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2006.07.03

やっべ！もうちょっとで夏休みやん！

テーマ：ザ★原チャリライフ(515)

カテゴリ：カテゴリ未分類

　俺らの学校は７月１４日から 特別教育期間 というカッコイイ名前で夏休みが始まります(笑

　ホントの狙いは補講とか追試とかそんな感じの目的らしいですが、補講にそんなに時間取る必要はないだろう。って、

　　でも良く考えたら多分 高専大会のため ってのが本当の狙いなんじゃないかって思うな。あたりまえか。

　　でも待てよ、夏休みがそんなに近いなら　あんなにメモった俺のやるべきことなんてやる時間があるか、いやない。(＠ヘイゲン

　　だって、河川敷掃除して、ＶＦＲで遊んで、カートで遊んで、って遊びまくる予定でもあったのに、掃除もしてなけりゃカートも整備が進んでいない。。自分の原チャのことしか考えてない今日この頃。。汗

カートで遊びたい人ごめんなさい。m(_ _)m

　　んでんで、今日はウルフに アーシング

earthing

　　これがどういいのかってのは　物理に考えてみてくれ。　

　　まぁ説明してみると、ウルフはバッテリーのマイナス端子からフレーム→エンジンボディを伝わって電子が移動してくね、古いバイクはその過程にだんだん抵抗が出てきてるらしいんだね。

　　だからバッテリーからエンジンのヘッドまでケーブルをバイパスしてより電子が移動しやすいごと手を加えてやったってわけだ。

期待される効果
・エンジンの中・低回転域の安定化

　　・始動性の向上
　　・吹け上がりが良くなる　
　　・アイドリングの安定　とかそんなところだ。

　　アーシングする箇所によっては、ヘッドライトが明るくなったりいろいろ効果があるらしいけど、そこんとこ自分でぐぐってください。

　　さて、ウルフの燃費は向上するのか？レスポンスは多少良くなった。アイドリングは相変わらず安定しない。低回転域のエンジンの調子は安定した。吹け上がりは相変わらず１万回転でボロつく。始動性も変化ナシ　

　　　　想定内か想定外か、今後　長い目で様子見て みます 。

　　中学の頃野球部の後輩にミマスっていうやつがいたな。　　

　　　うわさの ブリッジコンテスト ですが、１３日に学内選考だそうで、やりたいこといっぱいあるのに、さらに忙しくなってしまった。

　　んで３人で考えてたらとりあえずアーチ型って言う事だけ決まった。　

　　授業のあいまあいまに案を練るしかなかろう。

２年機械のヤツが 「自動車部も兼部したいなー。」 っと口にした。

　　っと、忘れていた、
　　放課後の車部のことを

　　通学中にクラッチワイヤーが切れた(ａｐｅ)というＭタグチが車部に転がっていたブレーキワイヤーを加工して取りつけようとしてもダメで、ウルフＫのクラッチワイヤーがポン付けできて無駄な時間をすごした。
　クラッチワイヤーを新調しようとすると２０００円くらいするのでＭタグチは２０００円くらいを車部で手にしたことにもなる。
　が、ウルフＫは 俺がＫ島から買った んだ。
　だから あのワイヤーも俺のモノ じゃないか!!　
かっ!!返せっ!!俺のストックがぁっ!!!泣

　　異音ＪＯＧのオーナー「パルパル」はついに新品のベアリングを装着する作業にとりかかった。金属粉で満たされたギアボックスを掃除するパルパル、、 その手には俺のパーツクリーナー … ぁあっ!!俺のパーツクリーナぁ… 　今週２本目なんだぞ！８４０ｍｌもあるのに車部に置いているとあっという間になくなってしまう…汗　
　ま、まぁ 自動車部部員たるもの世のため人のため…汗 お互いが支え合っていかなければ成り立たないのかな。 。っと
　　ギアを入れるのを忘れていることに気づかずにギアのハウジングを組み立てるパルパル(笑
　んでmada先生にインパクトを貸してもらったりして組み上げたとさ。ウェイとローラーはど－した？

　　毎度毎度　支離滅裂なのでした。笑

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