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2010年12月の記事
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打麻将
１２月３０日も仕事。ちょっとゆっくり目に事務所に出て、報告書作成や日本へ持ち帰る荷物整理。２時半に作業を終えて帰宅。５時から打麻将です。途中いろいろあって１時間半ほど中抜けして、結局午前４時まで。それから重慶じーごんばお寝たのは５時過ぎてました。本日は日本へ持て帰る荷物を受け取らないといけないので８時に起きて待機。まだ来ません。間に合うんでしょうか？？？夕方便で日本へ一時帰国ですが、日本は雪模様。大丈夫かなあ？？？こちら上海は昨夜から氷点下。道路の水溜りがちんがちんに凍ってました。２０１１年は５日に上海に戻って始動。２０１０年は少し変わりましたが２０１１年はもっと変わります。２０１１年度の計画を練りながら帰国します。たぶん飛行機の中では寝てますが。それでは皆様、良いお年をお迎えください！
2010年12月31日
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2010年最後の？ 爆弾処理
いよいよ2010年の出荷も大詰め。12月25日26日と商品出しです。果たして間に合うのか？？間に合わせるしかありません。もう後がありませんから。23日はまず南通の検品工場まわりして商品確認や打ち合わせ。本来ならば24日は南通でお客を迎える予定が、安徽で爆弾爆発寸前。急遽23日の夜上海に戻り、24日朝から安徽詣で。商品出荷まで工場出粘ります。結果、最低限の商品は出荷。翌25日は昼まで商品作成がんばってもらって商品と一緒に上海近くの検品工場へ移動。車で約3時間半。工場の人の運転だったので横で寝てました。検品工場について検品終了が夕方5時半。なんとか最低限の数量確保してミッション終了・・・ しません。もう1個の爆弾（小さめ）が残ってます。お客と工場とやりとりしながら対策立てて、日曜の夜の出荷を待ちます。もう安徽の工場へは行けません。そんな日曜の夕方から半分諦めモードで友人とマージャン。そして夜9時頃工場から電話が・・・・・嬉しい報告でした。予想よりかなり多く商品出荷。いや～良かった良かった。やっぱり現場に入って現場責任者とつたない中国語で一生懸命コミュニケーション取った甲斐がありました。やっぱり最後は現場に入らないとどうもならんです。ちゅうことで、本日もお仕事。早めに終わって夜は何すんべか？？？明日から日本に少しの間だけ戻ります。すぐに戦闘開始ですから。
2010年12月30日
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上海で運転免許取得（日本の免許の書き換え）試験編
運転免許（筆記）の前日、また安徽出張。 朝のD車で行って夜のD車で戻り。 行きのD車で少しお勉強も眠くて眠くてほとんど勉強できず。 帰りは気合入れて・・・・ 要点になりそうなとこを1時間ほど読み返して・・・・ やっぱり寝てました。 そして迎えた試験当日。 9時半からの試験なので9時過ぎには現地入り。 パソコンが6台ほど並んでる簡素な部屋です。 バラバラと人が集まり、5分ほど前に名前呼ばれて座る位置を指定。 あとは自分でＰＣ操作して試験スタート。 適当です。 試験スタートするとＰＣ画面で時間経過が出ます。 45分で終了ですが、20数分で一通り終了。 少し見直しして、途中で嫌になって30分経過くらいのところで終了釦をポチッ。 日本語のおかしい問題が数問あり、間違ってるかもしれないなあと思うも、たぶん90点以上は問題ないだろうと決断。 最終確認釦をポチっと押すと・・・・・ 即点数表示。 91 ぎりぎりなんとか合格できました。 あとは試験結果書いた用紙を受け取り、所定の場所で待ちます。 ものの5分ほどで呼ばれて免許証受け取り。 あっけなく終了でした。 午後は南通出張で、夜遅くに上海戻り。 サプライヤー公司の車を運転して戻ってきました。 中国で初、高速道路運転。 感じたことは・・・・ 暗い。 街灯がほとんどありません。 制限速度表示が少ない。 通常120kmですが、場所により100kmだったりします。 注意して無いと見落とします。 途中の表示も極端に少なく感じました。 慣れるしかないですね。 その後も爆弾処理は続きます。
