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2005年11月の記事
全28件 (28件中 1-28件目)
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白カブ？
どもっ！あぁ～、もう11月も終わりか…明日からは12月、師走ですよ師走。どうでも良い事なんですが、マイカブの今日現在の総走行距離が7964kmを突破致しました。明日・明後日中には8000突入か！？昨年の4月11日に納車してから1年8ヶ月。よくもまぁ、こんなに走ったもんだ。考えてみれば、一年中乗ってたもんなぁ～雨でも風でも雪でも。でも、いつも磨いてたもんだから、今でも新車並に光ってるよ（笑それが、唯一の自慢かな。だって、距離は回っているけど、メチャンコ綺麗！それって、何か格好良くないっすか？？自分はそれが目標なんですよ出来れば、心臓部は弄らずに、メーター一回り（10万km）させたいと思っています無理かな？明日の合格発表の結果次第では、年内の10000km突破も夢じゃないなぁ～それに、どうせ大学行ったら毎日の通学で一日40kmは確実に走るだろうから、どんどん距離稼ぐだろうねぇ～そう言えば、いつも自分が利用しているＴ駅の私営自転車預かり所にそのＴ駅からは50km位離れた町のナンバーを付けた旧カブがいるんです。旧ったって、86年デビューのタイプなので現行とはさほど変わりませんが…で、そのカブ、リアキャリアが取っ払ってあるんですよ。なので、少しばかりただ者じゃ無い事は感づいてました（何のこっちゃ）初目撃から約2年、やっと今日オーナーを目撃！！それが、十中八九大学生の今風兄ちゃんでした。結構新鮮ですねぇ～リトルでもカスタム指向でもないとっつぁんカブに若者が乗っていると。まぁ、自分もはたから見れば同じ事ですがね。まぁ、他にもリトルが2台（黄/白と黄緑/白）と角目カスタムがいます。前者2台は日本中でよく見掛けますが（黄緑/白は割と希少色かもしれません）後者はかなりのレアモデルだと僕は勝手に思っています。と言うのも、どノーマルで普通のお爺さんが乗っている物なのですが、塗色が違うんです。普通、角目カスタム系なら、濃緑Ｍ・濃青Ｍ・シルバー・青Ｍ・ゴールド・限定の赤（同じく限定車で黒カブも存在するみたいですが、丸目か角目は定かではないです）あたりを想像されると思います。ところが、そこにいるレアモデルは…何と…白！！白なんですよぉ…ね？見た事ないでしょ？しかも、塗り替えでもなさそうなんです。さっき言いましたが、オーナーは普通のお爺さんですし、程度もかなり悪いので。（雨ざらしのようで、レッグが苔っぽくなっている…爆）一説によると、官公署払い下げでＫ察車両が回ってきたとの話もありますが、詳しくは分かりません。写真は…盗撮なら可能ですがね（爆
2005.11.30
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携帯昇天？
どもっ！昨日、「明日うｐする」みたいな事を書いたのですが、今日の日中から携帯が瀕死状態なので、今暫くお待ち下さい！しかし、悩むなぁ…このまま放って置いても余命は一ヶ月ぐらいだろうし、乗り移ると軽く万位は覚悟せんといかんやろうし…はたまた、電池パック交換って手もあるなぁ…あ～どないしよう。まっ、後で考えようっと（また先回し）さて、明後日は遂に先の公募制推薦入試の合否発表です！ハラハラドキドキですよ、ホンマ。どうなってるんかなぁ…もし、合格！だったら、速攻で車校へＧＯ！！です。だって、小二の時に立てた人生計画を遂行したいんですもん！１６で原付免許取得（済）、１８で自動車免許取得（未）ってね。でも、普通自動二輪も欲しいなぁ～同じカブ乗り学生仲間のちきんさんもブログで書かれていますが、やっぱ原付だけでは正直しんどいんですよねぇ～幾ら速くしてパワーを上げても所詮原付。一度でも51cc～のを体験しちゃうと、原付に戻れそうになくなるんですよ（爆そしたら、堂々とドリームも転がせるし、行動範囲も倍増です。まぁ、兎に角受験にも免許にも合格せんと話になりませんわな…（汗で、不合格…だったら、また受験生に舞い戻り…（泣過去問やり潰して、冬期講習にジョインして…あぁ～考えただけでも嫌になってくる…もうやだよ～勉強なんて！！！…でも、年越し＆初詣は何が何でも行きます！！で、話は恒例のカブ事。昨日、謎のヒューズで以前とは雲泥の差になったカブ号を転がしていた時、工事をしていて片側交互通行になっていたんですよ。一応信号も付いてて。それで停まっている時に、後ろのワゴンＲがやたらとくっついてきてて気にはなっていたんです。で、信号が青になり、自分も前の車に続いて発進しました。すると、片側一車線通行にもかかわらず、うしろのワゴンＲが追い抜こうとしてきました。しかも、猛スピードで…このままだと、前の車とワゴンＲに挟まれて、車道からはみ出しそうだったので、カブ号アクセル全開！！一気に引き離しました。前まではここまでな鋭い加速は無かったんですよ。やっぱすげーよ、あのヒューズ。マイカブ・今日現在の総走行距離7939kmなり。
2005.11.29
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爆音モリワキその後と、謎のヒューズ
どもっ！昨日の話の続きです。爆音モリワキで暫く走っていると、急に雲行きが怪しくなってきて、雨が降り出しました。やばっ！っと思っていた途端、大雨に！！！もちろん、合羽なんて持っていません！上はウインドブレーカー、下はジーパンと言う超ラフな格好。家に着いた頃には底冷えしてました…で、帰ったなら帰ったで、あまりに爆音なので、家の人が…ゴルァ！！じゃかぁしぃわぁ！！！ボケがっ！ってな始末。仕方なく、取り付け初日から外す事に（泣よぉ～し！今度はもう少し音を抑えてモリワキを復活させてやる！！覚えてろよ！！（何を？？）ほんでもってまぁ、あっと言う間にノーマルに返り咲き？した管理人でした。で、ここからが今日の本題。実は昨日、マフラーを交換する前にヒューズが切れている事が判明しました。結構気に入っていた「ウルトラヒューズ」高かったのに…と言っている暇はないので、取りあえず同じアンペア数のものを物置で漁ります。すると、電球の入っている箱の隅っこにかなり古い７Ａのヒューズを発見！まぁ、雇いという事で…と思って付けていたのですが、今日、ノーマルマフラーで走って見てビックリ！！ぱ、ぱ、パワーが強なっとるー！！！なんじゃこりゃ！？明らかに今までのマイカブとは違うぞ！！それに、昨日マフラー換えて低速パワーがＵＰしたんで、フロントスプロケをもう一丁増やしていたんですよ。それなのに、出だしは抜群！！１４丁時代に２速でしか登れんかった坂が、１５丁になってるのに３速で登れる！！！もちろん、一丁増やしているので最高速はＵＰ！6000rpm程度で60km/h！！超エコノミー仕様に！！すげぇーよ、おんぼろヒューズ！もう、タダのおんぼろヒューズじゃないな、アレは。何者なんだ？一体…これは大事にせんとな…写真は明日うぷします。何の変哲もない普通のヒューズですがね。マイカブ・今日現在の総走行距離7900kmジャストなり！
2005.11.28
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モリワキチタン！！
