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自他共に認めるクルマ馬鹿、夢野忠則が今日も理想を夢みてクルマ探しの旅に出る。
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2006/01/10
カテゴリ： カテゴリ未分類
ガソリン価格の値上がりに伴って、
北米における小型車市場が活気づいているそうです。
GMやフォードが、相次いで
ハイブリッド車や小型車の分野に参入するらしい。
それに対して、わが日本車勢は、
ホンダ「フィット」、トヨタ「ヤリス」（ヴィッツ）、
日産「ヴァーサ」（ティーダ）を、
年内に北米市場で売り出す、と。
コンパクトな5ドアボディやエンジン、ネーミング、外観も、ほぼ日本国内仕様と同じ。
「ベース」と「スポーツ」の2種類あって、
スポーツモデルには、北米では、このクラス初のパドルシフトが採用されるそうです。
価格は、1万3000ドルから1万4000ドル（150万円から160万円）。
初年度の販売目標台数は3万3000台、来年からは5万台規模での販売展開を計画・・・。
日米間の小型車戦争、勃発！ さぁ、面白くなってきました！
と書きたいところだけど、ホントに面白くなるのだろうか？という気がしなくもない。
というより・・・
売れるんじゃないの？ フィットも、ヴィッツも。大ヒットするかもね。
北米でのトヨタ「プリウス」は、需要に生産が追いつかない状態だっていうし・・・
レクサス「LS」も登場するし・・・
そして・・・
わが国ニッポンのクルマが、いよいよアメリカの自動車業界を席捲する・・・
フィットが、ヴィッツが、これからのクルマの「スタンダード」になっていく・・・
韓国や中国のクルマが、それを追いかけて・・・
とっても、めでたいハナシのはずなのに、どこか落ち着かないのは、なぜ・・・？
日本車のために、世界の自動車のために・・・
自動車の未来に 「BACCARS」（バッカーズ）
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