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亜美ちゃん坂がツライのは何故?
ジャージのチョイスを間違えて着替えに戻り、境川CR往復の後に周ることになったみうらいち。横須賀で一応昼休憩を取り、燈明堂でも一休み。今回の台風のせいか、前回の台風のままなのか、燈明堂のガラスが割れて立ち入り禁止になっている。周りも漂着物が多く、結構な荒れよう。前回折れていた電柱は復旧していたみたいだけど。早々に休憩を切り上げて南下。金田漁港を超えると亜美ちゃん坂。流石にもう位置は覚えた。亜美ちゃん坂は、いつも、余裕、と言う訳ではないが、無理をしなければ、それなりに余力を残して登れるのに、うーん、今日はキツイ・・・・なんでだ?と一瞬考えて・・ああ、境川往復50km分のダメージか、と納得。この時点で既に走行距離が100kmを超えている。いつもの倍の距離を走った後なので、まあ、キツイのは当たり前か。ここも疲れていない脚で登ったら、もっと楽なのかもしれない。とはいえ、浦賀まで輪行とか、勿体無くて出来ないよなぁ。ヤビツも秦野まで輪行したら40分切れるかな。惰性で城ヶ島まで渡り、すかなごっそで週末特価150円のソフトクリームを食べて帰宅。毎週末150円なの? オフシーズン限定?なんだかんだで走行距離160km。平地まったりライドのはずが、終盤に足が攣る。夜中にも太ももがあらゆる方向に攣る。前側が攣ったので伸ばすと、今度は後ろ側が攣る。後ろ側を伸ばそうとすると、今度は内側が攣る。最終的に、半端な位置で曲げたまま動かさず、冷や汗をかきながら攣りが治るのを待つしかなかった。まあ、ダイエットにはなったんだろうけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2019.10.30
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100均の自転車用リング型ベルを買ってみた
といっても、かなり前の話なのだが・・・いろいろ現実世界が忙しくて、書いている暇がないんだよね。まあ、Webの世界にしか居場所がない、Webの世界でしか承認要求が満たされない、なんてのよりは望ましいことではあるのだが、書いとかないと記録に残せなくなるのでね。ぼちぼちやっていきます。100均で見つけた自転車用のリング型ベル。どうせ使わないベルなので、なるべく小さく、シンプルなものにしたいというのは、全自転車乗りの悲願(世界を背負ってみた)それが100円、いや110円で叶うのだから、飛びついて当然なのだが・・・残念ながらロードバイクのハンドルの径には合わない。モノとしては面白そうなんだけどなぁ、と悶々としていたのだが・・・思い出した。そうか、折り畳み自転車にならつくんじゃないか、と。ということで、早速買ってきた。色は、金、銀、黒があるのだが、うーん、黒、かな。ベル部分をパネで浮かせていて、同じくバネで浮かせた叩き金?をはじいて鳴らす仕組み。加工精度が値段なりで、最初に選んだやつはベル部分のバネが固着しているらしく、鳴らしてもチン! で止まってしまう。いくつか試して、ちゃんと鳴るやつを購入。まあ、これに限らず100均あるあるだね。しまったままの折り畳み自転車を引っ張り出してベルを外し、リング型ベルをつけてみると、幅方向が2/3位に縮小し、ベル部分の飛び出しがなくなって、うん、まあ、いい感じかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2023.08.28
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100均ダイソーのパイプカッターの替刃を探してみた
ということで、数年? 十数年? 愛用している100均ダイソーのパイプカッター。ステンレスパイプの解体なんかにも使っているので、もう刃がボロボロ。刃をはずしてみると、見事にボロボロ。本体を買った数年前? 十数年前?には替刃なんかもダイソーで売っていたのだが、そのうち本体も見かけなくなり、最近になって本体の販売は復活してたりするが、替刃は見たことがない。寸法を測ると、外周直径18mm 穴径5mm 厚さ3mmで、互換性のありそうな刃もあることはある。が、高い。まともっぽいものは800円とか、1000円とか。当時300円だったか400円だったかの本体に、それより高い刃をつけるのもなぁ、というのと、Amazonとかで800円出せば本体ごと買えちゃうんだよなぁ、と。というか、ダイソーで買い替えればもっと安いのか。いや、でも、使える本体があるのに新しいのを買うもの気が引けて・・・などと無駄に悩んでいたのだが、そうか、ステンレスも切れる刃にグレードアップすれば、お高い刃でも納得がいくんじゃないかと。ダイソーのだけでなく、Amazonの800円の本体付き?もステンレス対応と書いてないし。と、誰に言い訳しているんだかわからないが、ステンレス対応で一番お安そうな替刃を購入。ホームセンターのコーナンで税込650円くらい。ネットだともう少しお安いんだけど送料かかるし。サイズ比較。外周は多分合ってる。いや、もう原型留めてないけど。厚み。多分大丈夫。穴径。OK。ということで、サクッと交換完了。いいね。刃が丸い。よく切れそう。自転車関係ではないのでブログ村にはエントリーしていませんが、表示されたら失礼。コメントでお知らせいただければ非表示にします。
