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昨日は、熱くはなかったのですが、涼を求めて御殿場の「駒門風穴」に行って来ました。何度も近くを通っているのですが、寄った事がなかったので、どんな感じか楽しみでした。入場料を払った後、「今日は映画の撮影をしているので・・・」と言うことでした。学生かなんかが撮ってるのだろうと思っていたのですが、かなり本格的にやっていました。明かりを頼りに洞窟の中に入ってみました。かなりひんやりします。猛暑の中なら最高だったろうと思います。本穴・脇穴2箇所に入りました。両方とも途中で立ち入り禁止になっていましたが、奥がまだありそうでした。一回りして帰ってくると、ベンチに金田一耕助みたいな着物を着た役者さんらしき人がベンチに座っていました。よく見ると・・・松田竜平さん。「悪夢探偵」ロケだったらしいです。画像はいつものところです。
2007/08/30
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今日プラドが帰ってきました。実は、8月13日、西湘バイパスを下りた渋滞の中で、後ろのエスティマが突っ込んできました。私は完全に停車中。そのあおりで前のセルシオにこつん。リアのステップ前のガードバンパーなどなどやられてしまいました。幸い怪我はなかったのですが・・・初心者の20歳の学生が親父のエスティマで・・・プラドでよかった。やっぱり丈夫です。エスティマは、フロント周り・ポンネット共にめちゃくちゃでした。画像はいつものところで~す。ということで、しばらく、ヴィッツでした。小さい車も悪くはないのですが、エンジン音はうるさいし、視界が悪い。取り回しが軽くて小回りがきくのはいいけれど・・・軽すぎる。久々のプラド、こんなにハンドル重かったかな???でも、視界は良好、ヴィッツより車体が小さく感じる。11万km以上一緒に走ってる相棒です。やっぱりいい。
2007/08/28
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1速は、うなるばかり。2速は、伸びない。3速でようやく・・・箱根の下りでは、かなりうなるし、壊れそう??になります。あってない感じです。15TだったFスプロケットを16Tに交換。今日は短時間で作業完了。聞くところによると、88ccにしている場合、フロントスプロケットを16Tにしている人が多いらしいです。かなり変わりました。
2007/08/28
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世界陸上の男子マラソンのスタートを見届けてからスタート。今日は、高速のみなので、どれくらい燃費が伸びるか挑戦してみました。と言うより、音が大きいので壊れないように回さずに走りました。集合場所のサークルKに9時20分過ぎに到着。続々とTRX乗りの皆さんが集まってきました。そこから2,300m先の会場に移動。個人撮影やオーナーズクラブごとに写真撮影をしていると、平さんが・・・GLUGLUのマフラーに気づいて、「うちのお買い上げありがとうございます。どなたの?」「私のです」「変わったのに乗ってますね」「GLUGLUです。このマフラー最近は見ないんですが・・・」「懐かしいね。初めのころ作ったマフラーですよ」「一緒にお写真よろしいですか」なんて感じで、しばしお話させていただきました。「この暑さはおじさんにはこたえる」とニコニコしてましたが、以前、ヤマハミーティングで忠さんとのツーショット姿と比べてみましょう。いくつになっても素敵な笑顔は変わりませんね。展示ブースを一回りして、トライアルのデモ走行を見学。なんと全日本チャンピオンの黒山選手(ケニー)じゃないですか。さすがでした。いいもの見せてもらいました。皆さんは、うなぎを食しに行きましたが、私は、道中長いのでそこで失礼させていただいて、無事帰還しました。皆さんお世話になりました。画像が一杯あります。いつものところで~す。
2007/08/25
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昨日はキャブ装着でトラブル発生。あわや、ヘッドのねじ山をなめるところでした。ヘリサートしなきゃだめかなと・・・クラブシングルスさんに引き上げに来てもらうことに。タップだけですんだのでほっとしたのですが、私の注文ミスでC90用だったんですね。ボルトオンとは行かず、少し手をいれ、調整して何とか完成。感謝です。自分でやるのもいい勉強になりますが、プロはプロですね。カブのピコピコ感はなくなりました。欲を言えば、フロント16Tでもいいような気がします。[リトルカブ]に完成画像を追加しました。
2007/08/25
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お約束の三角マークと白唇ついでにマフラーも換えてあげました。明日はキャブを装着予定です。
2007/08/23
