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2009.02.04
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斜めからインドネシアを眺めよう 145
 高速道路の両脇に壁も無ければ鉄条網もないので、自由に人や動物が侵入出来るし、横断もできる。その代わりといっては何ですが、くぐるトンネルや上を横断する橋も非常に少ない。ほとんどないといってもいい。
 ですから、路肩を人が歩いているし、横断しようと構えているし、中央まで来て反対車線の車の間隔が開くのを待っている人もいる。
 どこでもバスは止まってくれる。次のインターチェンジまで行く必要はない、家が近いところで頼めば止まってくれる。また、路肩で待っていて、タクシーを止めるように手を挙げれば、何処でも止まって、乗せてくれる。大変便利である。日本ではこんなことは考えられないが、本当です。
一般の車もそうします。私も人をとちゅうで下ろす時は路肩や陸橋に下で止めて下ろします。ジャカルタの市内の場合は、出口のそばで止めて下ろします。出てしまう必要はありません。バスもコアシもそうしています。
当然、出入り自由ですから、もの売りも出てきます。路肩の故障車避難レーンには時期の野菜や果物を地べたに置いて売っています。
渋滞になれば、いずこから出てきたのか、近くに全く言えば見えないのに、水やたばこや果物やタフを売りに現れて、車の間を縫って歩いています。
料金支払い所の車列にはそういうもの売りはいつでもいます。時間によって、朝食のお粥やあったかいお茶も売っています。





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Last updated  2009.02.05 00:33:25
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