2010年12月28日
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上海で運転免許取得（日本の免許の書き換え）大陸洗礼編
公安局で居住証明もらって交通関係の公安局へ戻ってからが大変。 まずは番号札をもらって担当窓口の前で順番待ち。 30分ほど待って順番来て窓口へ行って書類出すと・・・ 写真を撮って来いって言われます。 別棟に写真撮るところがありお金払って順番待って写真get それ持ってもう一度番号札もらってまた順番待ち。 15分ほどで順番来て窓口へ行くと・・・・ 今度は身体検査受けて来いって・・・・ 先に言ってください。 写真撮って、身体検査受けて来いって行ってくれればいいものを・・・ううう 仕方なくまた別棟へ行って身体検査。 申し込みして用紙もらって所定の場所へ。 視力検査やら血圧やらいくつかの検査をこなして最後に医師のサインもらって終了。 またまた申請窓口に戻りって、また20分ほど待ってなんとか受付完了。無駄ない時間のオンパレードです。さすが大陸。 そこで聞かれたのが、バイクの免許も必要か？？ 16歳の時に原付免許取ってるので、日本の免許にずっと原付免許残ってます。 ここで何気に要って言っちゃいました。 試験日は最短で2週間後ってことで決定して、ネットで問題集ダウンロードできるってことで終了。 所要時間約5時間かかりました。（泣） よく考えれば、もともと居住証明だけもらって後日ミンハンの遠いところまで行くつもりだったので、近くで試験受けれるってことで手続き全て終わったのは予定外に助かりました。 戻ってネットで問題集確認すると。。。 普通免許の問題集が1500問にバイクの問題集が800問。 バイクの免許取るって言ったことを後悔。 次回に続く
2010年12月24日
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上海で運転免許取得（日本の免許の書き換え）準備編
昨日今日といい天気 洗濯日和です。 雪の上海はどこへ行ったんでしょうか？？？ 車があればドライブ行きたいなあ。 なんて考えるのは、免許を取得した為です。 ということで運転免許取得までの物語。 免許取得には日本の免許を翻訳して申請し、身体検査（適性検査？）を受けて筆記試験を受ければいいという情報は持ってました。 具体的にどう動いていいのかわからないのでまずは事務所のスタッフに調べるように指示。 それと同時に今年免許を取得されたbhさんところのスタッフにも聞きました。 そしてわかったこと。 まず日本の免許を翻訳しなければならない。 翻訳するところが決まっている。 住居の管轄公安局で居住証明をもらう。 それらの資料を持って公安局交通管理部門へ行って運転免許試験の申請。 その申請場所はミンハン区の?庄方面にある。（かなり遠い） それらの情報を元に動き始めたのが11月半ば。 まずは日本の免許証の翻訳。 これは代理でもokなのでスタッフに行ってもらいます。 たしか５０元だったか？？ 超多忙な仕事の合間にまずは居住証明をもらいに公安局へ。 ところがうちのスタッフが調べた公安局、 居留証などを取る時に臨時住宿届けをした公安局と違います。 ここでいいのかとスタッフに確認すると、そのように聞いたので間違いない。 半信半疑ながらも遠い場所じゃないので行ってみます。 すぐに場所を探し当て入口に立ってた保安員のおじさんの聞くと親切に教えてくれました。 ここは免許の申請するところだ。書類そろってるのか？あれ？？？ 私は居住証明取りに来たと告げると、それは管轄の公安局に行かないと取れない。 どこに住んでるんだ？って聞かれたので住所言うと・・・ 以前に住んでた所で住宿届け出してた公安局を教えられます。 ここでぴーんと来て、この前は何々路にある公安局へ行ったと言うと・・・ 横にいたおじさん（何者かわかりません）に聞いてます。 そしたらやっぱり違ってたようです。 