どもっ！遂に、あのモリワキチタンが手元に来ました！！まず、手に取ってみる。「軽っ！！」あり得ん位軽いです！こりゃ抜けも良さそうだな～で、包装を取る。チタンのサイレンサーが鈍く光ってカッコイイ！それに、エキパイの焼け色もこの上なし！「よぉ～し、早速取り付けだぁ～！」言った後、凡そ２分と言う猛スピードで取り付け完了！エンジンを掛ける。キック一発目「ブロロロロォッ！」掛からない。もう一発「ブロロロロ…」おっ！掛かった！！良いね良いね、この重低音！アイドリング聞くだけでは聞いていた程爆音じゃないなぁ…（ほっと胸をなで下ろす）しかし、少し吹かしてみると…「ヴォロロロロオッ～！！メチャンコ五月蠅いよ、モリワキさん！まぁ、取りあえず走ってみっか……と言う訳で、小一時間走りましたが、以前のマイカブと変わった事↓その一、出だしが少しＵＰ！その二、全体的にパワーＵＰ！！その三、最高速もややＵＰ！！！その四、視線もＵＰ…その一～三はかなり良い事ですね！しかし、その四はちょっと問題アリかな…要はそれだけ五月蠅いって事ですね。家に帰ってから、ＰＣを立ち上げ色々と調べていると、とんでもない事が発覚！なんと、今の自分仕様だとＪＭＣＡ不認定で、法にも引っかかるだと！！え～、詳しくお話し致しますと、今回取り付けたマフラーは近接音量が86dBなんです。で、規制前（2000年より前）の音量規制には合格と言う事になります…が！！規制後だと84dB以下となっており、なんと触法なんですよこれが。幾らなんでもこれではダメなので、後日バッフルか何かを工夫したいと思います。また、写真はその時に…てか、86dBって武川ボンバーより大きいじゃん！！マイカブ・今日現在の走走行距離7871kmなり。※今日は爆音仕様で43km走りました。
2005.11.27
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ささやかな幸せ
どもっ！今日のミサ、何か行ってガックシしました…前に、学校まで往復20kmを自転車で走っていると書いたと思いますが、今日の登校時に途中でPunk!!朝のせわしない時に小一時間自転車を押す羽目に…滑り込みで学校に着いて教室に入ってみると、クラスの半分足らずの子しかいない！何でそこまでええ加減なんや？ウチの高校の奴らは幾ら嫌でも、そこから逃げるっちゅうのは男としてやってはイカン事。もう、「男として」って言うより「人間として」やな、これは。むしろ、立ち向かう勢いで行かな！そうこう思っている時に、担任が来ました。そして、クラスの現状を見てかなりご立腹（汗速攻で無断欠席の奴ら全員への電話を命令！しかし、電話はしてみたものの、その三分の一は「留守電」or「出ない」出た奴らも口を揃えて「風邪で休みます」だと。半分キレ気味の担任は、「月曜の放課後に罰を課す」と言ってた。多分、掃除やグラウンドの草抜きやろね～しかも、何時になく真剣な顔で「夜までやらす」と…まぁ、それが当然か。で、本題のミサが始まりましたが、壇上にいる神父の内一人が寝かけている。それに、自分の左側にいる某先生の着メロが鳴る。全然真剣さがないねぇ～わざわざ全校登校させてんのやから、それ相応にしてもらわんと。何か、あんま意味のない儀式やったなぁ…さて、僕の愚痴も済んだところで、お決まりのカブ事。タイトルの「ささやかな幸せ」ってのはこれです↓今日は久々のカブ通だったので、それなりに距離を稼いだのですが、行きには到達せず帰りにやっとこさ揃ったので、路肩に寄って携帯でパシャリ！携帯を構えている自分が写り込んでますね（苦笑家で軽く昼食を済ました後に、油を入れに行きました。燃料計はまだ「補給」を指していたので、少し遠回りしてからにすっかと、ちょいとばかし走りました。ところが、約30kmを走っても未だ燃料計は「補給」…「おっかしーなー」と思っていた途端、エンジンストップ！しもた！燃料計の針の設定をミスった！！そうです、以前メーターを交換した際に、燃料計の針を通常よりやや右向きにセットしてしまったのです！だから、ぞろ目が揃った写真の時点で既にほぼ空だったという事です。あ～恐ろしや…で、取りあえず車体を揺すっ倒して、エンジンを掛けた後、約3km走って近くにGSに駆け込んだとさ。ちなみに、レギュラー単価127円なり。少し安くなったね。あと、今回入れたGSの領収書を見て気付いたのですが、大抵は「上様」になっているじゃないですか？それが、「タイセツナ オキャクサマ 様」になっていました。少し、良い気分だけど、これじゃあ「お客様様」になっちゃいますよね（笑マイカブ・今日現在の総走行距離7828kmなり。※ここまで長文を読んで下さり、誠に有り難うございます。あと、今回は何故か自然体の言葉（地元の方言混じり）で書き込んでしまったので、読みにくい点はご了承下さいね！
2005.11.26
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休みをくれぃ！！
どもっ！いや～、遅くなりました…さっきまで、地上波で某ホラー映画を観ていたんです。実はこう言う系も結構好きだったりします。ちなみに、自分がこれまで観てきたホラー映画の中では、「着信アリ」が一番恐かったです（苦笑さてさて、昨日言ってたマフラー交換の事。今現在モノ自体手元にないので何とも言えませんが、早ければ明日には作業に掛かれるかもしれません。どんな感じか楽しみだなぁ～純正の音が小さすぎるから、かなりの爆音にきこえるかもねでも、「カブだと侮る事なかれ」って感じでいいかもあと、はやいとこハンドルカバーも付けんと…これも、出来たら明日かなぁ明日明日とほざいてますが、実は明日は出校なんですよ。しかも、授業でも部活でもない、ミサで…そう、ウチの高校はミッションスクールなんですよ。だから、それなりの宗教的行事も強制されるわけででも、俺はキリスト教信者でも何でもないので、「どぉ～でもいいですよ♪」って感じです。敢えて言うとしたら、「かったるい」の一言に尽きます。本当に不謹慎ですけど…マイカブ・今日現在の総走行距離7747kmなり。
2005.11.25
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ナイトツーリングはお好き？（引用）
どもっ！今、習い事から帰宅しました。ホントは、一時間近く前に終わっていたのですが、そのあとキリ番（7700km）を踏むために、遠回りしていました。そのまま、結局20kmはしっちゃましたが…今の時期のナイトツーリングは寒いですね！一応、ハンドルカバーも購入したので、明日明後日辺りに取り付けたいと思います。オサレに着けこなすか、逆にオッサンにとけ込むかは思案中（笑あと、遂に！！マフラー交換の目処が立ちました！！！それも、憧れのモリワキチタン！！な～んでか♪それはね…（古い！！ってか分かります？一応、昔の某芸人のネタなんすけど）そう、貧乏学生お決まりの「知り合い伝い」です。僕の先輩でカブに乗っている人がいるんすけど、その人のカブ仲間？の人が外して持っていたのを、譲って貰ったんですよ～購入価格は教えられませんが、存外高いです（爆でも、新品のように30000円はしないから大丈夫。また金貯めんとね～インプレはまた後日…マイカブ。今日現在の総走行距離7715kmなり。
2005.11.24
