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2008.02.10
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カテゴリ: マイティシャリー
かなり前に外したベアリングですが、
さまざまな問題にぶち当たり、今にいたりました。
使用予定のXE用フォークのアクスシャフトが12mmなのに対し、
リトルカブ用のホイールが10mmで、ベアリングで何とかなるだろうと
安易に考えてたのですが、規格が無かったのです。

<参考データ>
12mm用シャフト用ベアリング 外径37mm 内径12mm
10mm用シャフト用ベアリング 外径35mm 内径10mm
深溝玉軸受 6300番台 LLU 6300LLU



ベアリング打ち換え




ダストシールが付いてない方(ブレーキパネル側)を
先にツラになるまで打ち込んで、ディスタンスカラーを入れて
キツすぎず、緩すぎず打ちます。
事前に位置を確認しとくのがベストですが、
自分のようにだいぶ前に外して位置がどれ位だったが覚えてない人は
ダストシールの厚み位の位置でいいんじゃないでしょうか。
根拠はないですがw
言うまでもないですが、内側は叩いてはいけません。
ボールが変形し、交換する前よりガタが出ます。
写真は確か24mmのボックスレンチのこまを当てながら叩いてます。
少し小さかったので、外側に合うように外径34mm位のサイズを調べて






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Last updated  2008.02.16 22:25:21
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