そちらに行こうとタクシー捜しますがいません。 おじさん、歩いてもすぐだから歩いていけって・・・・ とりあえず歩いて向かうと15分ほどで到着。 居住証明もらってまたとことこ歩いて元の場所へ。 歩きながら考えたこと。 ここで免許取れるんだったらミンハンのあんな遠くへ行かなくてもいいから楽ちん。 ほんまにええんかなあ？？ 戻ってさっきの保安のおじさんにここで免許取れるのか？って聞くと、取れる大丈夫だ。 あそこの1号楼へ行って申請してこい。 言われたところへ向かいます。 すでに大陸の洗礼の連鎖がすでに始まってます。この後も続々と大陸の洗礼オンパレード。 続きは後日。
2010年12月19日
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いよいよ佳境
次から次から問題起きるもんです。 木曜の夜、南の通りの街で爆弾処理をなんとか爆発させずに終了させてちょっとひと息って感じの金曜。 夕方からサプライヤーの公司へ行って打ち合わせ。 また問題勃発です。 毎日毎日、よくもまあ問題勃発するもんです。 あきれ果ててしまいます。 問題勃発に対する対処も慣れたもんです。（悲し～） もう本当にどうしましょ？？ って感じです。 そんな中、いちおう処理の目処つけて夜は音間立ちグループに混ぜてもらって某２階のしゃぶしゃぶ、 定番的なお店です。 がっつりお肉頂きました。 牛さんより、何気にブタさんのほうが美味しいっす。 そんなこんなで、今日はどんな爆弾が発見されるのでしょうか？？？泣いても笑ってもあと1週間。日本が休みになっちゃうから。最後の1週間は工場行脚になりそうです。
2010年12月18日
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２週連続で安徽
２週連続で土曜日の朝９時５０分虹橋火車駅発のD車で安徽へ行ってきました。 朝７時半のD車で行きたかったけど、目的の駅（全椒）が小さい駅でチケットの割り当てが少ないらしく売り切れ。（３日前に購入） そうすると帰りのD車も遅い時間になるわけで、当初の目論見は３時半のD車に乗って６時半ころ上海戻りが、６時半のD車で夜９時５４分虹橋駅着。 長旅です。 行き帰りの列車の中でひたすら運転免許学科試験の勉強してました。 水曜の朝に試験控えてます。 申し込みしたときに若し日に取得した原チャリ免許も試験受けるか？って聞かれ、思わず要って言ったもんだから、勉強科目増えちゃいました。 大失敗。 普通運転免許の例題が１５００問。そのうち１００問の試験で９０問で合格。 バイク免許は８００問の例題。そのうち何問なのかわかりません。 水曜の午前に免許ゲットできるのか？？ はたまた・・・・ いろいろな修行の旅は続きます。 また来週も安徽かなあ？？？ 次は泊まりで行くことになりそうです。
2010年12月12日
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修行修行
まだまだ修行の日々が続いております。 間に入って管理する仕事の辛さを３００％体験させていただいてます。 まさに人間修行。 最近あった出来事。 上海から車で2時間ほどのとある工場からどうしても当日送らなければならない荷物。 ○時までに必ず届くように指示して、予定時間の1時間半前に着くように手配しましたって返事。 予定時間になっても連絡なく、30分過ぎたところで連絡すると・・・ 荷物がありません。 送っていますが名前書いてなかったので荷物がわからなくなった。 運送便の問題なんで仕方ありません。 上海の公司の担当者に私が言った言葉、「それは誰の責任ですか？」 運送便の責任です。 「あなたは荷物が確実に届くように手配したの？その後、確認作業したの？」 黙ってます。 「どうしてこうなったの？」 すると・・・ そんな簡単な事もわからないですか？って。 名前書いてなかったからじゃないですか。 あなたの指示や確認作業がちゃんと出来てなかったからでしょ！と言うのはやめました。 言う気力が失せてましたから。 大陸で仕事をさせてもらってる身として大陸人の発想に慣れるしかありません。 他社のことをとやかく言っても仕方ありませんから。