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Suden
はじめまして、「Energy Needs Heat」の管理人のSudenと申します。当ブログのジャンルは「車・バイク」となっています。どうぞよろしくお願いします。 このブログの想定読者層は「移動機械の出力がキロワットの時にキロジュール毎秒であることを知っている人」「1992年から1993年に改正・施行された計量法を知っていて、改正・施行以前と以後の両方の単位を知っている人」「1985年のグロス値とネット値のグロスとネットの違いを知っている人」になります。
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2026.08.30
カテゴリ： 工学
【はじめに】
この記事の想定読者層 :
大学三年生・三回生履修から修了相当で、熱機関工学と発電工学において熱エネルギーを回転エネルギーに変換するのと熱エネルギーを電気エネルギーに変換するのを比較している人
この記事の内容は推定値であり、実際の数値とは大きく異なる可能性があります。
この記事を受けて業務などに利用する場合は、管理責任者や監督責任者、上長、委員会などの承認を受けてから行ってください。
この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる損益・得失は、実行・実践した方に帰属します。
【本文】
1.設定
(94.0x108.0)(mm)(5,992cc)(8気筒)
過給圧 @1.500L,鋳鉄
電動機 1.500L,リチウム,銅配線
円周角 IN240/EX240
揚程 IN 11.52mm EX 11.52mm
@0.144mm
2.算定
大気出力 16.744
((0.749*0.35*1.300*0.024
+(0.749*0.65*0.997*0.600
*1.000*2.200/4.200/1.000))
*(1009.9*4.8*2.140)
=1674.446...
=1674.446=/100=16.744...>16.744
過給出力(コンプレッサ) 27.032
16.744
*(1.500
*(11.000/0.700)/7.300/2.000)
=27.032...>27.032
吸気出力 8.319
27.032*(11.52/1.00)
*(((108.0*(50/180))/108.0)
/(0.940*0.940*3.14*7.300)
=4.270...>4.270
4.270*(11.52/1.00)
*(((108.0*(130/180))/108.0)
=35.526..>35.526
35.526/4.270=8.319...>8.319
膨張出力 898.452
8.319*108.0
*((0.144*30)/(0.144*30))
=898.452
圧縮出力 4.000
898.452
/(((108.0*(15/180))/108.0)
*((0.144*15)/(0.144*45))
=32344.272
インジェクタ 1.673
((80.000*6.400*0.830
*0.130*4.000*1.300
/2.060/0.400)/80.000)
*11.520*3.600/108.0
=1.673...>1.673
32344.272*1.673=54111.967
54111.967
*(((108.0*(15/180))/108.0)
*((0.144*45)/(0.144*15))
=13527.991
54111.967/13527.991=4.000
排気出力 3.200
4.000*(11.52/1.00)
*(((108.0*(130/180))/108.0)
=33.28
33.28*(11.52/1.00)
*(((108.0*(50/180))/108.0)
=106.496
106.496/33.28=3.200
過給出力(タービン) 5.166
3.200
*(1.500
*(11.000/0.700)/7.30/2.00)
=5.166
全体出力 100.456
(27.032+8.319+898.452
+4.000+3.200+5.166)/6
=157.694
√157.964=12.557
12.557*8=100.456
回転数 1900
100.456*(43.200*6.28)
*4.50*3.600*4.000*60
/((0.94*4)+(1.00*5))
/(((0.880*0.70*7.200)+7.30)/2)
/108.0=19087.856
=/10=1908.785>1900
100.456@1900
スクリュー出力 412.314
100.456*1900
*(3.456*3.456*3.14
*4.320/7.500)
=4123149.493=/100^2
=412.314...>412.314
海面出力 81.36
412.314
/(14.929*1.025*1.060
*4.180/2.230/0600)
=8136.684=/10^2=81.36
最高速度(1ノット およそ1.8km/h)
159.800km/h(推定)
(81.36*1900*60*6.28)
/(1000*1.000*3.000*12.15*1)
=1598.004=/10=159.800
発電機出力 10.556
100.456
*(1.500*0.540*7.350
*1.550*11.000/1.070/17.300)
*(1.600*1.600*3.14
*8.960*0.390*14.000
/0.500/0.380)/108.0
=10556.881=/10^3=10.556...>10.556
3.副室燃焼
副室燃焼という機構が圧縮着火機関にはありますが、 副室燃焼の「結果」は「本体」との容積との比率が支配的だと考えています。
なので圧縮出力が4.000でこれは本体の方なので、およそ750ccで副室が150ccなら5倍だと思いますので、4.000*5=20.000で
(27.032+8.319+898.452
+20.000+3.200+5.166)/6
=160.361...>160.361
√160.361=12.663=*8=101.304
に変わると思います、
そうとは言っても
100.456と101.304では
違いが無いと感じられると思いますが。
一方で往復機関の動力は圧縮時の圧力で算定しているかもしれません。そうしたら、@20.000で160.000くらいだと思います。しかしそうだとすると、@4.000で32.000なので辻褄が合いません。
この記事の想定読者層 :
大学三年生・三回生履修から修了相当で、熱機関工学と発電工学において熱エネルギーを回転エネルギーに変換するのと熱エネルギーを電気エネルギーに変換するのを比較している人
この記事の内容は推定値であり、実際の数値とは大きく異なる可能性があります。
この記事を受けて業務などに利用する場合は、管理責任者や監督責任者、上長、委員会などの承認を受けてから行ってください。
この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる損益・得失は、実行・実践した方に帰属します。
【本文】
1.設定
(94.0x108.0)(mm)(5,992cc)(8気筒)
過給圧 @1.500L,鋳鉄
電動機 1.500L,リチウム,銅配線
円周角 IN240/EX240
揚程 IN 11.52mm EX 11.52mm
@0.144mm
2.算定
大気出力 16.744
((0.749*0.35*1.300*0.024
+(0.749*0.65*0.997*0.600
*1.000*2.200/4.200/1.000))
*(1009.9*4.8*2.140)
=1674.446...