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朝早くから作業開始。初カブ分解の始まりです。まずは、外装を外す。マフラーを外す。ステップを外す。キックペダルとクラッチペダルを外す。燃料コックをオフ、キャブをエンジンから外す。車のジャッキを使ってエンジンを下ろす。手に入れたエンジンを載せる。チェーンカバーを外す。カブのエンジンなら一人でも載せることが可能です。フレークの横と上の2箇所で固定されてます。問題は、チェーン引きのナット23mmが車載工具では外れず、タイムロス。結局オイルを買いにいったついでにメガネレンチを購入(意外な出費)戻ってきて再度挑戦。あっさり回りました。チェーンを緩めてFスプロケを装着。チェーンオイルも拭いて、載せ変え完了。後は分解と逆に組み立てて完成。オイルを入れて、3回目のキックで火が入りました。キャブ・マフラーはノーマルながら、少し太い音賀します。空ぶかしのレスポンスはなかなかいいです。アイドリング調整してちょっと乗ってみました。とりあえず、今日のところは外見はそのままです。早速、お祭りで混んでいる中を歩いて市役所へ。課税課で、一旦、廃車届けをかいて、50ccのナンバーを返却、同時に88ccで再登録。めでたくナンバーは黄色(レモン色)になりました。走ってみましたが、走り始めから確かにトルクはあります。登りでも+10kmくらいはアップしています。箱根の上りも確かに早いです。その分、吸気音・排気音・メカノイズは、大きくなりました。カブっぽくなくなりました。マフラー・キャブはノーマルなので、これを換えるともう少し走りそうです。変更内容排気量49→88ccボア:39→52mm/ストローク:41.4mm カブ50改 88ccボアアップエンジン! ハイカム・強化クラッチ・ポート加工!! 12V自動遠心3速カブ50のボアアップエンジン 武川88ccシリンダー(49cc刻印)、武川強化クラッチ タイカブ100EXオイルポンプ、オリフィス2mm拡大加工 JUNノーマルヘッド用ハイカム、吸気ポート約21mm、排気ポート約19mmに加工 スプロケ15T オイル 300V
2007/08/17
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うちのPOCHIは、脱皮するんですよ~ん。ナンバーも黄色になるらしい???ボアアップしたエンジンを手に入れました。本当は自分で組んでみようとも思ったのですが、パーツだけでもかなりのお値段になってしまいます。夏休みの工作にするはずだったのですが、次の課題にとっておきます。おととい調子よく交番の前を走りぬけたら・・・睨まれちゃいました。R1では流れに乗れない。右折は根性要ります。おっと、2段階右折かよ。とりあえず、気持ちよく流れに乗れるような状態にしたいと・・・キャブとマフラーも何とかしたいところです。
2007/08/16
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毎年中日の夕方、源頼朝旗挙げ行列が行われます。今年の源頼朝役は、沢村一樹さんでした。午前中は、催しも控えめなのと猛暑で人出は少なめでしたが、頼朝旗揚げ行列の頃になるととおりにたくさんの人が出てきます。静岡限定のサイダーだそうです。なんとカレー味。カレーを食べながらサイダーを飲んでる感じです???わさび味もあるそうです。他の画像は、「三島夏祭り」に追加しました。
2007/08/16
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今年も今日から夏のお祭りが始まりました。今年は、水・木・金となりました。土日が絡まないので今日も若干お客さんは少なめなような気がしました。昼間は猛暑で思ったほど人でも多くなかったかもしれません。明日は、三島サンバや頼朝旗揚げ行列なども行われます。これが終わると夏も終わりと言う感じです。画像はいつものところで~す。
2007/08/15
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POCHIとお散歩。初箱根です。上りはさすがに・・・こんなに箱根峠まで・・・遠いんですね。上りはさすがに全開にしても、えおkmが限界。途中であきらめて、ゆっくり上ってみました。風邪が気持ちいよかったですよ。景色もゆっくり流れるし、目を吊り上げて前だけ見て・・・そんなのない世界、これはこれで楽しい世界です。左端を走っていても、大型トラックに抜かれる時はちょっとどきどきです。風を感じて走るってやっぱりいいですね。箱根峠を過ぎて、神奈川県に入ります。原付なので、箱根新道には入らず、一旦、芦ノ湖まで下りて大観山まで登りなおしました。下りは楽しいです。久しぶりにいい風を感じました。50ccで箱根を越えたのは、RZ50以来、26年ぶりですね。箱根からの下りは爽快でした。ゆっくり景色を眺められるというのも久々です。途中で知り合いのCBとすれ違いました。さすがの暑さに涼みに上がったとみました。今日の箱根は心地よい避暑地でした。画像はいつものところで~す。
2007/08/14
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今日も上まで...タイヤが前後ともなくなってきた・・・
2007/08/12
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久々晴れました。箱根も帰省の車が多かったです。
2007/08/11
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ズーラシアのお土産で買ってきた「鉄棒オランウータン」と「ボルネオオランウータン」を作ってみました。まずは、「鉄棒オランウータン」手の軸を中心に大きく回すと肩を軸にしてくるくる回ります。次に「ボルネオオランウータン」両手で持ったロープをピンと張って、ゴムで少しずつ引っ張ると綱渡りしてきます。造形的には「ボルネオオランウータン」が面白いですが、動きは「鉄棒オランウータン」が面白いです。くるくる回るのを見ているだけでも厭きません。
