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2012.06.23

ムツ　原子力　ムカツカレテ

(4)

カテゴリ：カテゴリ未分類

原子力研究機関の前で、シュプレヒコールやビラまきは禁止だ！ということだが、誰もいない。

受付の若いおねんちゃんが寂しそうだ。

何の仕事もしてないのに、任務終了、ってなあ・・・

まずは「むつ」の歴史を紐解こうではないか。（ウキペディアより）
1969年6月12日石川島播磨重工業東京第2工場にて進水式。
1969年6月12日、原子力船進水記念として郵政省から記念切手が発行された。
1970年7月船体工事完了、定係港大湊へ補助機関のみでの回航。
1971年11月原子炉艤装工事完了。
1972年8月日本原子力船開発事業団へ引き渡し。

1974年8月28日原子炉が初臨界に達する。
1974年9月1日遮蔽リングの設計ミスにより、北太平洋航行中に放射線（中性子）漏れを観測する。試験中止。
1974年9月5日陸奥湾漁民ら、帰港反対を決議。むつの「漂流」が始まる。
1974年10月14日自由民主党総務会長、青森県知事、むつ市長、県漁連会長の4者、合意調印（2年半以内に母港撤去、半年以内に新母港決定、地元対策に12億円）。
1974年10月15日帰港、原子炉を封印、係留。
1976年2月7日長崎県佐世保市に修理港受入を要請。
1977年2月27日佐世保市で受入賛否両派が集会、反対派デモに右翼が突入。
1977年4月30日長崎県議会、核燃料ぬきで、佐世保修理受入を議決。
1978年5月13日政府、長崎県と佐世保市に核封印で修理寄港を要請。
1978年7月21日長崎県、佐世保市、修理受入協定調印。
1978年10月16日佐世保入港。

1979年7月9日改修のため佐世保重工ドック入り。
1980年8月14日大湊の再母港化を要請。
1981年5月24日政府、地元関係者五者会談、母港をむつ市関根浜に建設で合意。
1981年9月29日むつ市、大湊仮母港拒否。
1982年9月6日むつ市大湊港に再入港。

1988年1月26日大湊港を出港。
1988年1月27日新母港、むつ市関根浜港入港。
1988年8月4日関根浜港で原子炉の蓋容器開放、点検はじまる。
1989年10月30日蓋開放点検終了。
1990年3月6日起動前試験終了。
1990年7月原子力航行を行う。
1991年2月～12月　実験航海、82000km（地球2周以上）を核動力で航行。
1992年原子炉停止。
1993年3月原子炉を解体撤去し、海洋地球研究船への改装工事に着手。
1996年8月21日海洋地球研究船みらいとして就航。