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一期一会@ Re:(^_-)-☆赤字の会社(10/16) はじめまして。インドネシア進出が、現在…

ななし@ Re:(^_-)-☆これは酷い(08/02) ほんとうにひどい話だと思います。ただ、…

阿吽@ Re:(^_-)-☆現地の仲間達(05/31) この花もラフレシアの仲間だと思いますよ。

背番号のないエース0829 @ 最西端「日本一早い海開き」に上記の内容につい…

阿吽@ Re:インドネシアで　楽しく暮らす　１５－１０２(12/21) 　初めまして。CikampekとSukabumiで農業…

2011.10.22

(^_-)-☆他人の不幸の

カテゴリ：この頃思うこと

　ご存知、タイは東南アジアでずば抜けて多くの日系企業が３０年以上前から進出していて、国内売りというより輸出の大拠点になっている。インドネシアは後発なので比較されれば信用度が低い。どちらの会社に作ってもらおうかと比較されれば、やはりタイの方が無難だし、安心だと思われる。価格もそう変わらないし、インドネシアで使うにしても輸入費用はたいしたことは無い。そこで、やはり、タイから調達しようと思われる。そして、タイに決めた、と通告されたインドネシア企業も多い。
　ところがです。タイの工場が、軒並み操業ができなくなったしまった。いつ正常に戻るか分からない。そこで、お前のところは５Ｓも今一だし、環境も良くないし、品質管理も不十分だし、今回は発注を見送ると云われた会社に、急遽、注文が入っている。背に腹は代えられない。急に客先のチェック基準が低くなったそうです。“ま、いいか“という具合らしい。その前は、散々、ぼろくそに云われたそうです。”こんな事じゃ、注文など出せるわけがないでしょ”とまで云われたそうです。それが、ころッと、態度が変わったらしい。逆に、他の会社の仕事は断って、内の仕事をやってほしいと、云っている会社もあるそうです。
　今後はインドネシアの最終組み立て工場が、タイから輸入していたものと、これから新規にタイから輸入しようと思っている部品のほとんどはインドネシア国内からの調達に変わるでしょう。それだけでも大きい。それプラス、タイの最終組み立て工場がインドネシアから部品を輸入するケースも増えてくるでしょう。リスク分散です。タイでしかできない、という部品は殆ど無いからです。
　日本の大震災とは事情が違う。
北海道の硫黄山より、箱根の大涌谷より、遥かにスケールが大きいパパンダヤンです。ジャカルタからバンドゥンのバイパスを抜け、タシクマラヤの中心のずっと手前でガルッに向かい、途中にチパナスという温泉街をベースにし、そこから３０分でパパンダヤンの麓の駐車場に着く。土日でボゴールやプンチャックの大渋滞の中へ行くならここをお勧めします。良い運動にもなるし、箱根へ行った気分も味わえます。
http://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage019.html
http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/newpage0314.html

気の毒　ラッキー　便乗

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