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そうだ！ドリームを弄ろう！
どもっ！今日は勤労感謝の日！普段学校がある曜日が休みやと、何か気持ちいいなぁそういやぁ、ここ最近ずっと祝日潰れてたもんな…今日は国民の休日を満喫したぞぃ！！まず、午前中…と言うか朝の内は少しだけカブに乗りました。で、特に何もないけど鈴鹿サーキットまで行ってきました。もちろん、前の道を素通りしただけ…そんでもって、午後は少しだけドリーム弄り（勉強の合間に！）マフラーの裏に錆が出ているっぽかったので、外して磨きましたぱっと見は新品並みに綺麗なマフラーですが、外してみてビックリ！！裏には既に穴が空いていました…外部の錆は大したことなく、内部のが結構進行している模様。本当は交換するのが一番なんだけど、ヤフオクでもなかなか出てこない代物なので、取りあえずアルミテープで塞いでおく事にしました。そして、マフラー内部のカーボンも半端ない！小槌で叩いて上下に振ってみると、出るわ出るわ…↑こんな感じになりました（ぱっと見は綺麗でしょ、ぱっと見は…？？）次にエキパイを外す。ここは新車当時から一回も交換していないにも関わらず、水の溜まり場がないために、錆は少ないです。逆に、飛び石によるエクボが沢山ありますね。320番で少し磨いてから、ピカールで仕上げて完成！焼け色もそれっぽく？見えるようになりました。↑まぁまぁ綺麗でしょ？上の方の錆は取れませんでした…続いて、チェンジペダルを外す。ここも、かなり磨きましたが、あんまり変化が出なかった…orzそして、スタンド類に付着した泥を落とす。かなりの年月が経っているので、石のように硬くなっていました。それをワイヤブラシと－ドライバで削って除去。仕上げにまたまたピカールで磨いて、潤滑油を注して完成！めっちゃスムーズにスタンド掛け出来るようになりましたよ！最後にタンク周辺を研磨。メッキ部は勿論ピカールで。ほら、この輝き！エンブレムもピカールで大丈夫。この通りピッカピカ！！ドリーム弄り、今日の部は終了です。次回は何時の事になるやら…マイカブ。今日現在の総走行距離7666kmなり。※ちなみに、0.1kmの単位も6を差しています。
2005.11.23
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カブに関係ないこと
どもっ！今日は、昨日と比べると割と過ごしやすい日でしたね！でも、寒いっちゃ寒いですけど…裏の山（標高1200米ちょっと）の頂にもうっすらと雪が積もったようですし。前断りしておきますが、今日はカブ事は皆無です。『カブにまつわる四方山日記』では無い事をご了承下さい！と言うわけで、一つ目の話題『携帯』について。今、管理人はDoCoMoのSH900iを使っているのですが、そいつが最近どうも不調です。夜の内にフル充電しても、次の日使うと直ぐに電池残量が１になっちゃうんです。要は、充電池が半分逝ってるって事ですね。まぁ、一年半以上使っているから、当たり前田のクラッカーですけど…で、普通に使うには電池パックを交換しないといけないのですが、皆さん知っての通りそれが結構高いんですよ…型落ちだったら、新品の本体が買える値ですからね。そこで、どうしようかと悩んでいます。電池パックを交換するか、割り切って機種変するか。まっ、どうでもいっか（おい！今のが完全に逝くまで使いますわ。でも、最近の携帯って凄いですよね～『着うたフル』でしたっけ？みんな、ウォークマン代わりに使ってますよね。自分のなんか、30秒くらいの曲が8曲入ったらもう一杯です。それ以前に、今時はウォークマンじゃなくて、MP3プレーヤーかな？自分は時代に乗り遅れたウォークマン愛用者ですが、ちょいとMP3プレーヤーにも興味アリです意外と安いですしね！そう言えば、今使っているウォークマンも半分逝ってたな…SONYの録音機能付きで、かなり古いヤツなんですが、「REC」ボタンを押すと、ブランクディスクになっちゃうんですよ。これで、何度失敗したことか…しかし、新しいのを買う金もない（と言うか、カブに使ってる）困ったモンだ…マイカブ・今日現在の総走行距離 昨日と同じ
2005.11.22
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寒っ!!!!!
どもっ！いやぁ、やっぱ休み明けの学校はしんどいですなぁ…授業中も眠くてしょうがないしそれに、この寒さは何！？朝起きて、床から出た瞬間に、気力が失せます。前にも言いましたが、そう管理人は朝が早いのです。昨日なんか、起きて外に出てみると、霜が降りていましたよ(^^;)そして、バイク乗りにも厳しい季節ですね…保温具欲しいけど、グリップヒーターは高くて買えん…orzやから、オッサン臭いハンドルカバーでも付けよっかな～あれ、マヂ暖かいですよ！！見た目は…ですけど、実用性は抜群！！当に、「他の追随を許さない」（言い過ぎ？）勢いですから値段的にもお手頃だしねよし、買おう！！決めた！…で、グリップヒーターは諦めよう。。。たたでさえ、電気を良く食う仕様なのに、ヒーターなんぞ付けたら余計に負荷が掛かるじゃろ（言い訳）皆さんは、グリップヒーターorハンドルカバー付けてらっしゃいますか？？マイカブ・今日現在の総走行距離7582kmなり。
2005.11.21
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角目のスーパーカブに行灯？？
どもっ！推薦入試、無事終了しました。いやいや、疲れましたわ…ホンマ。小論文は、予想していた形式とは全く違ったモノが出題され、かなり苦労しました。しかし、面接は完璧と言って良いほどの出来！良かった良かった…まぁ、結果はどうなるか分かりませんが、やるだけの事はやりました。だから良し。さて、昨日書かなかったカブ事を少々。メーターの変更に続いて今度は「行灯」を付けてみました。カブ通の方なら直ぐにピンとくるでしょう…「行灯」旅館に泊まった時に枕元に置いてあるモノでも、デコトラの上に付いている「一番星」とかでもないですよ！そう、66年から70年代後半まで製造されていた旧カブのフロントに付いていたポジション灯の事です。本物の行灯のように「ボワ～」っと光るので、その名が付いたそうです。実は、カブ購入から２～３ヶ月後したある時に、行灯を取り付けていた時期がありました。個人的には満足していましたが、まだまだ電装系の知識が疎い頃だったので、バッテリー直結が不安になり、直ぐに外してお蔵に眠っていたのです。それを、約一年ぶりに発掘。「もっぺん付けてみるか！」と思い立ち、直ぐに行動に移りました。ヘッドライトを外して、スイッチから来ている茶/白の線に行灯の＋線をエレクトロタップ等でたこ足配線する。次に、行灯の－線をボディーアースする（直接バッテリーなどに繋ぐと、ショートする事があるので注意！）フロントカバーのエンブレムを外して、勘考しながら行灯を取り付け。完成！↑画像、荒くてスミマセンやっぱ角目に行灯は似合わんなぁ～（爆でも、これはこれで個性という事でＯＫキャリアともギリギリ干渉せんかったし。あとは、防水対策をするのみ！さぁて、どないしょっかなぁ～？？と、言うわけで、行灯の報告は終わり。割とお手軽カスタムなので、丸目乗りの方は是非お試しあれ！！結構新鮮で面白くなりまっせ！マイカブ。今日現在の総走行距離7581kmなり。
