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トイモイ

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2016.09.20

台風の向う側に、台風を越えて戻る、2016年9月の台風16号

(4)

カテゴリ：カテゴリ未分類

うわっ書き始めたら強烈な雨降ってきた（2016年9月19日月曜日0時40分、祝日だけど老体に鞭打って仕事する予定）
軽いノリですみませんが、週末どうしようかなー、台湾、台風じゃないの～、と台風だから行く行かないではなく、飛ぶ飛ばないの話で。
　　そして、逐一天気情報を、注意してみると、まあ、台風の目は石垣宮古あたりであり、既に台湾を抜け、本州に近づきつつあるということであった。いや、本州にくるとしても、3連休明けから本格的にてな感じで、こいてゃ台風を迂回飛び越えて行き、また台風追い越して帰ってくるプランである。ナイススリリングプランである。まあ、キャンセルになったらまあ、それまでだが、問題は、帰りの便がキャンセルになったら、半泣きというより全泣きである。

何を隠そう、恥ずかしながら、不肖、エバー航空（まあ台湾ナンバー２みたいなものである）は初めてである。それで台湾のナンバー2である高雄に行くのである。韓国のナンバー２プサン、日本のナンバー２（何がかよくわからんが、まあ人口か）である大阪、まあ、そのあたりの似た者同士のアライアンスである。奇しくもスターライアンスはフラッグシップでないANA,エバー、アシアナである。知らんけど、三社ともお役所ごめんで、フラッグシップワンワールド（ジャル、大韓、チャイナ）規模は小さくとも収益は高いのじゃないの？まあ、国策で、赤字路線、飛べよと命令されるというフラッグシップの宿命のあるが。
まあ、何故か、髪の毛盛り系の乗務員多し。

高雄は100年前は打狗（ターカウ）という漢字が当てられていた。日本が下関条約で清から台湾が割譲されたときに、この漢字はよろしくない、犬を打つという意味だという事で、京都の高雄が、風光明媚なのところなので、縁起がいいと、こちらも高雄にした。ちなみに、打猫も民雄と改名した。日本が去っても、この漢字を当てた地名は残っている。

まあ、急いでというか、高雄に着いてからチェックインしたのは6時間後か7時間後であったが、まずはテレビをつけ台風情報である。であるというか、もう台湾来てしまったから、台風の有無も予定通り帰れるかどうかも、もう意味がないというか、今、やきもきしても意味がないのである、明日飛ばなかったら明後日しかないのである。行かないという選択肢はないのである（行かない、やめとくわ、の選択肢は、日本、ずばり、自宅での最終判断でしかない）ニュースでは、台湾には影響ないよ、という報道であった。

そうか、今日雨降らなかったな（昨日日本で調べた降水確率8割）、と安どしたら、なぜ畳？

ホテルの横はメイド喫茶なんだぜ。視察してみたかったが、言葉も通じそうにないし、いつのまにか、単純に気色悪いオッサンである。でも覗くと、ほう、メイド恰好なんかしらんけど、ミニスカートは共通やな、まあだいたい分かったわ、と一瞬沸き起こった行きたい気分は終了した。あ、でも、案外日本語通じるかもねえ・・・。ちょっとマチョポ。

いつから治されてないのぁ、この前の台風16号の影響かは不明。

街路樹半分占領してたりするからねえ。昨日も一車線バリケードやらかしてたわ。

暴風の影響は、山にすれば、なんだがパンチパーマの不良化になったようにしか見えぬ。

カオシュン、10年ぶりぐらいかなあ。まあ、今回は、フライトもフラッグシップでなく、まあ、高雄もプサンみたいにまあ、大阪である。第２の都市で、イメージ的に垢抜けてない感じだが、まあ、問題ないのである。関西みたいに、台北やソウルに対抗心燃やしているのだろうか、東京は関西のことライバルともなんとも思ってないけど。

それから前は、桃園から開通したての新幹線で高雄に来たんだが、すかり忘れていたが、高尾の新幹線は左営駅までだった。

それで家に帰りますが、来るときのエバーは日本人が（たったの）2人だったのですが日本語放送があったが、帰りにチャイナエアラインズは、10人ぐらい日本人いたけど、日本語放送なかったし、日本人乗務員乗ってなかった。まあ、俺はどうでもいいけど、日本発着するのに日本語放送ないの珍しいね、と単純に思っただけである。まあ、日本語話せる乗務員が急きょ乗れなくなったのかもね。まあ、食事などの個別対応は、日本語でしてもらたけど。「ポーク、大丈夫？」「はい、何でも大丈夫です」

知らんけど、トイレがてらに計算したら行きは残１０席ないな、だが、帰りは余裕の残１００席である。（私も１列全部勝手に自分シート９）

ま、帰りは後ろのほうの席で、後ろ見たら１０列ぐらい誰も座ってない。食事も、最後に回ってきて「ポーク、で、いいですね？」とまたいわれ「いいですよ」と答える。トイレ行くと、一番後ろの席に乗務員が座っており、自分の顔の画像修正していた。

