北海道廃線2000キロ　― 廃線跡を歩く・写真で記録するウォーキングブログ ―

日程ですが、2025年6月17日(火)に釧路空港に入る事として、以下のスケジュールで巡る予定としました。チケットはリーズナブルな価格で確保することができました。その日は釧路空港から宿泊地までは公共交通を乗り継いで霧多布岬キャンプ場のバンガローで一泊する予定です。

6月18日(水)
ウォーキング対象区間：厚床〜別海間23.9km
宿泊地霧多布キャンプ場から出発。浜中町営バス、根室本線を乗り継いで厚床駅10時04分着、ウォーキングスタート。


５時間はかからない距離ではありますが、途中の奥行臼駅跡周辺は見どころスポットであり、多少所要時間が延びる可能性があるものの、それでも５時間半程度で別海駅駅跡には辿り着けるものと想定します。別海町の市街地近くにある別海町ふれあいキャンプ場で野営を予定します。貸しテントがある事を確認したので軽装でもキャンプ可能でしょう。


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6月19日(木)
ウォーキング対象区間：別海〜中標津30.15km
野営地である別海ふれあいキャンプ場を出発し、別海駅跡からウォーキング開始。


途中別海町で歴史文化遺産に指定されている遺構がいくつかあるので通常の速度で歩けば６時間程度ですが、若干遅くなるものと想定しますが７時間はかからないでしょう。中標津森林公園キャンプ場にはバンガローが有りますのでこちらも軽装でキャンプができそうです。


少し昔の北海道の鉄道　06/07 前面展望　標津線　厚床-中標津　根室標津-標茶


6/20(金)ウォーキング対象区間：西春別〜中標津28.27km
中標津森林公園キャンプ場を発ち、中標津バスターミナルより阿寒バス西春別行きに乗り07時40分に到着しウォーキングをスタート。


西春別駅跡は鉄道記念公園になっているため見どころとなる見込みですが、それでも６時間程度では歩ける距離でしょう。中標津到着後は標津行きのバスに乗り、標津町海の公園キャンプ場のバンガローでキャンプの予定。


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6月21日(土)ウォーキング対象区間：標津〜中標津24.9km
標津町海の公園キャンプ場を発ち、根室標津駅跡からウォーキングを開始。


最終日となる４日目もスタート地点の根室標津駅は車両や転車台が保存されていてスタートするまでに時間を要しそうですが、５時間程度で歩ける距離で、14時55分中標津空港発羽田空港行きに間に合えば良いので時間的には余裕がありそうです。帰路の飛行機はマイル特典券で確保しました。

具体的なプランはまとまりました。４日間続けて25〜30㌔を歩くのは多少不安でありますが、沿道は全て路線バスも走っているため無理をせずにバスに乗車することも選択肢とすれば良いでしょう。あとは実行あるのみです。


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