2005.11.20
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遂に入試到来！
どもっ！遂に明日は…推薦入試！あぁ、この日が来たか…もうココまで来たら、何もくよくよ考える事はない！！自分に勝つだけ！克己！克己！！（←もちろん、"カツミ"じゃないよ？）…なんか、必死ですね(^_^;)まぁ、ワテが必死こいてもしょうがないんです。だって、地元ではそう簡単に入れる大学じゃないので。まっ、仮に滑ってても「チャンスを一回逃した」って考えればモーマンタイ（古っ！）ですけどね！で、合否の判定法法なのですが、 1.書類審査 事前に送付しておいた推薦書、調査書、志願理由書より2.小論文 800字60分で、テーマは当日発表3.面接 10分くらい？の３項目。1.はもう済んだ事なので、何も言う事はありません。ただ、文学部志望なので、志願理由書内に例えで『枕草子』の記述を出してしまったので、面接でそれに触れられるかも…少し、警戒しとかんと。。。「春はあけぼの やうやう白くなりゆく 山際すこし明かりて 紫立ちたる雲の細くたなびきたる…」だったかな？2.が一番心配。何せ、僕が受ける大学については、過去の出題傾向などの情報が皆無なんですよ。とりあえず、小論文の法則？ルール？？については分かっていますが、突飛なテーマだったら、テンパっちゃうかも…まぁ、テンパったならそれ相応に書きますが、どうなる事やら…3.は自信アリです！実は、管理人は以前より色々な事で、500人以上いるホールでの単独プレゼンテーションを何度か経験しているからです（学校じゃないですよ）少し自慢になってしまいますが、ヤクルトの飯田哲也外野手や、女優の東ちづるさんの前でやった事もあります。もう、何のこっちゃ分かりませんよね？管理人の名前をネットで検索すると結構ヒットしますよ。まぁ、同姓同名もいますけど要はそれだけ、人前で話す事に慣れている訳です。どんなに上がってしまいそうな場でも、人がみんな「がじゃいも」…じゃなくて「じゃがいも」に見えてきますから。…と自負してみました。でも、本当ですよ？まぁ、長々と雑記してしまいましたが、明日は頑張ってきます！カブ事についても書きたい事が山ほどありますが、明日にしますね。どうぞ、お楽しみに！！マイカブ・今日現在の総走行距離7548kmなり。
2005.11.19
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カブのメーター交換！
どもっ！今日は以前から言っていた、メーターの交換をしました。結局、９０のは使わずに、５０の規制前タイプを使う事になりました。まず、ビフォーはこちら↓もち、60km/hまでしかありません。現行がこのタイプで、一型前のはライン系統がもう少し太めです。そして、今回移植した更にもう一型前のタイプがこちら↓数字諸々がやや大きめで、夜光時の緑色も現行より鮮やかです。それに、60オーバーなのが良いですねぇ～ただ、残念なのが速度警告灯が現行とは違う６Ｖ仕様なので、今は点灯しないと言う事。まだ改善の余地ありですな…あと、本来は燃料計の針も速度計と同じく黄色なのですが、色あせが激しいので、現行のをそのまま使っています。メーターを分解した序でに機械部の写真もＵＰしときます。う～ん、単純！ホントに素人でもいじれる訳ですから、相当ですよ。これなら、誤差が多くてもしょうがないですなぁ…※自己慢でなら問題ないですが、商用目的でメーターの改ざんはしてはいけません！あと、ドリームのバッテリー充電も完了しました！ただ、今日は雨降りだったために、まだ動かしていません。また、明日にでも…マイカブ・今日現在の総走行距離 写真２枚目の通りです。
2005.11.18
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ホンダ・ドリームＣ７２
どもっ！昨日も日記書けませんでした。。。スミマセンさて、昨日も今日もカブ事は特になし。そう毎日弄ってらんないしねですが、今日はドリーム事を一つ。BATTが弱っていた我が家のドリーム号。ダイナモの発電量が弱いのか、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄなどのダイナモ直結電気系統は問題なく点灯するのですが、バッテリーへの供給がやや劣っているようで、割と早いウチに上がってしまうのです。そこで、今日は早速充電をする事にしました。バッテリーボックス内はこんな感じ。ＭＦバッテリーじゃないのが泣かせます。ちなみに、現在のＭＦバッテリーを使うと、大抵＋と－の端子の位置が逆なのでコードを延長しないと届きません。あと、コード類がまた泣かせます。＋は布巻きで、－は銅線むき出し。布巻きコードはかなりの劣化が見られたので、同色赤のテープで巻いておきました。さらに、上に乗っかっている純正工具も泣ける！新車当時からずっと乗っけたままです。ある意味、貴重かもねマイカブの走行距離については、帰宅後更新致します。お楽しみに？？※かうしんただいま帰りました。いや～寒いッスねぇ、外。手が悴んじゃいましたよ…マイカブ・今日現在の総走行距離7506kmなり。ドリームのバッテリーの充電は未だ終わらず…
2005.11.17
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愛車の冬対策
どもっ！いやぁ、ここ最近えらく寒いですねぇ…今日も一日中木枯らしが吹いて、日が落ちてからはオータムスタイルでは、ちょいと厳しいくらいでしたよ…そろそろ、ウィンタースタイルに衣替えだな。あぁ、こんな時は「グリップヒーター」が欲しいよぉ、ホント。手袋はめても寒いんですよね～まっ、良い手袋を使わないのも原因ですけど…一応、管理人は冬場の雪が降り積もる日でもカブに乗るので、寒さを甚だ感じます。欲しい！！でも、高い…あと、去年初の越冬をして、もう一つ欲しくなったのが、スノータイヤやチェーン。カブ用があるんですよねぇ～元々、ウチの住んでいる地区は林立する山脈からの吹き下ろしで、県内有数の降雪地なんですよ。だから、車はスノータイヤを履いた上でもチェーンは必携なんです。ちなみに、ドリームの専用チェーンもあります。最近は使わないけど…東京堂さんで注文しよっかなぁ～、チェーン。確か５千円ちょっとだったはずだし。全然関係ないですけど、ここ毎週フジの連続ドラマ「１リットルの涙」を見ています。見ていない人は是非見てみて下さいな！詳しい内容は語りませんが、毎回泣ける内容です。困ったモンだ、最近涙腺ゆるみっぱなしだよ…マイカブ・今日現在の総走行距離7481kmなり。
2005.11.15
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カブとドリームのオイル交換
