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2005年03月の記事
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ルビーの指輪
昨日テレビで日本の歌謡史５０年（だったと思う・・・）と言う番組をやっていて、途中から観ていたら寺尾聡が名曲「ルビーの指輪」を唄っているのを観てビックリ！！この曲は１９８１のヒットソングだったのだ！！「それがどうした？？」と言われちゃいそうだが、この曲は自分が小さい頃に大好きだった曲で（今でも歌詞を見ないで歌えるくらい！！）親にレコードまで買ってもらった曲なのですが、自分の中では小学校２年生くらいの頃の曲だったと思っていたのでそれに関しては何も思っていなかったのだが、逆算をしてみたらこの曲は自分が６歳の時の曲。６歳といえば幼稚園若しくは小学校１年生。その頃に歌詞の意味も判らず「♪曇りガラスの向こうは～」なんて歌っていました。今考えるとマセガキですね。（笑）
Mar 31, 2005
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ＥＶＣリセット
先日、走っていたらブーストが掛かった時にハンチングを起こしていて、ブーストが安定しなくなってしまったのでブースト制御をしているＥＶＣをリセットする事にしました。ＥＶＣ（Electronic Valve Controllerの略）とは、ターボ車のブースト圧を制御できるパーツで、殆どの場合ブーストアップ目的で使われていますが、自分は街乗り時にブーストを下げる目的（街中でブースト１Ｋも要らないから0.8Ｋに制御）で装着しています。自分が着けているＥＶＣには「学習機能」というのが付いていて、普通ならオーナーの運転に合わせて設定ブーストが効率よくかかるようにオーバーシュート等の制御を機械が勝手に合わせてくれる機能なのですが、中の小人さんがたま～にパニックを起こして（笑）数年に一度こういった症状が出てきちゃいます。そんな時にＥＶＣのリセットをしてあげるのですが、前回の時は取説があったので簡単に出来たのですが、今回は取説がどこかに行ってしまって見当たらないので直接ＨＫＳに電話をしてリセットの方法を教えてもらいました。教えられた方法でＥＶＣをリセットして、自分の希望するブースト圧を設定。後は全開走行を何回かしてＥＶＣを学習させるだけなのですが、設定した最大ブースト圧がかかる回転数で２秒以上アクセルを全開にしないと学習機能が働かないのである程度マニュアルで機械の設定をしました。後はたまーに全開走行をしてあげれば良いのですが、今仕事が忙しくて走りに行く暇も体力も無いのでいつになることやら・・・・。
Mar 30, 2005
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久々に
丸一日何も用事の無い完全オフの日でした。先月の中旬から毎週末は何かしら用事があって身体を休める日がなかったのですが、今日は久しぶりに遅くまで寝て昼寝までしちゃいました。本当はスキーの予定があったのですが、最近仕事が忙しすぎるので身体を休ませるためにキャンセル。明日からいつも通りの早起きの生活です
Mar 27, 2005
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レース車両製作
今日の夕方、車工場の人から電話があって夜来て欲しいとの事。その工場で今レース車両（Ｒ３２ＧＴ－Ｒ）を作っていて、エンジンやボディは完成しているのだが、最後の仕上げ段階のメーター（ＳＡＲＤのＲＤ－１）のセッティングが出来なくて（本人曰く、１９５０年代の人間ＣＰＵでは処理しきれないらしい 笑）助けて欲しいらしい。「やった事ある？？」という問いに「おいおい、俺は業者か～？？？」と思いながら工場に行き、現車を確認。イグニッションをＯＮにするととりあえずメーターは作動するが、セットアップがまだ出来ていない。取説を読んで車速パルス、エンジンの気筒数等のセットアップをしたが、燃料残量の設定が上手くいかない・・・。とりあえず工場にあるスペアの燃料ゲージに配線を繋げて満タン状態や空の状態を作ってメーターの変化を見ると、空の状態にメーター上で満タンに、満タンではその逆になってしまっている・・・。「何故だ・・・・？」取説を読み返し、再度設定をし直すも結果は同じ。あと考えられるのは配線ミスか本体の故障。夜遅かったのでメーターを取り外す作業は後日という事になったので結果はまだ分らないが恐らく配線ミスで、また呼び出されるんだろうなぁ。完成したら試乗させてもらおうかな・・・。工場の人は俺の事を半分業者扱いしてる時があるんだけど、そんなにオイラは経験値無いっス・・・。
