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１８９９ロッソネロ
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2026.02.23
カテゴリ： 125DUKE 2023
２０２６／２／２３
予想最高気温２２℃と、５月並みの暖かさも、
春一番が吹くかも？と少し風が強め。
最近は峠に行くのはTZR125だったが、久し振りにDUKEで
いつもの筑波山近郊へ。
少し早目に昼食をとり、１２：３０頃、出発。
峠に付く前に、過去最高の燃費を表示。
信号待ち前は、58.0km/Lを表示していたのだが・・・
普段は7000～8000回転位の、トルクピーク辺りで走っているが、
走行速度は、１速下げた分、いつもより遅い気がするが、
久し振りにレッドゾーンまで入れたりして、楽しんだ。
帰り道に、いつもの筑紫湖で、一休み。
ガソリンを給油して、１５：３０頃、無事帰宅。
DUKEで久し振りに峠を走ったので、いつ以来か確認したら、
北海道帰省時の９月以来。
道の駅「かつら」まで、足を延ばすことが多かった為、
筑波山近郊は、実に１１ヶ月振り。
TZRだと、回さなくても、シフトダウンしなくても、
難なく登ってくれるけど、たまにブン回して乗るのも楽しい。
３・４回に１回は、DUKEでも峠に遊びに行こうかな？
総走行距離 ８８５５ｋｍ（８４９６ｋｍ）
予想最高気温２２℃と、５月並みの暖かさも、
春一番が吹くかも？と少し風が強め。
最近は峠に行くのはTZR125だったが、久し振りにDUKEで
いつもの筑波山近郊へ。
少し早目に昼食をとり、１２：３０頃、出発。
峠に付く前に、過去最高の燃費を表示。
信号待ち前は、58.0km/Lを表示していたのだが・・・
普段は7000～8000回転位の、トルクピーク辺りで走っているが、
走行速度は、１速下げた分、いつもより遅い気がするが、
久し振りにレッドゾーンまで入れたりして、楽しんだ。
帰り道に、いつもの筑紫湖で、一休み。
ガソリンを給油して、１５：３０頃、無事帰宅。
DUKEで久し振りに峠を走ったので、いつ以来か確認したら、
北海道帰省時の９月以来。
道の駅「かつら」まで、足を延ばすことが多かった為、
筑波山近郊は、実に１１ヶ月振り。
TZRだと、回さなくても、シフトダウンしなくても、
難なく登ってくれるけど、たまにブン回して乗るのも楽しい。
３・４回に１回は、DUKEでも峠に遊びに行こうかな？
総走行距離 ８８５５ｋｍ（８４９６ｋｍ）
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