読んだ本、台湾に置いて来た。フロントに書棚あったんで、こそっと入れた。

台風抜かすからか、途中、暗くなり、よく揺れた。追い越せ追いつけ！

ま、夕刻だったし。

今もあるかしらん。うわ、関空戻ったら雨じゃん。台湾じゃ、雨降らなかったねえ。天気予報じゃ８０パーセント雨だったんだけど。

台風超えて台湾へ、台湾抜かして日本へ。
佛光山そのもの。
佛光山　浄土洞窟１。
佛光山　浄土洞窟２。
佛光山　浄土洞窟３。
佛光山　浄土洞窟４。
佛光山　浄土洞窟５。
佛光山記念館。
左営駅　瑞豊夜市。
高雄から隆田、麻豆代天府へ
麻豆代天府　到着
麻豆代天府　聖女の生贄
麻豆代天府　天国地獄
麻豆代天府　十八地獄前編
麻豆代天府　十八地獄後編
麻豆代天府から高雄に戻る。
六合夜市。
台湾gourmetの旅１。
台湾gourmetの旅２。
高雄　西子湾。
高雄から帰国。

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最終更新日 2023.02.12 12:19:43
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■コメント

Re:台風の向う側に、台風を越えて戻る、2016年9月の台風16号(09/20)

a.n. other さん

＞　フラッグシップワンワールド（ジャル、大韓、チャイナ）
大韓と中華は、一応、スカイチームですが...　
フラッグ・キャリアは、スターアライアンスに多いようです。（カナダ、中国国際、インド、ＮＺ、オーストリア、アビアンカ、ブルッセルズ、コパ、クロアチア、エジプト、エチオピア、ＬＯＴ、ルフト、ＳＡＳ、シンガ、南ア、スイス、ＴＡＰ、タイ、トルコ）オリンピック航空の倒産で、エーゲ航空がフラッグ・キャリアとも言えますし。PanAmを継承したUAは、どうなんですかね？

＞　台湾じゃ、雨降らなかったねえ。
高雄は山の西側だったからでしょう。

長榮航空はキティ・ジェットじゃなかったんですか？
若いＣＡさんはいいんですが、チーフパーサーのお局様が、あのキティ・エプロンを付けると、違和感があります。 (2016.09.20 03:18:23)

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Re:台風の向う側に、台風を越えて戻る、2016年9月の台風16号(09/20)

放浪の達人さん

アジア系の飛行機に乗って機内食が出される時、
「フィッシュorビーフ？」って訊かれてビーフを注文すると
「ソーリー、ビーフ　フィニッシュ」と言われることあるけど
だったら訊くなって思うわ。
(2016.09.21 00:29:31)

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Re[1]:台風の向う側に、台風を越えて戻る、2016年9月の台風16号(09/20)

トイモイさん

a.n. otherさん
＞＞　フラッグシップワンワールド（ジャル、大韓、チャイナ）
＞大韓と中華は、一応、スカイチームですが...　
→ああ、そうでしたね。スカイチームですね。

＞フラッグ・キャリアは、スターアライアンスに多いようです。（カナダ、中国国際、インド、ＮＺ、オーストリア、アビアンカ、ブルッセルズ、コパ、クロアチア、エジプト、エチオピア、ＬＯＴ、ルフト、ＳＡＳ、シンガ、南ア、スイス、ＴＡＰ、タイ、トルコ）オリンピック航空の倒産で、エーゲ航空がフラッグ・キャリアとも言えますし。PanAmを継承したUAは、どうなんですかね？
→まあ、UAはルフトと並んでスターライアン巣の頭取ですね。アメリカは、3チームが背比べという感じですね。
＞
＞＞　台湾じゃ、雨降らなかったねえ。
＞高雄は山の西側だったからでしょう。
→台風も通り過ぎてましたが、天気予報もあてになりませんなあ。

＞
＞長榮航空はキティ・ジェットじゃなかったんですか？
＞若いＣＡさんはいいんですが、チーフパーサーのお局様が、あのキティ・エプロンを付けると、違和感があります。
→キティちゃんに期待していたのですが・・・
-----
(2016.09.23 21:10:44)

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Re[1]:台風の向う側に、台風を越えて戻る、2016年9月の台風16号(09/20)

トイモイさん

放浪の達人さん
＞アジア系の飛行機に乗って機内食が出される時、
＞「フィッシュorビーフ？」って訊かれてビーフを注文すると
＞「ソーリー、ビーフ　フィニッシュ」と言われることあるけど
＞だったら訊くなって思うわ。
＞
-----
→うしろのほうとか前のほう座ってたら種類なくなることあるものねえ。フィッシュオアフィッシュ？ってきてほしいよねえ
(2016.09.23 21:12:12)

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