Mar 26, 2005
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今年の花粉は・・・
予想通り今年は花粉がスゴイみたいですね。どうやらこの「真実の口」も花粉症らしいです（爆）
Mar 24, 2005
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大渋滞・・・
今日は現場に直行直帰で仕事が早く終わって天気も良かったので久々に洗車をしようと思い現場を出たのが２時半頃。そこの現場からは１時間ちょっとあれば地元まで戻って来れる予定だったのですが高速、一般道共に大渋滞・・・。「何でこんなに混んでるんだろう？？？」と思っていたら世間は３連休だったんですね。土曜日も仕事でもしかしたら２１日も仕事になるかもしれない自分には関係ない話ですけど・・・。何とか５時ちょっと前に地元に着いて下廻りを洗おうと思い近所のコイン洗車場に行ったのですが、いつもは空いている洗車場が満杯。しかも３台待ち・・・。下廻りの洗浄は諦めて家に戻り洗車してＷＡＸを久しぶりにかけました。最近忙しさにかまけて汚いまま放置プレイ状態だったので洗った後にボディの色が違って見えました（笑）
Mar 19, 2005
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親切なＤラー
今日車のショートパーツ数点を注文しようと思い、車を購入したＤラーに電話をして担当営業からサービスフロントの人に代わってもらい部品発注をしようとしたら「その部品ならウチにゴロゴロしてますよ。なんなら今日の夜そちらの近くまで引き取りに行く用事があるので適当に見繕って持って行きますよ」と言ってくれたので夜に待ち合わせをして部品を取りに行って来ました。自分の車は知り合いにＤラーを紹介してもらったので地元ではなく、ちょっと遠い所のＤラーで、今までは細かい部品は地元のＤラーで買っていたのですが、その担当の人が異動してしまったので誰か紹介してもらおうと思って電話をしたのですがサービスフロントの親切な言葉に甘えちゃいました。（笑）待ち合わせ場所に行くともうその人は到着していて車の中から自分が発注しようと思っていた部品がいっぱい入った袋を取り出し「新品ではないので御代はいいです」だって。スバルのＤラーのサービスの人は本当にスバルが好きで入社してきた人が多くて会社の利益とかあんまり考えてない人（悪い意味じゃなくて）が多いって聞いた事があるけどこの人はまさにそのタイプなんだろうな～。
Mar 17, 2005
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苦しい・・・・・
昨日の夜から鼻が詰っていて鼻で息が出来ない・・・。仕方ないので口で呼吸をしているのですが仕事（溶接）中に口で呼吸すると溶接面の内側のガラスが曇って溶接状況が良く見えない・・・。さすがに仕事中息をしないという訳にはいかないので今日は騙し騙しやりましたが・・・。風邪なのか花粉症なのか？でもくしゃみも殆ど無いし、目も痒くなってないんだよなぁ・・・。花粉症の方、情報下さい！！
Mar 16, 2005
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オイル交換
そろそろ交換時期で週末に長距離も走ったのでオイル交換をしました。本日のメニューはエンジンオイルとミッションオイル。ちなみにデフオイルは最近交換したので今回は見送りです。会社からの帰りがけにいつものディスカウントストアでオイルとドレンパッキンを購入。エンジンオイルはいつものelfのコンフォートクルーズターボ（10W-40)、ミッションオイルはTOTALのオイルです。自分の車はオイル交換だけでも４リットル以上入ってしまうのでＳＴＰの添加剤も買いました。自宅に戻り車をジャッキアップしてミッションオイルから抜き、その後エンジンオイルを抜くと真っ黒なオイルが出てきました。オイルを入れ替えてテストランしたところ明らかにエンジンの回転とシフトの入りが違う。やっぱりオイル交換はこまめにやらないとな・・・・・。
Mar 15, 2005
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第２の故郷