どもっ！また学校が始まりました…しんどいけど、また一週間頑張るとしますか今日はカブとドリームのオイル交換をしました。カブのオイル交換は次の交換時期が7500kmだったので予定通りではありましたが、ドリームのは突発的なものでした。カブのを交換し終えたあと、その序でにドリームのオイル量も見ておく事に。すると、かなり減っている上に汚い事が判明。昨年、今年と３度もエンジン系統を弄る修理に出しているので、オイル交換くらいはしてくれているだろう…と安易に考えていたのがいけなかったようです。オイルの黒さからみて、かなり古そう…もし、今年や昨年末の修理時に交換していないとすると、最後に換えたのは４年くらい前という事に…汗今日気付いて良かったよ、ホント（手遅れ？？）ちなみに、我が家のドリームがこれだけ長生きしている要因の一つがオイル交換だと思います。新車購入時から、冬眠につく４年ほど前までオイルは500km走行毎に交換してきたそうです。500kmですよ、500km。今ではあり得ませんよねぇ～まぁ、元々今のエンジンと比べたら遙かに効率の悪いものですし、オイルが汚れるのは早いです。それでも、500kmと言うのは相当なもんです。しかし、恥ずかしながらこれまでドリームには純正オイルを使った事はありません！しかも、純正オイルって言う以前に二輪車用ではなくて、四輪車用です（爆昔は自動車のオイル一つをとっても、家で交換していたんですよ。それで毎度毎度、「帯に短し襷に長し」って感じで余るのを、容量の少ない二輪車や農機に使っていた訳です。二輪車のオイルについては色々と意見が錯綜していますが、ウチのように本来の用途ではなく４輪車用ばかり使ってきても、40年間現役の個体もいるわけです。世の中こんなもんですね…何のこっちゃ？？マイカブ・今日現在の総走行距離 昨日と変化なし
2005.11.14
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大学下見便乗ツーリング
どもっ！今日は来週日曜に控えた推薦入試のために、受験大学まで行く経路の確認に行ってきました。前から「遠い…」ってのは知っていたけど、想像以上だなぁ…家（原付30分）→Ｋ駅（電車25分）→Ｎ駅（徒歩2分）→Ｎ駅（電車65分）→Ｔ駅（徒歩3分）→新Ｔ駅（電車15分）→Ａ大学って感じ。家から通うにはちょいと厳しいかもしれませんね。。。そんでまぁ、下見は昼過ぎに終了しました。そのまま真っ直ぐ帰っても良かったんですが、どうせ早く着いたなら着いたで家でごろ寝してしまうのがオチだろうと思い、少し遠回りして帰る事に。以下、イニシャルで書くのがじれったいので、地名等を具体的に書きます。下見を終え、振り出し位置（名古屋駅）に戻りました。そして、カブは駅前に置いてあるので、そこからプチツースタート！まず、中村区から中川区へ走りそのまま環状道路へ。次に津島方面へ曲がり、合併で出来た新市である愛西市へ入る。愛西市になってから入るのは初めて。田園地帯を走り、海部郡立田村へ。立田大橋を渡って木曽三川を超えて、三重県入り。入ったのは旧多度町。こちらも現在は合併吸収で桑名市となっている。で、その三重県に入ったも束の間、直ぐに岐阜県南濃町に変わった。大垣へ抜けるバイパスをひた走り、養老町。ここは、あの養老乃瀧の名前の由来でもある養老の滝がある町。信号で停車している時に、燃料計が空を指している事に気付いたので、近くにあった出○で給油。レギュラー単価130円。あいかわらず高いなぁ…ちなみに、前回（先月末）鈴鹿市内で給油した出○は単価134円でした。そして、今度はバイパスから折れて山際へ。1600年に起こり、のちに江戸幕府の始まりへと繋がったあの関ヶ原の合戦の舞台でも有名な、関ヶ原町に入る。ここでの気温、12℃。寒い…その上、東海地方は昨日から木枯らしが吹き荒れていて、なお寒い。そんな中、堤防の道を走りそのまま上石津町に…おわり。そこから先は秘密ね。住んでる所を公開するようなもんなので…今日はよく走ったなぁ～今回は幹線道路を走る事が多かったので、ややハイペースで50km/h以上巡行でした。そのせいもあってか、以前は40km/h以上で走ると出ていた振動が無くなりました。高回転域までブン回していたからかなぁ…あと、すこしオモロイネタを一点。上石津町内のトンネルを走行中、後ろから一台のバイクが猛スピードで迫ってきます。サイズ的に原付っぽかったので、こちらも抜かれまいと加速（大人げなくてスミマセン…ってか大人じゃないし汗）遂にメーターを振り切って、推定70km/h（驚でも、まだ迫ってくる…何やつ！？と思っていると、トンネルが終わりました。そして、外の明かりで見てみると何とスーパーカブ！！しかも50丸目（恐らくDX）の規制後モデルで、明らかに戦争経験ありそうなお爺さんが乗っていました。どっからどうみても弩ノーマルなのに、スプロケ換えている自分のカブが何で追いつかれそうになっているんだ？？恐るべし、田舎カブ（自分のも田舎カブですけど…）マイカブ・今日現在の総走行距離7464kmなり。
2005.11.13
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秋の訪れ
今日は、午後から気晴らしにプチツーをしてきました。行ってきたのは、隣県にあるＴキャンプ場。そこに行くのは、小学校の時にキャンプで行って以来、実に６年振りです。今でも変わっとらんとええけどなぁ～で、出発したのが午後３時。遅すぎです。まぁ、それほど遠い所とちゃうので、こんなもんでも大丈夫やろう…と言う軽い考えでした。まず、国道へ入り、記憶を辿りながら道を曲がり、更に細い橋を渡って山道へ。ひた走る事約一時間、無事到着しました。やっぱ全然変わっとらんね～。まさにあん時のままやんか！人が何人かいてたもんで、写真は撮らんかったけども、頭の中に描いてたままやったから、少し嬉しいよ。あれ、何で口語で書いてんやろ？？ここからは標準語（擬き）に戻しますね（笑試しに、キャンプ場よりもう少し登って行ってみる事にしました。でも、登るにつれて次第に道が悪くなっていく。最終的には獣道に…少しガッカリして引き返そうとすると、道の反対側に古くさい車が捨てて（置いて）あるのを発見ｗ車好きの自分は、すぐさま駆け寄りました。その車は、あの「スカイライン・ジャパン」！！プリンスから受け継がれ、日産として66年にデビューしてから、今ではGT-Rやニスモとしても発展しているあのスカイラインの祖先。現行から数えたら曾曾曾曾お爺さんってとこかな（笑この「ジャパン」と言うのは通称で、箱スカ→ケンメリと続いた通称の続編。75年にデビューした丸目４灯の前期型と80年にマイナーチェンジされて角目２灯となった後期型の２種類で、今回のは後期型のAT車。しかも、初度登録ナンバー付きときたもんだ！でも、残念な事に程度はすこぶる悪かったです。ハッキリ言うと、ベースとしても使えないくらい。勿体ないなぁ…さて、日も落ちてきたので帰路に就く事に。行き来た道を戻って行きますが、ウインドブレーカーを着ていったにも関わらず、めっさ寒い！ウチの方とは全然違いました。周りの山々も紅葉が始まっており、黄色く色づいて綺麗でした。写真はその時のもの。（不覚にもデジカメを充電し忘れていたので、携帯画像です）それと同時に日が高い内に出発するべしやったと反省しました…マイカブ・今日現在の総走行距離7329kmなり。※どうでも良い事。 ウチの市の市議会議員選挙を明日に控えているので、選挙カーを結構見ました。 多分４台。 もう一個。今日通った国道は隣県へ抜ける主要道でもあり、山中を通るので 結構飛ばします。 途中、ヤンキー少年がＪＯＧとジャズで飛ばしてました。 ＪＯＧは無理だけど、ジャズには勝てるかも…
2005.11.12
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ちかれたびー