2024.04.30
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バルブコア回しはまともな物を使いましょう
ビード落ちの悪夢。バルブコアがゆるくて空気が漏れていたのが原因なのだが、というか、実はそうでなくても落ちていた可能性はあるのでなんともだが、バルブコアの緩みの原因は心当たりがある。バルブコアをしめるのに使ったのは、バルブについてきたプラスチック製のバルブコア回し。こんな形のバルブコアに、こんな形のバルブコア回しを嵌めると、この平らな上の辺と下の辺が引っかかって回すことができる、という仕組み。これね、最初の数回はいい感じて使えていたんだけど、しめる力が強すぎたのか、しめた後にバルブコアから外れない、なんてことがあって。バルブコアって、回すための平らな部分以外はそのままネジが残っているんだけど、そのネジ部分がプラスチックに食い込んでいるんだね。噛んでしまっているので、抜く方向、バルブと垂直方向に抜くことができない。少し緩める方向に戻してやると噛んだのが外れるので、今回もそうしてから垂直方向に抜いて外した・・・のが悪かったのだろう。その時にバルブコア自体も緩んだんだね、きっと。ということで、プラスチック製じゃない、噛まない、まともなバルブコア回し? バルブコアツール? を次回までに手に入れておきたい。こんなのとか、【メール便送料無料】 パナソニック ポリテクノロジー Panaracer パナレーサー VCT-2バルブコアツール バルブキャップ 自転車 空気入れ ゴムキャップ 仏式 フレンチバルブ タイヤチューブ 自転車の九蔵これはちょっとおおげさか?《お得なクーポン配布中＆送料無料》 バルブコア回し バルブコアツール 仏式 米式 自転車 チューブ バルブ 取外し 工具 レンチ エア漏れ チューブレス ロードバイク MTB クロスバイク 取り外し まわし 新生活送料無料と言いながら市価よりお高い値付けになっているので、自転車屋さんによった時に調達かなぁ。いや、ペンチで代用できないでもないのだが、つまむ力の加減が難しいとか、つまみながら回すのは結構難しい、とか色々あるので。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.03.25
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触角付きのSTIのブラケットカバー交換メモ
ということで、まあ、今時触角付きのSTIのブラケットカバー交換方法に需要があるとは思えないが・・・ST-5600はシフトケーブルがSTIの側面から出ているいわゆる触角付きのモデル。なので、ブラケットカバーをハンドル側、ハンドルについている側から交換する場合、ブレーキケーブルだけSTIから外せれば、シフトケーブルはつけたままでも交換できる。で、STIを外すにはバーテープを一度外す必要があって・・・いや、STIのところまで一度剥いで巻き直す手もあるのだが、もう古いし交換でいいかな、と写真右端のバーテープを準備。ブレーキケーブルも、インナーだけ抜いて戻すことも可能ではあるが、先がほつれたら戻せないし、どうせバーテープを剥ぐならアウターも交換してしまおうか、とブレーキケーブルセットを準備。MTB用と兼用の一番お安いやつ。で、一年前に買った新しい??ブラケットカバーも準備。ついでにブレーキシューも交換してしまおうかと。まず、バーテープを剥いで、ブラケットカバーをめくってアーレンキーでSTIをハンドルから外す。前の交換の時に学んだんだけど、この時にハンドル側についている金具をテープで固定しておくと、カバーを交換してSTIを付け直す時に同じ位置、角度につけることができる。かなりブレちゃったけど、この金具ね。ちがうな、ピントが奥にいっちゃってるのか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2023.10.17
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次期バイク 攣(つ)ったことのない筋肉が攣る
納車になった次期バイク。ちょっと遠い自転車ショップから、自走で引き取ってきた。色々試してみたくて、少し踏んでみたり、回してみたり、まあ、それなりの強度、それなりの距離を走って帰宅。と、最後の方で、なんか、足が攣りそうな予感・・・・んー、ここは攣ったことないのに・・・・なんかね、太ももの前側、丸くなっているところの一番前、わかりにくいな、仰向けに寝た時に、太ももの一番高くなる部分が攣る、というか、攣る一歩手前。太ももの前側全体とか、横の方とかは攣ることがあったが、てっぺん?一番前?先端?は初めて。調べてみると、大腿直筋、という筋肉らしい。いつも攣るのは、外側広筋、内側広筋、中間広筋、ということか。で、4つ合わせて大腿四頭筋、と。まあ、バイクも違う、ボジショニングも違うので、当然と言えば当然なのだが。ただ、普段攣る距離、強度に比べると、あまりに短い距離、弱い強度で攣っているので、ポジションを早急に見直さないといけないんだろうなぁ。ショップでは、体の採寸に合わせてセッティングしてもらった。今までのポジションは自己流なので。で、不具合がなければ、しばらくそのまま試してみようと思ったが、うーん、合わないかぁ。とりあえず、サドルが前のより1cm低いので、そこからかな。面倒? 楽しい??ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2019.06.03
