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doswheelz2006
度を過ぎた趣味で主にミニバイクのレストアとプチ・カスタムやってます。やれた状態をきれいにする裏技もアップしてます。今のとこのプロジェクトはR&Pのホットロッド仕様と、フラッシュです。
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2006.10.08
カテゴリ： スカッシュ
さてフラッシュのあまりエンジンを付けようとしてハンガーの切断で失敗して、
途方に暮れておりました前回でありましたが（笑）
かなりインチキ臭いエポキシ補修が成功しました。ヽ(^0^)ノ
成功したと言ってもカラーがずれないようにシャフトを差して
空洞部分にエポキシを流し込んだのでガチガチでええ感じだったんですけど、
シャフトも当然ながらガチガチにくっついてて抜くのに一苦労しましたｗ
ウレタンより強化マウントになりましたね。（笑）
ハンガーは前回述べました通り、フラッシュのをゴムが付いてないエンジン側を1cmほど削り、左右逆につけました。
削り取れたぶんは右のエンジン側に詰めて、穴径10mm厚み2mmくらいの
あとホイールベースを短くするため持ち上げて付けてみたんですが
これって安全なんでしょうか？？（笑）
今回はサスも真っ直ぐですし、いい感じなんじゃないでしょうか？
途方に暮れておりました前回でありましたが（笑）
かなりインチキ臭いエポキシ補修が成功しました。ヽ(^0^)ノ
成功したと言ってもカラーがずれないようにシャフトを差して
空洞部分にエポキシを流し込んだのでガチガチでええ感じだったんですけど、
シャフトも当然ながらガチガチにくっついてて抜くのに一苦労しましたｗ
ウレタンより強化マウントになりましたね。（笑）
ハンガーは前回述べました通り、フラッシュのをゴムが付いてないエンジン側を1cmほど削り、左右逆につけました。
削り取れたぶんは右のエンジン側に詰めて、穴径10mm厚み2mmくらいの
あとホイールベースを短くするため持ち上げて付けてみたんですが
これって安全なんでしょうか？？（笑）
今回はサスも真っ直ぐですし、いい感じなんじゃないでしょうか？
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