山田牧場は長野県の高山村にある所で、自分がはじめてその場所に行ってから早二十数年。定宿にしているロッヂ・カナディアンという所は自分の家、スキー場は自分の庭、スキーの師匠は自分の親（それ以上？？）といった感じです。東京生まれの東京育ちの自分にとってはこの場所はまさに第２の故郷。本当に良い場所です。今日の朝ここ（楽天）で知り合ったせいなんさんに会って来ました。お仕事前に時間を割いていただきありがとうございましたm(__)m今日は山田牧場スキー場ではなく、少し下にある山田温泉スキー場で遊んできました。そこのスキー場にはスキーの師匠がやっているヒュッテがあってそこで昼食を頂きました。その後、やはりすぐ近くの蕨温泉で温泉に入り、隣にある「みはらや亭」という店でざるそばを食べました。このみはやら亭も自分のスキーの師匠がやっている店で、もちろん手打ち、おまけに蕎麦から栽培しているのでとても美味です。
Mar 13, 2005
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ＥＴＣの恩恵受けられず・・・
金曜日の夜中に東京を出発して関越道～上信越道で今回の目的地を目指していて、ＥＴＣ深夜割引の適用と目的地への到着時間を計算して「３時半に関越に乗ればいいかな」なんて思っていたのですが、１時半頃下道を使って先に出ていた仲間内の一台から電話が鳴って「霧が凄くて関越の練馬～花園が通行止めになっている」という情報が入ったのでネットで最新情報をチェックし、急いで自宅を出たのが２時くらい。ＥＴＣの深夜割引は０時～４時までの間に高速の上にいれば適用されるので４時までに花園ＩＣに入れば高速料金が３割引になるので道路公団の情報をこまめにチェックしながら急いで花園ＩＣを目指したのですが、当然ながら一般道も霧が凄く、おまけに高速の通行止めが影響してか空いている時間帯のはずなのに車が多くて思った以上に時間がかかり４時の時点で嵐山小川ＩＣ入り口付近・・・。花園ＩＣはその次のＩＣ・・・。あともうちょっとでＥＴＣの恩恵を受けられたのにぃ・・・。待ち合わせが朝の８時くらいだったのでＥＴＣ深夜割引を受けられないのならと途中下仁田ＩＣまで下道で目指し、６時半過ぎに目的地である山田牧場スキー場に到着。リフトが８時半から運転開始なのでしばし仮眠を取った後滑り始め。前日に雨が降ったらしく斜面はガリガリでいかにも春スキーという感じ。しかしながら朝から雪が降っていたので暫くしたら上に新雪がのって中々良いコンディションになりました。午前中はフリーで滑り、午後からは自分の師匠であるスキー学校の先生と一緒に滑りました。生憎天候は吹雪に近い状況で気温も低くて（－１７℃！！）風も強かったのですが、久しぶりに師匠と滑れてここ数年自分の中で解決していなかった問題が一気に解決したのでとても有意義な時間を過ごせました。
Mar 12, 2005
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今日の夜から
日曜日までスキーに行ってきます♪場所は長野県にある山田牧場というスキー場。そんなにメジャーなスキー場ではないのですが歴史は古いスキー場です。メジャーではないのでリフトの人待ちも殆どなく、斜面設定もいいスキー場で自分自身スキーの腕を磨いて１級を取ったスキー場でもあります。小さい頃から滑っているのでコースは裏コースまで完全に頭に入っているのですがそこで育ったせいか年に１度は滑らないと気がすまないスキー場です。
Mar 11, 2005
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花粉症かな・・・？
今週に入ってから鼻が詰り気味でくしゃみも出てきている。考えられる理由は・風呂上りに髪を乾かさないまま寝た・花粉症の２つで、風呂上りに髪を乾かさないで寝た次の日あたりからその症状が出てきたので風邪かな？とも思っていたが熱も出ていないし、喉も痛くならない。と言う事は花粉症？？でも、目は痒くなっていないし、くしゃみもたま～にしか出ない。周りの花粉症の人たちと比べてもかなり差がある・・・。今までは花粉症になったこともそんな微妙な症状が無かったから判断に困るなぁ・・・
Mar 10, 2005
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ブレーキ調整？？
今日バイクに乗っていてリアブレーキをかけた時にブレーキランプが点かない事が発覚。フロントブレーキをかけたときは普通に点灯するので電球切れではないので考えられる原因はリアブレーキのスイッチの不具合若しくは配線の断線。気付いたのが出先で工具も無かったのでとりあえず自宅まで追突に気を付けながら戻りブレーキペダルを固定しているステーを外しブレーキスイッチを点検した所、ブレーキスイッチの可動部が固着していてスイッチが作動していなかったのでそこを直して一応作業終了。今月は経済的に厳しいからタダで済んで良かった～。
Mar 6, 2005
