたいです。
つぶれてしまっては、最終的に私らの利便性が阻害されてしまいますからね。
今回の暫定税率維持を主張する政府：与党ですが、「欧州に比べてもガソリン
価格は安い。安くなると無駄なガソリン消費が増えてしまう」と言った福田
発言が昨日ありました。
環境を論ずるなら、なぜ環境税の導入を言わないのか？
道路とはまったく関係のない税収になるからです。
あくまで政府：与党は道路建設に使える財源が欲しいのです。
この議論が活発になった２月。
冬柴国土交通大臣が「わたしらの努力により自賠責保険が４月から下がる」
国民の負担は減っていると。
だからガソリン税については維持すると。
死亡者数が１０年前の１４．０００人から昨年は６．０００人以下に
減ったからです。
まったくガソリン税とはリンクしない話です。
これら発言を見ていくと、理屈になってない。
つまり整合性のない発言を繰り返し、暫定税率の維持が目標と言うことが
見えてきます。
高規格道路を作り続けることより、国民生活にとっては安全な道路を維持することが
大切であるのではないか？
一時間に数台しか通らない、費用対効果の得られない道路を造ることより、
緊急性のある患者を運ぶため必要なら、なぜドクターヘリを配置しないのか？
ガソリン消費を減らすためなら、どうして公共交通機関のより利用しやすい
構造に投資しないのか？
パークアンドライド一つ考えてみてもらいたい。
地方で１台５．０００円／月の駐車場に誰が立体駐車場を作るのか？
駅前駐車場が足りていない。
だからクルマ通勤を繰り返す。
事業者は５．０００円くらいでは、立体駐車場は成り立たない。
それなら、環境税という新たな課税で、地方都市のパークアンドライドを
推進する方向など考えればいいではないか。
道路に特定した暫定な税率なんです。
拡大解釈が進むと、無駄な支出や無駄な道路建設が限りなく進みます。
シーリングを設けていても５年間の中期計画中に８兆円も支出が増えた
ことで判りますね。
徹底して審議し、この税のあり方を、世の中に問うて頂きたいですね。
だから絶対に、妥協する仲裁案など呑んでもらいたくないですね。
時には、争いや対立も必要です。
国会はお公家の集まりではニャイ！！
税率引き下げが始まりますね。
中小零細なガソリンスタンドは赤字覚悟で、明日から「値引き」
するところもあるそうです。
ガソリンスタンドの地下タンクにある「在庫」には、従来のガソリン税が
掛かっているため、本来は在庫が無くなって、新しくタンクローリーで
持ってきたガソリンからの引き下げになります。
意外とガソリン元売りに対しての、支払いタクトが短いんですね。
明日仕入れたガソリンは４月中旬には、元売に支払わなければならない。
国民生活金融公庫では、資金調達の必要なスタンドに、無担保無保証に
よる融資を始めるそうです。
明日から値下げするスタンドは、正規の売上げからの値引きによって「減収」
になります。
妙案はないものでしょうかね？
いつも行っているスタンドには、ムリしなくていいんだよって、個人的には
言いたいです。
つぶれてしまっては、最終的に私らの利便性が阻害されてしまいますからね。
今回の暫定税率維持を主張する政府：与党ですが、「欧州に比べてもガソリン
価格は安い。安くなると無駄なガソリン消費が増えてしまう」と言った福田
発言が昨日ありました。
環境を論ずるなら、なぜ環境税の導入を言わないのか？
道路とはまったく関係のない税収になるからです。
あくまで政府：与党は道路建設に使える財源が欲しいのです。
この議論が活発になった２月。
冬柴国土交通大臣が「わたしらの努力により自賠責保険が４月から下がる」
国民の負担は減っていると。
だからガソリン税については維持すると。
死亡者数が１０年前の１４．０００人から昨年は６．０００人以下に
減ったからです。
まったくガソリン税とはリンクしない話です。
これら発言を見ていくと、理屈になってない。
つまり整合性のない発言を繰り返し、暫定税率の維持が目標と言うことが
見えてきます。
高規格道路を作り続けることより、国民生活にとっては安全な道路を維持することが
大切であるのではないか？
一時間に数台しか通らない、費用対効果の得られない道路を造ることより、
緊急性のある患者を運ぶため必要なら、なぜドクターヘリを配置しないのか？
ガソリン消費を減らすためなら、どうして公共交通機関のより利用しやすい
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2008.03.31 12:12:33
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修理屋マイスター
車検時全車【ミガキ加工】でピカピカで納車致します！車検・整備、鈑金、新・中古車購入でお悩みの方に親切丁寧に相談！福岡県・宗像市内に開設致しました！営業エリアは宗像市、福岡市・古賀市・福津市の近郊です。まずはお見積もりから、お気軽に！！
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⭕️ 睡眠について New! 新鮮美感＠川島さん
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宗像市と中心に、福津市、古賀市、福岡市など、無料で引き取りに伺います。
なお、代車を６台ご用意しておりますが、ご予約順になっております。
お電話、ファックス、メールでご予約くださいませ。
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