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2022.07.27
カテゴリ： 郵政カブMD50
課題だったCB50Sディスク廃盤問題。
アダプターを制作してPCX用ディスクを流用しました。
ディスク面を少し内側に追い込んでいます。
なぜなら
ディスクボルトがアウターに干渉したのです・・・
とりあえず引きずりも消えて、効きもよくなり満足です。
あと、ブリーザーを追加しました。
大幅ボアアップにブリーザーが追い付いていない気がするのです。
ケース内圧力が高まらないようにして、オイル漏れ軽減も狙っています。
NICE110エンジンのクラッチカバーは一番上にフィラーキャップがあるせいか、
余計なオイル噴出はみられません。
とりあえずオイルキャッチタンクなしでそのまま後方に大気開放しています。
アダプターを制作してPCX用ディスクを流用しました。
ディスク面を少し内側に追い込んでいます。
なぜなら
ディスクボルトがアウターに干渉したのです・・・
とりあえず引きずりも消えて、効きもよくなり満足です。
あと、ブリーザーを追加しました。
大幅ボアアップにブリーザーが追い付いていない気がするのです。
ケース内圧力が高まらないようにして、オイル漏れ軽減も狙っています。
NICE110エンジンのクラッチカバーは一番上にフィラーキャップがあるせいか、
余計なオイル噴出はみられません。
とりあえずオイルキャッチタンクなしでそのまま後方に大気開放しています。
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