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2006.09.26

結果的にメチャ調子上がった!!!

テーマ： ☆★バイク★☆(8301)

カテゴリ：カテゴリ未分類

　さて、オーバーヒート症のＷＯＬＦ。今日はサッカー部を寝過ごしてしまったので

　ってなんか理由がおかしいか？笑

　昨日みんなで河川で走って、それでもウルフはやっぱヒート症がヤバイので明日(今日)どうにかするってことになってた。

　とりあえず。ラジエーターを診てみるか。っとバラしにかかる。

　っとその前に、バラした後で補填する分のＬＬＣがないので買いに行った。４００円の出費。

　んで、ラジェーターをバラしたんだ。

　んで、クーラントにもポンプがあるのかな？と

　　うーん、なにやってんだろ(笑

　　この状態でエンジンをかけてみると、下の口からＬＬＣが出てくる。。ってことはどういうことだ？笑

　　だいたい、 ＬＬＣってどっち方向に循環するものなんだろうか？ 普通に考えたらエンジンを掛けると上の口から出てくるはずじゃないか？

　　んー　謎だ だれか教えてください。
　　で、こんな状態。

　　あ、バラしてて気付いたのが、 従来のクーラントの色がなんか薄くない？

でも普通のクーラントってリザーブに見ず入れて薄める感じだから多少は大丈夫のはずだよなー？

　で、今まで入れてたＬＬＣのパッケージを確認すると…　 「～希釈せずに…」

んー原因か？

　　ラジエーターを組んで、新しいＬＬＣを投入。

　　調子に乗って ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ の家へあそびに。。

　　が…高良山に近づくにつれ tempメーターはレッドゾーンに近づいていく…

　　言い換えるとこうだ、

「ウルフが限りなく高良山に近づくとき、tempは収束、極限値はレッドゾーン。」

　　っと、高良山麓のトンネルで休憩。なんと二度目だ(笑

　　　で、休んでいると…　全開は 白いＲ１－Ｚ が高良山へと入って行ったんだ(Ｍでない)

　　今日はナニが来るかな？っと思っていたら… ＣＢＸ125Ｃｕｓｔｏｍ だった。。笑

　　　で、ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ宅。
　　　　Ｒ１－Ｚのメーター周りを組み立てていた。

　　　いろいろしゃべっていると作業がはかどらない ＭＴＡＧＵＺＺＩ 。

　　　なので？ｍｏｔｏＧＰのビデオを見せてくれた。。

　まったく変態だ。笑　フルバンクであの接近戦。しかも立ち上がりはカウンターあててるし。。　　　　　　　　　
　　イミワカラン。

　　　なかなかお上手な ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ塗装 。ウルフのタンクも白に染めてくれ。

　　　だがしかし。

あんた敷き石が真っ黒じゃないの!!!! 　って　お母様に怒られる。。

　　　　のか？

　　　いろんな話を聞かせてもらって、車高調整リンクとか見せてもらったり。話は何気に盛り上がった。笑

　　　暗くなりそうだったので帰る。っと行って高良山へ行った。一人で。

　　　だが…　 山腹でレッドゾーンに収束。。 諦めて下った。。笑

　　　さいきん高良大社前とか行ってない…寂しいな。。(じゃあチャリで行けヨ。)

　　　だんだん暗くなって、帰りに河川敷に寄ろうかと思ったら白バイがうろついていたのでさっさと車部へ帰った。

　　　もはや何もできることがないので オイル流量を増やした 。　最後のあがきか、

　　　んで、ガソリン入れて、河川敷。笑　　　こりないヤツ。

　　　　ったら昼間居たモンキーのおっさんとばったり。。笑

　　　お互い「昼間も居ましたよねー」って感じで挨拶。

　　　　　なんかめちゃめちゃ弄ってますねーって言ったらカスタム車の事故車からパーツを取り集めて組んだんだそうだ。笑

　　　モンキーにオーディオまで付けて２０万かかってないそうな。

　　　んで、ウルフを見るなり「なつかしー」だそう。

　　　なんでも学生時代に乗っていたらしい。。

　　　オーバーヒートが直らないっと話すと「エア抜きはしたか？」っと。

してない。

　　　っちゅーわけで２周だけ走って(走るのかよ)さっさと車部へ。

　　　まずはウルフＫのヘッドでお勉強。

　　　観察を済ませて、いざ エア抜き

　　　　そんで軽く河川を走って、(temp上昇にかかる時間が長くなった)

　　　帰ってきて、 エンジンを冷ます… 　がちょっと時間がかかるっぽいのでフロントを…

　　　ブロックタイヤはちょっと飽きたしなー…笑　　

　　　あ、 馬場くん 。　もしよかったらブロックタイヤをお売りします。 組み付け工賃込みで1,980円 ってのはどうでしょうか？

　　　でまたエア抜き。。

　　　河川敷きへ行ってみると、、いよいよtempの上がり具合が落ち着いてきた気がする!!!!

　　しかも ウルフの加速が良くなってる!!! (オイル流量増やしたからだと思う)

　ってな感じで、 水冷エンジンには冷却水のエア抜きがとても大事 であることが分かりました。

　　そう言えば前にＴＺＲの人が言ってたなーって(笑

　　　今後も追い追いエア抜きをしていくつもりです。

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