=1674.446=/100=16.744...>16.744
過給出力(コンプレッサ) 27.032
16.744
*(1.500
*(11.000/0.700)/7.300/2.000)
=27.032...>27.032
吸気出力 8.319
27.032*(11.52/1.00)
*(((108.0*(50/180))/108.0)
/(0.940*0.940*3.14*7.300)
=4.270...>4.270
4.270*(11.52/1.00)
*(((108.0*(130/180))/108.0)
=35.526..>35.526
35.526/4.270=8.319...>8.319
膨張出力 898.452
8.319*108.0
*((0.144*30)/(0.144*30))
=898.452
圧縮出力 4.000
898.452
/(((108.0*(15/180))/108.0)
*((0.144*15)/(0.144*45))
=32344.272
インジェクタ 1.673
((80.000*6.400*0.830
*0.130*4.000*1.300
/2.060/0.400)/80.000)
*11.520*3.600/108.0
=1.673...>1.673
32344.272*1.673=54111.967
54111.967
*(((108.0*(15/180))/108.0)
*((0.144*45)/(0.144*15))
=13527.991
54111.967/13527.991=4.000
排気出力 3.200
4.000*(11.52/1.00)
*(((108.0*(130/180))/108.0)
=33.28
33.28*(11.52/1.00)
*(((108.0*(50/180))/108.0)
=106.496
106.496/33.28=3.200
過給出力(タービン) 5.166
3.200
*(1.500
*(11.000/0.700)/7.30/2.00)
=5.166
全体出力 100.456
(27.032+8.319+898.452
+4.000+3.200+5.166)/6
=157.694
√157.964=12.557
12.557*8=100.456
回転数 1900
100.456*(43.200*6.28)
*4.50*3.600*4.000*60
/((0.94*4)+(1.00*5))
/(((0.880*0.70*7.200)+7.30)/2)
/108.0=19087.856
=/10=1908.785>1900
100.456@1900
スクリュー出力 412.314
100.456*1900
*(3.456*3.456*3.14
*4.320/7.500)
=4123149.493=/100^2
=412.314...>412.314
海面出力 81.36
412.314
/(14.929*1.025*1.060
*4.180/2.230/0600)
=8136.684=/10^2=81.36
最高速度(1ノット およそ1.8km/h)
159.800km/h(推定)
(81.36*1900*60*6.28)
/(1000*1.000*3.000*12.15*1)
=1598.004=/10=159.800
発電機出力 10.556
100.456
*(1.500*0.540*7.350
*1.550*11.000/1.070/17.300)
*(1.600*1.600*3.14
*8.960*0.390*14.000
/0.500/0.380)/108.0
=10556.881=/10^3=10.556...>10.556
3.副室燃焼
副室燃焼という機構が圧縮着火機関にはありますが、 副室燃焼の「結果」は「本体」との容積との比率が支配的だと考えています。
なので圧縮出力が4.000でこれは本体の方なので、およそ750ccで副室が150ccなら5倍だと思いますので、4.000*5=20.000で
(27.032+8.319+898.452
+20.000+3.200+5.166)/6
=160.361...>160.361
√160.361=12.663=*8=101.304
に変わると思います、
そうとは言っても
100.456と101.304では
違いが無いと感じられると思いますが。
一方で往復機関の動力は圧縮時の圧力で算定しているかもしれません。そうしたら、@20.000で160.000くらいだと思います。しかしそうだとすると、@4.000で32.000なので辻褄が合いません。
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最終更新日
2026.08.30 18:39:30
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