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自分の生活プログラムを自分で描き、計画し実行してきましたが、病気や人間関係など思いがけない障害に遭遇しました。 私のホームページにアクセスしてみてください。 http://otaenplaext.net/concept1.html
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2012.03.31
カテゴリ： この頃思うこと
１１７１ ４月１日から、成田発着のガルーダインドネシア、バリ、ジャカルタ往復はターミナル１を使うことになる。エイプリルフールではないようです。知ったのは４月２日のＥ－チケットが届いた時でした。チケットにはターミナル２になっていて、もう一通の案内書にはＴ－１になっていた。旅行社に案内書が間違えているぞと、クレームを付けた。普通なら、変更など思いもよらないことなので、クレームを付けることなく、今迄通りＴ－２と決め込んでいたでしょう。しかし、この時、届いたＥ－チケットはパスワードでブロックされていた。パスワードのことなど全く事前に話しが無く、いきなりそんなＥ－チケットが届いたら、誰もが戸惑ってしまうでしょう。担当者に電話あるいはメールして聞きだすしかないが、もし、いなかったら、返事が在るまで開けない。出発ぎりぎりの場合だったら、なお、戸惑ってしまうでしょう。私が問い合わせた時にも担当者が外出中でいなくて、その上司が私に対応した。多分、あなたのハンドホーンの最期の四ケタでしょう、という。確認して見たら、それで、開くことが出来た。開いたところで、ターミナルについて違うことが書いてあるので、ついでに、クレームをつけたのでした。その後でＧＦＦ会員へのお知らせとして、ターミナルが変更になったという知らせはメールで入ったが、もし、会員でなければ、また、その時、クレームをつけていなければＴ－２に行ってしまったことでしょう。
皆さん、４月１日から、成田発のガルーダ便はターミナル１北ウイングです。ご注意ください。必ず、間違える人はいます。
会社からの外の風景とショーケース。実質の仕事は今日で終わりました。厳密に言うと契約は３月３１日までですが。昨年７月からでしたが、半分はインドネシアだったので、実質４ヶ月でした。その間、何をしたかというと、何もしていない。早く、この場から離れたいと思っていただけでした。ほっとしている。ある方から、お礼の品を戴いた、何も成果を上げていないのに恐縮してしまう。
この会社から得たものは一つも無い。それでも、受け取る人達の能力次第だが、与えたものはインドネシアを含めてかなりの技術を伝えた。私の手伝いをしてくれた若者は、つかの間だったが、良く手伝ってくれたと思う。他の若者が経験できないことを経験したと思う。もう、会うことはないが、印象は残ることでしょう。
Keadaan Indonesia sedang ramai.
Harga BBM (Bahan Bakar Minyak) naik Rp 1.500.
Harga awal Rp 4.500. Menjadi Rp 6.000.
Demonstrasi mulai terjadi di mana-mana di seluruh indonesia.
Pemblokiran jalan, Bandara, serta tempat Vital mulai di duduki demonstrans.
４月１日カらインドネシアではガソリンの価格を４５００Ｒｐから６０００Ｒｐに上げるという法案を３月末に採択する、という報道は一か月以上前からあった。明らかにインドネシアのガソリン価格は安い、プルタミナへ補助金が出ているからです。その補助金を減らそうというのです。プルタミナ以外のガソリンスタンドもある、それらのガソリン価格は原油価格に連動しているので、今なら、８０００Ｒｐ～９０００Ｒｐです。それでもガソリン税を払う日本に比べればかなりやすい。インドネシア国民は格安ガソリンを買える権利を失いたくない。値上げ反対のデモを各地で仕掛けている。かなり過激になって来た。思い起こせば、１９９８年ジャカルタ周辺の大暴動の引き金はガソリン価格の値上げでした。それによってスハルト政権が倒された。
そこまでは、行かないと思うが、ユドヨノさん、連立与党のゴルカル党も値上げ反対に回ったらしいので、どうするでしょうか、強行するでしょうか。学生、労働者は先のベースアップ要求デモで高速道路の封鎖という手で味を占めているので、今回も空港方面、チカンペック方面の高速道路にバイクがなだれ込む可能性が高い。
４月２日ジャカルタ到着日に高速道路が封鎖されていないことを願う。
Ｅ－チケット 最終日 ガソリン値上げ
皆さん、４月１日から、成田発のガルーダ便はターミナル１北ウイングです。ご注意ください。必ず、間違える人はいます。
会社からの外の風景とショーケース。実質の仕事は今日で終わりました。厳密に言うと契約は３月３１日までですが。昨年７月からでしたが、半分はインドネシアだったので、実質４ヶ月でした。その間、何をしたかというと、何もしていない。早く、この場から離れたいと思っていただけでした。ほっとしている。ある方から、お礼の品を戴いた、何も成果を上げていないのに恐縮してしまう。
この会社から得たものは一つも無い。それでも、受け取る人達の能力次第だが、与えたものはインドネシアを含めてかなりの技術を伝えた。私の手伝いをしてくれた若者は、つかの間だったが、良く手伝ってくれたと思う。他の若者が経験できないことを経験したと思う。もう、会うことはないが、印象は残ることでしょう。Keadaan Indonesia sedang ramai.
Harga BBM (Bahan Bakar Minyak) naik Rp 1.500.
Harga awal Rp 4.500. Menjadi Rp 6.000.
Demonstrasi mulai terjadi di mana-mana di seluruh indonesia.
Pemblokiran jalan, Bandara, serta tempat Vital mulai di duduki demonstrans.
４月１日カらインドネシアではガソリンの価格を４５００Ｒｐから６０００Ｒｐに上げるという法案を３月末に採択する、という報道は一か月以上前からあった。明らかにインドネシアのガソリン価格は安い、プルタミナへ補助金が出ているからです。その補助金を減らそうというのです。プルタミナ以外のガソリンスタンドもある、それらのガソリン価格は原油価格に連動しているので、今なら、８０００Ｒｐ～９０００Ｒｐです。それでもガソリン税を払う日本に比べればかなりやすい。インドネシア国民は格安ガソリンを買える権利を失いたくない。値上げ反対のデモを各地で仕掛けている。かなり過激になって来た。思い起こせば、１９９８年ジャカルタ周辺の大暴動の引き金はガソリン価格の値上げでした。それによってスハルト政権が倒された。
そこまでは、行かないと思うが、ユドヨノさん、連立与党のゴルカル党も値上げ反対に回ったらしいので、どうするでしょうか、強行するでしょうか。学生、労働者は先のベースアップ要求デモで高速道路の封鎖という手で味を占めているので、今回も空港方面、チカンペック方面の高速道路にバイクがなだれ込む可能性が高い。
４月２日ジャカルタ到着日に高速道路が封鎖されていないことを願う。
Ｅ－チケット 最終日 ガソリン値上げ
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