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2024.06.17
カテゴリ： 郵政カブMD50
さて、高速道路上で始動不能となったMDですが、バイク屋に丸投げできるような車両ではありません💦
一つ一つ確認していきます。
・プラグ
アルミの粉みたいな異物は見られませんし、カブってはいないようです。キックで火花を確認してみましたが、とりあえず飛んでいることは確認できました。
プラグを外したついでに圧縮も見てみます。
動画からなので、キックするごとに少しずつ動いてピントがずれてしまいました。一応1300kpaは超えており、ピストンやバルブは破損していないんじゃないかな。これにはほっとしました。
燃ポンの故障かとも思い、キャブのドレンを外してみると、ちゃんとフロートからはガソリンが出てくると同時に、燃ポンが動きました。こちらは問題ないようです。念のためフロートも外して、ジェットや中を軽く掃除しておきました。
カムチェーンのコマ跳びも疑いましたがずれてませんでした。
このインシュレーターはもうダメですね。キジマのインシュレーターに交換することにしました。
こうなってくると、やはり点火系なのかも。
よく考えたら、CDI、キャップ、プラグは手を入れたことがありますが、コイルだけはいじった覚えがない！？
明日、純正IGコイルを注文してみようと思います。
一つ一つ確認していきます。
・プラグ
アルミの粉みたいな異物は見られませんし、カブってはいないようです。キックで火花を確認してみましたが、とりあえず飛んでいることは確認できました。
プラグを外したついでに圧縮も見てみます。
動画からなので、キックするごとに少しずつ動いてピントがずれてしまいました。一応1300kpaは超えており、ピストンやバルブは破損していないんじゃないかな。これにはほっとしました。
燃ポンの故障かとも思い、キャブのドレンを外してみると、ちゃんとフロートからはガソリンが出てくると同時に、燃ポンが動きました。こちらは問題ないようです。念のためフロートも外して、ジェットや中を軽く掃除しておきました。
カムチェーンのコマ跳びも疑いましたがずれてませんでした。
このインシュレーターはもうダメですね。キジマのインシュレーターに交換することにしました。
こうなってくると、やはり点火系なのかも。
よく考えたら、CDI、キャップ、プラグは手を入れたことがありますが、コイルだけはいじった覚えがない！？
明日、純正IGコイルを注文してみようと思います。
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