2007/08/10
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8月7日に山梨に行ってきました。今年の大河ドラマは「風林火山」ということで、北斗市の「風林火山館」と甲府市の「風林火山博」を見てきました。風林火山館は、実際のロケにも使われたようです。小淵沢ICから清里方面に少し走ったところにありました。大河ドラマが終わると取り壊すんでしょうね。近くには芝の広場がありました。合戦のロケにでも使ったのかな。お昼は「おいしい学校」のイタリアンレストラン「ぼのボーノ」のランチでした。昨日今日は、研修会で出張でした。行きかえり、暑かった。画像はいつものところで~す。
2007/08/09
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トランスフォーマー観て来ました。久々楽しい映画でした。
2007/08/08
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今日は、救命講習(AED)最近、故郷の施設にはAEDが設置されるようになりました。職場にも設置されているので、その使い方と救命処置の講習会に行ってきました。そんな場に遭遇しないのが一番ですが、いざという時のためには身につけておく必要がありますね。
2007/08/06
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クラッチつきのバイクにしか乗ったことがなかった私にとってカブの世界は、異質な世界です。今何速???あれ、N出ないよ?ウインカーどっちだっけ?(カブは縦型ウインカースイッチなんです。上が右・下が左)ここでパワーが・・・ないんだこのギクシャク感は何だ?ちゃんとアクセル戻しながらギアチェンジしないとかっこ悪~い。R1を走るのは覚悟がいるし、右折の位置取りに気を使います。可愛いので許そう。早いところ慣れなきゃ。そう考えると、郵便配達さん新聞配達さん、凄い技持ってますね。
2007/08/05
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気づいたら80000アクセスを超えてました。皆様に感謝・・・今後ともよろしくお願いいたします。
2007/08/04
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今朝は、久々、GLUGLUで出撃しました。・・・が、箱根はものすごい霧でした。久々のGLUGLUは、良かったです。まあ、音は気にはなりますが、聞かないことにしましょう。下りてきて早速POCHIのカスタムに着手。銘銘:うちのPOCHI:黄色いリトルカブちゃん。初カスタムは・・・これです。前からストックしていたやつでやってみました。カブはカウルにキーホルダーが当たると傷だらけになってしまうんですよね。すでにPOCHIも傷が付いてます。ありがちですが良しとしましょう。
2007/08/04
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これで~す。画像はいつものところで~す。実は、カブに乗るのは4回目(はっきり数えられます)カブ初心者なのです。クラッチのない左ハンドル回り・縦型ウインカー・ロータリー変速システム・・・独特の世界がありますね。GIVIのケースもなかなかいいマッチングだと思いませんか?GOOSEには大きすぎて不評でしたが、カブにはお似合いだと思いマス。(親ばか状態ですね)とりあえず、燃費確認してみます。いったいどれくらい走るんだろう?
2007/08/03
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今日はこんなの描いてみました。ちなみに「指」で描きました。画像は、いつものところで~す。
2007/08/02
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RIDERS CLUBの「理想のバイク・・・」の企画記事に、末広さんところに置いてあるGLUGLU(ノスタルジー)&GLUGLUレーサーが載ってました。勿論、クラッシュキングさんも。
2007/08/02
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決定しちゃいました。燃費最優先。と言えば・・・ですよね。皆さんの予想は当たりましたか。当たっても何も出せませんが・・・ごめんなさい。(^^;明日3日、納車予定です。腹が決まると早速悪い虫が・・・ささやくのですよ。燃費狙いの通勤スペシャルなのに、見積書には、ボアアップキットだのビッグキャブ・スーパートラップメガホンタイプ等など・・・なぜそうなっちゃうんだろう???部品だけで新車価格になっちゃうじゃないですか。本末転倒を地でいっちゃってます。馬鹿ですね。2種登録は様子を見てやります。とりあえずRZ50以来の生粋の原チャリです。詳細は後日
2007/08/02
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