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AERO-R1のミラーシールドが寿命っぽくて
AERO-R1のブルーミラーシールド。2018/5から使っているらしいので、約2年半か。使い方が荒かったのもあるのかもしれないが、ミラー部分?がまだらになってきて、曇ってきた、と言うか、部分的に透明度が悪くなってきて・・・んー、寿命?外を見るのに支障があるほどではなく、気にしなければ気にならないが、気にすると気になる。サングラスと違って、目からの距離が遠いので微妙に焦点が合っちゃうからかなぁ。状態を写真に撮ろうと思ったのだが、ミラーなのでものすごく難しくて・・・わかるかな、この真ん中のシミみたいなのが、ミラーが剥がれかけている箇所。で、買い替えを検討しているのだが、これがまた悩ましくて・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2020.12.04
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ATOM CAM 2はモバイルバッテリで何時間動く?
ということで、ドラレコにするなら結構重要な録画時間。SDカードの方はサイクル録画、ループ録画が出来るから容量の問題はないとして、いや、事故でも起こしてそのまま電源を切らないと上書きされてしまうので、ある程度大容量のものにしておいた方がいいとして・・・ああ、電源ケーブルを抜けやすくしておけば事故の瞬間に電源が切れるか?いやいや、それでは最後の1分の録画が記録されないので意味ないか・・・うーむ。・・・・・・ではなくて・・・衝突検知がない問題は今回は置いておいて、と。ATOM CAM 2は電池を内蔵していないので、USB接続のモバイルバッテリから電源を取ることになる。となると、稼働時間はモバイルバッテリの容量次第。確か、SDカードを使用した時の消費電流が0.35Aと書いてあった気がするので、3500mAhのモバイルバッテリならば10時間は動く計算。電力を食いそうな動体検知機能とかを切ればもう少し長く動くかも。丸一日のライドだとちょっと足りない気もするが、免疫力維持のための体力温存(さぼり)ライドならば問題ない時間。手持ちの大きさが手頃なモバイルバッテリを見てみると、2500mAhだった。うーん、と、7時間くらいは持ちそうな計算???と、ここが落とし穴で・・・・物によるのだが、モバイルバッテリの容量表記は気をつけて見た方が良い。手持ちのものは、" 3.6V " 2500mAhと書いてある。で、ATOM CAM 2が必要なのは" 5V " 350mA。モバイルバッテリの2500mAhは、3.6Vセル(多分1.2Vx3)の出力電流容量表記なので、5V出力時には電流容量が減る。(電流容量というのは正しい表記ではないかもしれないが・・・)とにかく、5V換算の容量表記で考えないと、使用時間は計算できない。実際は昇圧のロスもあるのでもっと減るんだけど。ということで、単純計算で5V1800mAh、昇圧ロスがないとしても、5時間ちょっとしか動かせないことになる。これねぇ、正直なメーカーだと5VxxxxmAhとちゃんと書いてあったり、併記してあったりするのだが、容量を大きく見せたいメーカーだと、中のセルの電圧での容量だけしか書かないところも多い。なので、モバイルバッテリを買う際はお気をつけください。・・・・・と、なんの話だったっけ??ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.08.18
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- 福岡ソフトバンクホークスを応援しよ…
- NPBアワーズでホークス勢8人受賞、パ…
- (2025-11-26 23:31:03)
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- ゴルフ
- 牧野パーク冬季早割4000円❣！いかが…
- (2025-11-28 22:00:04)
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- プロ野球全般。
- プロ野球立教大学野球部OB（野手編）…
- (2025-11-29 11:30:04)
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