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2024.08.10
カテゴリ： 郵政カブMD50
前回、オイルクーラーを移動して風通しを良くする対策をしました。
次に、風通しの悪い部分に導風ダクトを引く対策を考えます。
amazonを見ると、車用と思われるインテークダクトが2000円ほどで売られています。
購入してみると、インテークはかっこいいのですがカブには大きすぎて取付困難なため、ダクトのみ使うことにします。このダクトも50Φくらいあり、取り回しは場所を選びます。
部品のストックに、FCR33用のパワフィルアダプターがありました。外径50Φでダクトにぴったりです
レッグシールドに合う色に塗ります
オイルクーラー周囲に取り付ける場所はなかったので、思い切ってレッグシールドからシリンダーヘッド上部にダクトを引くことにしました。エアクリーナーボックスの陰になり、風が当たらなくなっている部分です。（一番上の写真参照）
アダプターがFCR用なので、ベンチュリーの下のスローポートまで覆うような形状をしているため、それに合わせて開口部を広げています。（それでも開口部よりダクトの方が太い）
シンプルかつ大胆なチューンｗ
カブのかわいらしさは犠牲になりましたが…
これで効果が無いなんでことはないでしょう。
前から見たら「おや？」と思うかもしれませんね
次に、風通しの悪い部分に導風ダクトを引く対策を考えます。
amazonを見ると、車用と思われるインテークダクトが2000円ほどで売られています。
購入してみると、インテークはかっこいいのですがカブには大きすぎて取付困難なため、ダクトのみ使うことにします。このダクトも50Φくらいあり、取り回しは場所を選びます。
部品のストックに、FCR33用のパワフィルアダプターがありました。外径50Φでダクトにぴったりです
レッグシールドに合う色に塗ります
オイルクーラー周囲に取り付ける場所はなかったので、思い切ってレッグシールドからシリンダーヘッド上部にダクトを引くことにしました。エアクリーナーボックスの陰になり、風が当たらなくなっている部分です。（一番上の写真参照）
アダプターがFCR用なので、ベンチュリーの下のスローポートまで覆うような形状をしているため、それに合わせて開口部を広げています。（それでも開口部よりダクトの方が太い）
シンプルかつ大胆なチューンｗ
カブのかわいらしさは犠牲になりましたが…
これで効果が無いなんでことはないでしょう。
前から見たら「おや？」と思うかもしれませんね
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