でも自社内ではそんなことが無いようにと自分に戒めるのみ。 現在、11月には完全に終わっていないといけない仕事（11月でもかなり遅れてるんですが）まだ終わってません。 11月前半に遅れたことを容認してなんとか解決策をお客様に指示してもらって確認して約束した納期、全然守れてません。 工場の言い分は、工場は一生懸命がんばってます。 少しくらい遅れるのは仕方ないよ。（少しじゃないですが） それまでにめちゃくちゃ遅れて迷惑かけている状況が欠落している発想。 停電が予定より伸びたとか、生産効率が思ったより悪いとか・・・ そんなこと言われても・・・ あの時の約束は何だったの？？ ここで腐ってしまうのか？？ 我慢強くへこたれずにがんばれるのか？？？ 今日は先週の土曜に引き続き、今から新幹線で3時間半の工場へ出張ります。 来週出荷の商品の確認。 その後にも出荷は続きますが、あと10日ほどすればかなり楽になる・・・・・はずです。 それまでにあといくつの爆弾が埋まっていっるのか？？ さて、もうちょっとがんばりますか！！ 少し休みたいです！（涙）
2010年12月11日
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安徽へ
土曜日は安徽へ出張りました。 木曜の緊急帰国（４時間半遅延）から、金曜の早朝起床で上海戻りで睡眠時間少しでへろへろ。 当初７時半の新幹線（D車）で出発予定が立席しか切符がありません。 所要時間は３時間ちょい。 さすがに無理です。 結局９時５０分のD車で南京までの切符を取ってもらって、その列車は目的地の駅（南京の次の全椒駅）にとまるのであとはなんとかするしかありません。（全椒までに座席券は売り切れ。小さな駅なので切符の発売枠が少ないようです。） いわゆる乗り越し。 南京から約３０分立ってればいいわけです。 最初はどうなるかとドキドキ・・・なんてしませんが、まあなんとかなるさと出発。 結果、何事もなく南京から立席で目的地到着。 安徽の工場でのミッションをこなし、夜６時半のD車で上海戻り。 虹橋駅着が９時５４分です。 ２号線で自宅最寄駅まで帰って、BHさんとかなり遅めの晩飯。 その後BHさんはどこかへお出かけですが、Dさんは回家睡眠。 ちょっと疲れすぎでダウンでした。 今朝は快晴ですっきり目覚め。 今夜は久しぶりに夜の活動・・・・??? その前に本日も少々お仕事です。 来週は南通地区の工場廻り。 まだまだ辛い日々は続きます。 でもがんばります。
2010年12月05日
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緊急帰国も・・・霧で・・・・・
緊急帰国です。 昨日朝5時半に起きて黒車（白タク）で浦東空港へ。 空港で持って帰る荷物受け取って東方航空でチェックイン。 今日のフライト大丈夫かと聞くと没問題との返事。 それでも前日が霧で大幅に乱れて、昨日の朝も霧。 どれくらい遅れるんだろう？？？ 搭乗予定時刻を過ぎたあたりで遅れるとアナウンス。 状況を聞きに行くと、昨夜浦東に降りられず現在機材は虹橋空港で離陸許可待ち。 離陸すれば直ぐ到着するので（めっちゃ近いですから当たり前）少しお待ちください。 いつまでたってと来ません。 そして・・・・・ いきなりキャンセル。 オイオイ、さっきの話はなんだったの？ で、昼12時の便へ振り替えますって。 でも・・・12時になっても機材来てないようです。 弁当配られました。 こりゃあやばいなあ。状況聞くと・・・・・ 朝の便と同じく、いま虹橋空港で離陸待ちって・・・・（怒） 結局午後1時10分に搭乗開始。 当初予定より4時間半遅れちゃいました。 推測（かなり信憑性高いと思いますが）では、 朝便と昼便の乗客数がちょうど一機分くらいの人数。 一緒に乗せたほうが効率いい。 朝便キャンセルして、他へ回して昼便に集約。 弁当配っても200食としてもたかだか２０００元ほどでしょう。 東方航空、特別な事情が無い限り２度と乗りません。 今から東方航空で上海に戻ります。（涙）
2010年12月03日
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