2009年02月06日
カテゴリ： 別子銅山遺跡
我が家より２ｋｍ余り上流へ行ったところに旧別子銅山の 立川中宿跡
江戸時代の別子銅山は、立川中宿から急峻な山岳道を１０ｋｍ登った銅山峰（１２９４ｍ）頂上付近にあり、物資の輸送は仲持ち人に背負われて運搬していた。明治になり山腹を縫うように廻らした 牛車道 （延長２２ｋｍ）を造り、輸送の合理化を図った。写真に見えるジグザク道は、その名残である。明治の後半に鉄道輸送に切り替わったので、この牛車道は明治１３～２６年までの１０年余り使用されだけだ。現在は通る人もなく朽ち果てている。
立川中宿から牛車道を望んだ風景である。前の川には花崗岩造りの眼鏡橋がかかっていたのだが、水害で流されてしまった。正面の三本の桜（一本は枯れて、最近植えたそうだ）が往時の名残らしい。
江戸時代の別子銅山は、立川中宿から急峻な山岳道を１０ｋｍ登った銅山峰（１２９４ｍ）頂上付近にあり、物資の輸送は仲持ち人に背負われて運搬していた。明治になり山腹を縫うように廻らした 牛車道 （延長２２ｋｍ）を造り、輸送の合理化を図った。写真に見えるジグザク道は、その名残である。明治の後半に鉄道輸送に切り替わったので、この牛車道は明治１３～２６年までの１０年余り使用されだけだ。現在は通る人もなく朽ち果てている。
立川中宿から牛車道を望んだ風景である。前の川には花崗岩造りの眼鏡橋がかかっていたのだが、水害で流されてしまった。正面の三本の桜（一本は枯れて、最近植えたそうだ）が往時の名残らしい。
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最終更新日
2009年02月06日 20時45分50秒
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