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Comments
November 14, 2009
カテゴリ： カテゴリ未分類
日本航空支援で、あたかもOBの年金削減が規定路線のようになっていますが、
私はおかしいと思います。
公開情報によれば、日本航空の企業年金は厚生年金基金を代行返上した後の、確定給付企業年金であり、第１年金、第２年金、第３年金を加算したものになっています。これにはいずれも保証部分がついており、おそらく裁定されたときに、選択一時金を取得可能と考えられます。
したがって、年金を選択しないで一時金を選択した人はすでに年金現価分をもらっているはずで、今回の削減の対象にならないはずです。
選択一時金選択者と年金選択者の間の均衡を考えると、年金の給付削減は不公平であり、こんなことを認めたら全国の企業年金で選択一時金を選択する人ばかりになるでしょう。
裁定された年金は財産権と考えたほうが良いと思います。
このような、年金受給者の権利を奪うことがおこるのなら、裁定時に年金原資を国営の年金に移管して、そこから給付する仕組みを作ったほうが良いかもしれません。企業も受給者分の年金資産から発生する運用損を補填しなくて済むのでハッピーでしょう。
私はおかしいと思います。
公開情報によれば、日本航空の企業年金は厚生年金基金を代行返上した後の、確定給付企業年金であり、第１年金、第２年金、第３年金を加算したものになっています。これにはいずれも保証部分がついており、おそらく裁定されたときに、選択一時金を取得可能と考えられます。
したがって、年金を選択しないで一時金を選択した人はすでに年金現価分をもらっているはずで、今回の削減の対象にならないはずです。
選択一時金選択者と年金選択者の間の均衡を考えると、年金の給付削減は不公平であり、こんなことを認めたら全国の企業年金で選択一時金を選択する人ばかりになるでしょう。
裁定された年金は財産権と考えたほうが良いと思います。
このような、年金受給者の権利を奪うことがおこるのなら、裁定時に年金原資を国営の年金に移管して、そこから給付する仕組みを作ったほうが良いかもしれません。企業も受給者分の年金資産から発生する運用損を補填しなくて済むのでハッピーでしょう。
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