どもっ！やっと、休み突入！！マヂ、うれしぃです！いやぁ、長かったな～この一週間。それに、今週は取り分け眠かったです。やっぱ、受験を近くに控えてるからかなぁ…その緊張感に日頃の勉強疲れが相まって、こうなったんやろか？さて、昨日一晩をT駅で過ごしたマイカブですが、今日の帰りに引き取ってきました。そして、いつもより少しショートカットをして帰宅。で、昨日言ってた90用のメーターが手に入ったので、早速取り付けをしようとしましたが、如何せん汚い…と言うかパネル自体が結構劣化してました。黒マジックで塗るのも汚いし、どうしょっかな～？？まぁ、一応オドメーターだけ合わしておく事にしました。初めてやったのですが、それがめっさ簡単！これなら、中古車のオド戻しが多発するのも分かります。本当に簡単ですが、ここではその法は伏せておきます（爆マイカブ・今日現在の総走行距離7238kmなり。※明日は早朝ツーへ行くかも…
2005.11.11
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1000アクセス突破～！！
どもっ！祝◆1000アクセス突破!！◆開設から約３週間、やっと1000アクセス突破しました。ちなみに、1000アクセスを踏んだのは…ゲストさんでした（苦笑ですが、ここまで続いたのも皆さんのお陰です。サンクス！！さて、本題へ。今日も例の如く、Ｔ駅までカブで行ったんですけど、帰りはちょっと訳があって、電車で帰ってきました。だから、カブは駅に置きっぱ…まぁ、私営の預かり所だから、盗まれる事はまずないと思うのですが、やっぱ心配です…もう用事も済んだので、これから習い事にいった帰りにでも電車に乗って迎えに行ってあげようかなぁ～そう言えば、タコメーターの振りが安定していなかったマイカブですが、イグニッションコイルに繋ぐ場所を変えて、接触不良気味だったエレクトロタップを新しいのに交換してみました。すると…なめらかに振れるー！！！いいねいいね～気持ちいいよ、ホントに。関係ないですが、今日は結構バイクを見ました。自分が分かったのでもこれだけいました↓～50：カブ系、タウンメイト、レッツ、ディオ系、ミント、パル、エイプ、ジャズ、ボーカル、タクト、ZRエボ、ダックス、ベンリィCD5051～：カブ、バーディー、スペイシー、フュージョン、マジェスティ、スカイウェイブ、スティード、SR400、SRV、レブル、GBクラブマン、CD125Tこれからも、こんな感じで書いて行こうかな～（多分続かないか…）マイカブ・本日の総走行距離 不明※分かり次第更新しますね！※かうしん今、習い事から帰ってきたので、カブの迎えは流石に無理ですね…Ｋ察のお世話になったら元も子もないし。明日の帰りか明後日の朝に拾ってきてやりますわ…では、ご無礼
2005.11.10
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今後のカスタム予定
どもっ！今日も良い天気でしたね～（ちょっと風はキツかったけど…）毎日、通学のために自転車で20km少し走っているのですが、今日ぐらいの温度が一番心地よい感じですね。ほんの一週間前までは少し暑いだったのにね。突然ですが、あぁ～カブの改造したい！！昨日言ってたマフラーをはじめ、他にも沢山。1.メーターの交換出来れば旧規格のメーターに変えたいなぁ…とある方から旧規格の90カスタムのメーターを譲って貰えそうなのですが、オドメーターの戻し方が分からん！また、調べなあきませんな…どなたか、オドメーターの戻し方をご存じの方！ご助言下さい！！2.リアショックの交換カブの製造過程で一番手を抜いているのがサスだそうです。要は、安物って事。だから、あんなにヤワヤワするんだ～出来ればカヤバか武川あたりが良いんだけど、結構高いんですよね～3.ミラー交換純正装備の棒がメッキでミラー部が黒プラスチックのヤツは如何せん格好悪い気がします。そこで、旧カブの純正角メッキミラーが欲しいんですよ。丸型なら結構ありますが、自分のカクカクカブに丸はちょっと…これも、存外高いからなかなか手が出ません。4.チェンジペダル交換純正チェンジペダルが雨の日に滑りやすいのは言うまでもないですよね？そこで、先っぽがラバーのタイプのものに交換しよう！！となりますが、社外品はどうも造りが悪い…すると、とある方からベンリィCD50や90のチェンジペダルが合うと教えて貰いました。で、早速変えてみたいけど、これもなかなか手にはいらん！！まだまだ書ききれないほどあります。ダメだ、ある程度は自分で抑えんと…まずはマフラーだな。モリワキのって結構値が張るんですよねぇ…でも、何が何でもモリワキがイイ！！だって、音質も良いけど、本社が地元なんスよ。だから、地元企業の応援と言うのも含めてモリワキを買おうかと。プロジェクトＸ見てちょっと感動したし（笑あぁ、今日は一段とまとまりのない文章書いてまったなぁ。皆さん、読みにくいけどゴメンして下さい。マイカブ・今日現在の総走行距離7203kmなり。※朝、整髪料が切れている事が発覚！学校の行き帰りでは買いに行く暇が無かったもんで、帰宅後近くのコンビニへ買いに行きました。そこで、やっと7200達成！
2005.11.09
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久々の若人カブ
どうもっ！今日はいつも通り電車通学でした。やっぱ電車はつまらんね(-_-)それに、電車だと終点まで乗るので30分近く掛かるんすよ。当然、受験生なら単語帳でも片手に電車内での時間を有効に活用してるんじゃあ…って思いますよね。もちろん…自分は違います（おいだって、眠いもん！AM6:27分発の電車ですから…勿論、同じ車内には勉強中の学生さんもいます。でも、自分は意志が弱いので、そんな事出来ません…orz例え、単語帳を片手にしても、そのまま寝ています（爆眠いにも程がありますよ、いや冗談抜きで。でも、カブだと違います！適度な緊張感の中、30分程走ると眠気も一気に覚めます。で、学校でも皆がダウンする中、自分は着々と進めて平常点GET!!!そう言えば、今日は久々に若者カブを見ました。それも２台!!!一台は50DXのカブラ。色は濃緑で大学生風の兄ちゃんが乗ってました。確か、近くの高架下に同じようなカブラがいた気がするので、それかなぁ～と思ったり。大阪の「宝○市」ナンバーだったような…もう一台は、リトルカブのセル付４速。黒／シルバーで、地元大学野球部のグラコンを着た、これまた兄ちゃんが乗っていました。RPM管っぽいマフラーを付けていて、目を閉じていたらニーハンクラスの単車と間違えるほどの音でした。結構、爆音でしたが、カッコイイ音でしたよ。あぁ～マフラー変えたいなぁ誰か、モリワキのチタンモナカか武川トラックロード、キタコのキャブトン…その他社外且つアフターケアも効くメーカーのマフラー譲って下さい！１万円台で。それか、自分が持っているカブラ純正アップマフラーと交換して下さい！マイカブ・今日現在の総走行距離 昨日と変化なし※今日の写真は、昨年末に友人達と尾道の方へサイクリング旅行へ行った時のもの。携帯画像なので、鮮明度は今一ですけど、懐かしかったので載せました。自分がもう一度行きたいところ、第一位が尾道です。何か風情があって好きです。ちなみに、第二位は長崎。
