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トイモイ

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2015.10.29

　今日は貴重な時間を裂き、勤務先の命に於いて、車の講習会に強制労働させられた。明日のため屈伸運動などの軽い準備を終えた私は、前日も草々の３時半に眠り、７時には起床したのである。
午前中はスラロームとかあったが、メインは５０キロで走っての急停車である。思いっきりブレーキを踏むという奴である。人生と未来と他者にビビりながら生きている私にとって、性格に出てしまうのだろうか、ある地点を通過した瞬間に信号がついて、それを見て思いっきりブレーキを踏むのであるが、どうしても見切りブレーキをしてしまうのである。よく分からないが、５０キロキープに気をとられてしまうのである。しまった、５５キロぐらいまではいいよ、といわれたものの、既に６０キロを越えてしまった、「セーブしなければ」、と少しアクセルを緩めると、「あ、もうそろそろ通過地点だ、横のコーンに近づいている、ブレーキ！」と信号が変わる５メートルぐらい前にはブレーキである。指導員に「早すぎます」と注意を受けるのだが、人生と未来をまっすぐに向いていないのと同様、人生と未来と物事とまっすぐ向かい合っていないのと同様、人生と未来と物事と信号に関してフライングしてしまうのである。結局３回やっても同じフライングを繰り返し、「これで計測しておきましょう」、と大目にみてもらうのであった。まあ、５０キロであれば２０メートルで止まるというところである。

　これには、「あっ」と急に気がついてブレーキを踏む１秒間の時間が含まれていないので更に止まる距離は延びるということである。時速５０キロなら秒速８メートルである。人工衛星は秒速１１キロである（と小学校の時にならった）

飛行機は私の記憶では９００キロぐらいで飛ぶので３６００秒で割ると、秒速２５０メートルである。太陽までの距離は光で８分１９秒で届く（小学校の時の記憶）なので、それを知ったとき、そっか、今この瞬間に太陽が実際に消えても、視界から消えるのは８分１９秒後か、と思ったのである。

そういえば、パキスタン西部からイランに向かう夜行バスが満席でバスの天井にへばりついていたのであるが、その砂漠を走る天井の星の輝きを忘れまい。天の川が眩しすぎて、天の川付近は星を薄くさせてしまうのであった。朝方には月が出て、さらに星空を薄くさせたのであるが、手を離せばバスから落ちるので徹夜である。寝たら落ちて死ぬ、でもこの天井の星の輝き、そしてこの見える星は星までの距離が違うので、見えている星たちは全部違う時間帯のものをみているのだ、もう今この世に存在せず星の寿命を終えた星も光がやっと気の遠くなる時間を経て見えているってこともあるのだ、と思うと、まあ、一言で言うとロマンチックである。ロマンチックで手を話すと落ちて死ぬぞ、ということである。

　後続車のライトが見えているのだが、ほぼフラットである。そして休憩でバスが止まってから、後続車が到着したのは３０分後ぐらいである。ライトは見えていたのだが、それは２０キロぐらい後ろを走っていたのである。砂漠、スゲ、平ら、スゲって思ったのである。こういうところで、もうどうでもいいよ、っていう皮膚感覚が形成されていったのかも知れない。その割にはビビリである。石橋を聴診器当てて渡る人間ではないが、石橋を渡るか、迂回するか、飛行機で飛び越えようと考える人間となってしまった感がある。それは現実生活において歪められてしまった結末であろう。そうやって他人のせい社会のせいにしておこう。精神衛生上正しいと思うからね。

　まあ、なんの話か分からなくなってきたが、そうやって急ブレーキを踏む貴重な体験をし、ＡＢＳがかかってカクカクッカクとなることも分かり、思いっきり急ブレーキ踏んだれや、と言われても、経験ないことに対しては臆病になる、まあそれを体現した午前であった。