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暇だなぁ・・・・
昨日の雪の影響で今日予定していた現場が延期になり今週は毎日事務所勤務でやる事がなくなってしまいました。（笑）おまけに今日は土曜日で取引先の殆どが休みなので朝から電話が１回も鳴ってない（苦笑）今日やった仕事らしい仕事と言えば工場の定番の上に積もった雪の雪かきのみ。やる事が無いのに仕事している振りをしながらＰＣに向かっているのもなかなか疲れるなぁ・・・。
Mar 5, 2005
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F1開幕
今日からＦ１がオーストラリアで開幕しました。今年はエンジンとタイヤに関するレギュレーションが変更され、一回のレースでタイヤは８セットしか使えなくなり、エンジンに関しては２回のレースを同じエンジンで戦わなければいけなくなりました。このレギュレーションの変更によりチームはなるべくタイヤに負担をかけないようなシャシー作りを、エンジンサプライヤーは２レースに耐えうるだけの耐久性を持ったエンジンを作らなければいけなくなりました。去年はフェラーリとＭ・シューマッハの独壇場だったＦ１勢力図が今年どのように変わるかが楽しみです。また、ＢＡＲにホンダが出資した事によってＢＡＲチームの戦闘力がどの位上がるのか、Ｆ１フル参戦３年目の佐藤琢磨はポディウム（表彰台）の中央に上れるのか、ラルフ・シューマッハが加入したトヨタチームはどこまでいけるのかetc...個人的には見所がいっぱいあると思うので今年のＦ１は楽しくなりそうです。
Mar 4, 2005
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レガシィＢ４の・・・・
今日の朝、仕事で常磐高速を走っていると反対車線から白い覆面車両が走ってきた。「あ～あ、朝から可愛そうに・・・」と思ってそのＰＣを見るとなんとＢＨ５のレガシィＢ４（ＲＳＫ）！！捜査車両でワゴンが存在しているのは知っていたがＢ４のターボは初めて見た。ちょっとビックリです。覆面と言えば大体がクラウンかセドリックでたまーにＧＴ－Ｒがいるくらい。まさかＢ４がいるなんて・・・。常磐道を走られる皆さん、恐らく茨城県警だと思いますので白いＢ４が背後に近づいてきたら一旦速度を落として道を譲る事をお勧めします。
Mar 2, 2005
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まだまだハマりモード？？
前にこの日記で知り合いの工場に入っているＳ２０００の事を書きましたが、未だに原因不明のままハマリモード（末期）に入っています。（笑）あれから車両側のピックアップとプロポーショニングバルブを新品に交換したものの一向に症状は収まらず、逆にＡＢＳがシビアに反応してしまう始末・・・。ちなみに今まで交換した部品もブレーキパット、ブレーキホース、足廻り（社外品から純正に戻した）、ＡＢＳユニット、マスターシリンダー、ＡＢＳセンサー。当然配線関係も１本づつ辿っていって電圧をチェックしているのだがどれも「ここだ！！」といった箇所はなし・・・。その工場の人は今までレース車両や某有名ショップのデモカーを作ったりしていて知識と経験は豊富なのだが、流石に今回のケースは今までに無かったようで頭を抱えている。「メーカー検査に出しちゃえば？」と言ったのだがホンダは先にお客様センターに連絡してその後Ｄラーに入庫、それでも原因が判らなかった場合のみメーカーに送られるらしいので時間がかかるし面倒らしい。。。。この前ＡＢＳのヒューズを抜いてフルブレーキングテストをしたら左リアだけが敏感に反応している様子。右側は前輪後輪共に同じタイミングでロックしている。ここで疑問が出てくるのがマスターシリンダーから送られる油圧は右フロントと左リア、左フロントと右リアという組み合わせで、普通ならば左リアだけが敏感に反応すると言うのは考えづらいと言う事。右フロントのブレーキラインにエアが噛みこんでいれば話は違うが、ブレーキラインのエア抜きは数回やっていて、それは考えづらい。となると考えれられる所はキャリパー本体か・・・？と言う事でキャリパーのＯＨをするみたいですが果たしてどうなる事やら・・・。---------------------------------------------------------------------さっき別件でその人に連絡してみたらキャリパーのＯＨをしても症状は収まらないらしくハマりモードからお手上げモードになりかけているそうです（笑）
Mar 1, 2005
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