2005.11.08
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お疲れ！！
うぉ～い！折角ええ天気やったのに雨降ってきたよ…明日は合羽着なあかんかなぁ…今日もＴ駅までカブで行ってきました。今日はあまり寒くなくて、走っていても気持ち良かったです。でも、先生の目から逃れるようにしてしか走れないので、何か引っかかるモノが…あと、きょうはちゃんとケッタの鍵も持って行きましたよ(^^)b余談ですけど、今日から体育が高跳びになりました。陸上種目の好きな自分ですが、家では出来ない（事もない？？）高跳びは中学の時にやって以来かなりお久でした。それで、「はさみ跳び」の定義について再教育されました…と言うのも、ウチの高校はかなりの体育会系で、正直他校の子が僕らの体育の授業を見たら呆然と立ちつくすかストを起こすと思うほどです（汗例を挙げると、１～３年まで一学期は筋トレ（もう、この時点であり得ん！）具体的な毎回のメニューは↓最初にダッシュ系（１本＝30m）：普通のダッシュ４本、片足跳び４本、両足跳び２本、ウサギ跳び２本、、稀にほふく前進等１本、ジョグ１本次に筋力系：腕立て伏せ50回、腹筋50回、背筋100回続いて敏しょう系？：馬跳びクラス全員分、両足跳び（馬跳びと同じ位置でうずくまり、それを両足揃えて跳ぶ）クラス全員分最後に筋持久力系：スクワット300回～…。ね！？信じられんでしょ。これを一時間近く掛けてやるのです。それも週３回。さらには、最終日にはテストをして出来た回数で点数が付くんですから困ったモンです。ってな訳で、どんなスポーツも本格的にやらなくちゃ気が済まんようです、体育の先生達は。で、「はさみ跳び」ですが、中学の時は左足で踏み切って右足から着地してました。現にそれで合格でしたから。でも、ウチの高校では正規ルールじゃないといかんそうで、左足で踏み切ったならそのまま少し回転しながら踏み切った左足から着地しないと不合格。これが、難しいのなんのって。120cmでも出来ませんでした（爆明日から猛特訓ですね、ハイ。あと、またカブ事に戻りますが、年始と言うか大晦から元旦に掛けて、少し足を伸ばして、カブ号で初詣に行く事に決めました！早速、友達を誘ってみよっと！まぁ、誰もノってくれなくても一人で行きますけど…マイカブ・今日現在の総走行距離7198kmなり。※どうせならキリの良い所まで走らせたかったのですが、時間の都合上出来ませんでした。
2005.11.07
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エレクトリックは楽しいですね！
昨日とは一変、今日は天気が悪かったですねぇ～しかも、伊勢路駅伝の日なのに…日大が優勝！おめでとう！！一応、地元大学も出場していたのですが、結果は…でした。四日市大学の皆さん！来年の健闘に期待しております！あと、ウチの市では市議会議員選挙の街宣車が走るようになりました。今も一台が我が家の前を通り過ぎてゆきました。こんあ雨の中ご苦労さんです。さて、今日の自分ですが、勉強とカブ弄りを少ししました。まぁ、勉強の事なんか書いても面白くないので、カブ事を少々。以前、ポジションランプシステムを取り付けてから、フロント部しか作動しなくなっていたハザードランプシステムの回路を組み直しました。スイッチ「●」で全て消灯、「P」でテールとフロントウインカーがポジション状態で点灯、「H」でテールとフロントウインカーはポジション状態のまま前照灯が点灯と言うパターンにしました。これで、ハザードランプもポジションランプも共存出来るようになりましたよ。めでたし、めでたし。でも、こんな感じで家では理系頭になる自分ですが、学校では全く持ってダメなんですよね～どうして、これが学校で活かせんやろか？？もし、活かせていたら、今頃は国公立目指しているんだろうな～（嘆本題に戻します（爆あと、常時点灯のタコメーターの照明をスイッチと連動させようと試みましたが、失敗。また考え直しますか…最後に、これから電装系を弄ろうと思っておられる方に一言。整流ダイオードを貯め買いしておくと何かと便利ですよ。決して場所を取る物ではないし、単価も十円単位ですからね。あぁ、明日からまた学校か…サザエさんを見ると、いつも日曜日が終わりって感じるのは嘉門達夫が言ってた通りですね…（涙マイカブ・今日現在の総走行距離 昨日と変化なし※かうしんどうでも良い事ですが、昨日の晩にある惨事が起こりました。急に尿意を催した自分は、雪隠へ向かいました。しかし、照明を付けようとしたが、球切れしているようで点かない…仕方なしに、暗がり中、便器（洋式）に座ろうとした所イテッ！！反射的に立ち上がって、よ～く見ると…小便仕様（笑）になってました。…で、便器の座るところじゃなくて、セラミック部に直に座ってしまったんです。「だめですね、男は…」by阿部寛前代未聞の恥ずかしい事でした...
2005.11.06
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今日も良い日であった…
どうも！いや～今日は良い日でした。この陽気に負けて、お使いがてら少し遠回りしてきました。まず、愛車と家用タンクのガソリンを近くのシ○ル石油まで給油に。愛車＋タンクで合計13Lなり。ですが、単価134円也。バカ高ですね、本真。で、タンクだけ取りあえず家に置きに帰って、そのまま隣町へ。一速でギリギリ登り切れる坂を登って山道に入りました。この道はいつものツーリングコースで、月に２～３回は来ます。何故かって！？それはズバリ“眺め”です。めっさ気持ちいい景色が広がるんですよ。やっぱ、何時来ても心が洗われるわ～そして、帰宅後はもう一つ頼まれていたお使いをする事に。それは、耕耘です。皆さんがご存じ（？）の通り、僕の住んでる所は田舎です。だから、家の裏には田園が広がっているんですよ。一応、ウチの田畑もあるので、そこを耕耘する仕事を頼まれていたのです。トラクタで耕すには小さすぎる畑なので、倉庫の奥から耕耘機を引っ張り出します。僕自身がこの耕耘機を使い始めたのが小学校５年生の時。かなりの年代物で、ドリームと同じ1966（昭和41）年式。もちろん、新車？と言うか新品で購入したワンオーナーですよ。なので、現代の物とは違って全てアナログ。始動もクランク棒みたいなのを弾み車（プーリー）にはめて、圧縮を抜きながら手で勢いよく回す。そして、長年のコツ？？でタイミングを計り、圧縮を掛けてクランクを外す。すると…「タンッ！タンッ！タンッ！タッタッタッタ…！」とエンジンが動くと言う物。使い始めた頃はエンジンを掛ける事すら出来ず、タイミングをミスって弾み車が跳ね返り、腕を捻挫したりしていました。最悪の場合、骨が折れたり脱臼したりする事もあるぐらい凄いパワーで跳ね返ってくるんですよ。ですが、今は冬でも一発で掛ける事が出来るようになりました。何事も反復してやる事が大切ですね。で、その耕耘機で畑を耕して、午前は終わり。午後は勉強ですね、ハイ。マイカブ・今日現在の総走行距離7161kmなり。耕耘機については近々UPするかもしれませんので、乞うご期待？？
2005.11.05
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疲れた…
ここを覗いて下さっている皆様、すみません…昨日も日記を書けませんでした。まぁ、色々と訳があったのですが、それは取りあえず置いときます。え～昨日は模試があったのですが、ウチの高校が準会場になっているので、幸いにもＮ古屋までは行かずに済みました。そこで「どうせ模試だから…」と少し横着して例の如くＴ駅までカブで行く事に。そして、Ｔ駅に着いて気が付きました…ケッタの鍵がない！！またミスりましたよ…で、ほんの数日前と同じ事に。「しゃ～ないな」と思って電車の時刻表を見ると…間に合う電車がない！！やってしまいました！いつもは早い時間なので、少々遅れても電車で間に合うのですが、今日はいつもより30分程遅いので、今から電車に乗っても遅刻確定なのです！！こりゃ困ったな…考える事暫し、「カブで行こう！」遂にこの日が来てしまいました。絶対にいつかはこうなるだろうとは思ってはいましたが、よりによって模試の日になるとは…もちろん、学校まで行くのではないですよ。そんな事したら、自殺行為ですから（爆謹慎になって、推薦書が取り消されるなんてゴメンですから。で、どうするかと言うと、学校の隣と言うか裏に大型スーパーがあるんです。なので、そこまでカブで乗り付けて、そこからは他の電車通学の奴らに紛れて来ようと言う魂胆です。結果…成功！！！誰にもバレませんでした！そして、無事に模試を全科目受け終えました。で、帰る。んん！？うぉ～先生達が帰りだしよるぅぅ…しかも、かなりの数だぞ～い（爆参ったな…帰る道って言ったらそれほど選択肢ないのに。また危機だな、これは…またまた考える事暫し、「産業道路を通ろう！！」学校の海側に、大規模な化学工場地帯があるんですよ。その中にある工場関係車両しか通らない専用道があり、そこは先生達も通りません。そこへ突入！！しかし、タンクローリや大型トラックばかりでマヂこえー！！でも、どうにか無事に帰れました。そのせいか、帰宅後やたらと疲れを感じ、早くから爆睡してしまいました。で、この有様。次に、今日の話題です。カブとは全く関係ないですが、今日は先日の実力テストが返ってきました。取りあえず、古典と現代文だけです。結果は…古典が平均的(-_-)で現代文が平均プラス40点(^^)bもちろん、クラス一位です！やった～！！しかし、悔しいな。漢字を一問だけ間違えてしまった。それはこれ「籠める」なんて読む？？マイカブ・今日現在の総走行距離7119kmなり。
2005.11.04
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最長日帰りツーリングの思い出
実力テスト終了ー！！と思ったら、今度は模試だよ…しかも、明日。こんな時は、日帰りツーリングでも行って気晴らししたいな…そこで、今日は「ツーリング」での思い出を書きたいと思います。それは、カブ購入から数ヶ月し、やや“カブ慣れ”した昨年の10月の事。朝、取り分け早く起きたわけでもなく普通に歯磨きをしていた時、急に「そうだ！伊勢神宮行こう！！」と昔のCMみたいに思い立ちました。とは言え、自宅から伊勢神宮までは車でも２時間は掛かる上に、あまり行った事がないから行き方もよく分からない。でも、どうしても行きたくて、すぐさま荷物を整えはじめました。ミカン箱に詰め込んだのは、地図・デジカメ・ガソリン（危ない！）・タオル・財布・携帯…などなど。なぜミカン箱かと言うと、全く計画していなかったので、良い箱が無かっただけです、ハイ。で結局、家を出たのが9時過ぎ。そして、一級国道やバイパスをひた走り、伊勢市に入った時には既に12時を回っていました。金もそれほど持っていなかったので、コンビニで昼食を済まし、いざ外宮へ！しかし、駐車場が分からん！！その辺に路駐する事も出来なかったので、そのまま内宮へ向かいました。とりあえず見つかった大型駐車場にカブをとめて参詣。何か家への手みやげに「赤福」や「伊勢うどん」でも買っていこうと思いましたが、ノーマスサスのカブ号で揺すられた後の事を想像すると買えませんでした……で帰路に就いたのが15時頃。少し、遠回りして帰ろうと別の道を行ったところ、とんでもない所に出てしまいました。そのせいで、自宅に着いたのが20時過ぎでした。総走行距離250km弱。給油０回。出発時「満」だった燃料計は帰宅時には「空」を指していました。大体40～50km/h巡行でしたが、単純計算で62.5km/lなので「やっぱカブは凄い！」と実感しました。
2005.11.02
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電車内でのマナーに気を付けよう！
今日は実力テストでした。まぁ、半ドンやからカブ通学もいっかな～と思って家を出たのです。ところが、Ｔ駅まで着いた時にＴ駅～学校まで乗る自転車の鍵が無い事が発覚！家に忘れてきてました。仕方なく、数年ぶりの電車通学となりました…ところがどっこい、快適な電車通学…と言うものではないんですよ、これが。そもそも、僕も高一の始めは電車通学でした。でも、あまりに満員電車な上に、ウチの学校の６年制の奴らのマナーが悪すぎて腹が立つので自転車に変えたんですよ。しかしながら、今も相変わらずマナーが悪いなぁ…一体、親御さんはどういった教育をしとるんや？？まだ、携帯でゲームまでは許しましょう…でも、ゲームボーイを消音せずにやったり、地べたに座り込んで宿題？やったり、オマケにカップ麺を喰らうバカまでいる。それも、満員電車内ですよ！？これじゃ、ただ私立中学の生徒と言う面を被った猿ですよ。世の中、頭でっかちじゃ通用しないらしいですぞ！学ぶべきです。さて、そんな愚痴を言っていてもしょうがないですね。今日のカブ通ですが、かなり寒かったです…グリップヒーターが欲しいなぁ～と思いましたよ（使った事ないけど）それに、日の出が遅くなってきたから、眩しい！！これは尋常じゃないですよ。色つきシールドにしようかな。マイカブ・今日現在の総走行距離7040kmなり。※これから、ひょっとすると給油しに出掛けるかもしれませんので、数km増えるかも…その時は更新します。更新です！結局、総走行距離は7054kmになりました。帰宅後からさっきまで、ずっと「火垂るの墓」の実写版を見ていました。あのアニメ映画を見ると、毎回太平洋戦争は「日本人最大の汚点」と僕は思います。敗戦した事ではなく、実際に行った事や起こす引き金を仕掛けた事や数多くの虐殺・侵略行為などについてです。この意見はあくまで僕自身が勝手に思っている事に過ぎませんが、このような戦争映画には僕の意見やその他色々なメッセージが込められているのも事実だと思います。しかし、現実的にはそのメッセージの真の意味は理解されておらず、今現在も地球上のどこかで戦争が行われているのは皆知っています。すると、これから自分たちがすべき事は何だろうか？といつも考えさせられます。皆さんはどうお思いでしょうか？ちなみに、今回のドラマについてですが、アニメ版と比べると視点が違うために別の意味での戦争の恐ろしさを感じました。アニメ版では清太と節子の兄弟視点で、戦争と言う苦しい状況で固く結んだ兄弟愛から感じるメッセージ。ドラマ版は叔母とその子供達視点で、戦争によって人の性格でさえ全く逆にしてしまうと言うところから感じるメッセージ。自分は見て良かったと思います。
2005.11.01
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