ヾ(〃⌒ ー―――⌒)ﾉ~~ちわぁ～♪
どうかなぁ？体調の方は。。。
このところ、気温や空模様が目まぐるしく変化するんで、
私も体調が悪いです。お互いに気をつけましょう♪
(2012.05.06 12:29:29)
どうかなぁ？体調の方は。。。
このところ、気温や空模様が目まぐるしく変化するんで、
私も体調が悪いです。お互いに気をつけましょう♪
(2012.05.06 12:29:29)
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2012.05.02
カテゴリ： ラジコンネタ
こんにちは、ぐんかんです。
ご無沙汰しておりました。 ゴールデンウィークに入って、クロケン君から頂いたエビスで呑んだくれながら、少しのんびりしていました。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
せっかくメンテしたアバンテ、まだテスト走行もしていないんですよね。
クロケン君も早朝ラジコンしてきたみたいだし、ぐんかんもターマック（オンロード）ですが、やおふくの駐車場でアバンテのテストも兼ねて早朝ラジコンする事にしました。
信州上田は今日から天気が崩れるみたいなんで、チャンスは今しかありません。(笑)
ボディやウィングを外して、アバンテもターマック向けのセッティング変更をします。
ぐんかんはラジコンバギーや実車の４駆って、車高上げてるほうが実用的だしカッコイイと思うんですよね。だもんで、アバンテも車高カチ上げモードになってます。(笑)
今、リアダンパーステーの外側の穴にダンパーを取り付けてありますが・・・
これをノーマルの内側へ戻しました。
こうすると、オイルダンパーがサスアームに対し寝気味にセットされます。
オイルダンパーはサスアームに対して立て気味にセットすると、１Ｇ状態での沈み込みが小さく、また寝気味にセットすると沈み込みが大きくなります。
こうする事で、リア側の１Ｇ状態での沈み込みが大きくなり、結果リアの車高が下がります。
フロント側は、単純にダンパー長を伸ばす事で車高を稼います。
なので、ダンパーエンドとして使用している５mmアジャスターをノーマルのダンパーエンドに戻します。
こんな感じです。ダンパーの長さ、短くなりました。
１枚目の写真と見比べると、サスアームがハの字じゃなくなってるのが判ります。
アバンテはコレがノーマル状態。
それは、舗装路ってタイヤが良くグリップします。 でも、タイヤのグリップ力を遠心力が超えてしまった時、車高が高いと重心が高いもんで、車体が転倒し易いからなんです。車高が低ければスピンで済んだりしますからね。俗に言う「ハイサイド」って奴です。
ボディやウイングも付けて、準備万端。
５月２日、午前５時。アバンテのテスト走行スタートです。
アバンテ、スゲー調子イイ！っていうか、ターマックの方が走らせ易いのは何故？
いやー、超楽しい！ アバンテは今日が１番楽しいかも。
バッテリーもう１本分走らせたかったんですが、やおふくの納品のトラックがやって来だしたのでやむなく撤収しました。
相変わらず粗い映像ですが、動画も撮ってきたので良かったら見てみて下さい。
以上、ぐんかんの「アバンテ、テスト走行。」でした。
ご無沙汰しておりました。 ゴールデンウィークに入って、クロケン君から頂いたエビスで呑んだくれながら、少しのんびりしていました。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
せっかくメンテしたアバンテ、まだテスト走行もしていないんですよね。
クロケン君も早朝ラジコンしてきたみたいだし、ぐんかんもターマック（オンロード）ですが、やおふくの駐車場でアバンテのテストも兼ねて早朝ラジコンする事にしました。
信州上田は今日から天気が崩れるみたいなんで、チャンスは今しかありません。(笑)
ボディやウィングを外して、アバンテもターマック向けのセッティング変更をします。
ぐんかんはラジコンバギーや実車の４駆って、車高上げてるほうが実用的だしカッコイイと思うんですよね。だもんで、アバンテも車高カチ上げモードになってます。(笑)
今、リアダンパーステーの外側の穴にダンパーを取り付けてありますが・・・
これをノーマルの内側へ戻しました。
こうすると、オイルダンパーがサスアームに対し寝気味にセットされます。
オイルダンパーはサスアームに対して立て気味にセットすると、１Ｇ状態での沈み込みが小さく、また寝気味にセットすると沈み込みが大きくなります。
こうする事で、リア側の１Ｇ状態での沈み込みが大きくなり、結果リアの車高が下がります。
フロント側は、単純にダンパー長を伸ばす事で車高を稼います。
なので、ダンパーエンドとして使用している５mmアジャスターをノーマルのダンパーエンドに戻します。
こんな感じです。ダンパーの長さ、短くなりました。
１枚目の写真と見比べると、サスアームがハの字じゃなくなってるのが判ります。
アバンテはコレがノーマル状態。
それは、舗装路ってタイヤが良くグリップします。 でも、タイヤのグリップ力を遠心力が超えてしまった時、車高が高いと重心が高いもんで、車体が転倒し易いからなんです。車高が低ければスピンで済んだりしますからね。俗に言う「ハイサイド」って奴です。
ボディやウイングも付けて、準備万端。
５月２日、午前５時。アバンテのテスト走行スタートです。
アバンテ、スゲー調子イイ！っていうか、ターマックの方が走らせ易いのは何故？
いやー、超楽しい！ アバンテは今日が１番楽しいかも。
バッテリーもう１本分走らせたかったんですが、やおふくの納品のトラックがやって来だしたのでやむなく撤収しました。
相変わらず粗い映像ですが、動画も撮ってきたので良かったら見てみて下さい。
以上、ぐんかんの「アバンテ、テスト走行。」でした。
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Re:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
RaiZZieN
さん
動画で見るとラジコンも、迫力ありますね～！前々から、ラジコンほしいんですが、こんなに早く動き回るの操縦したらすぐどこかにぶつけて壊してしまうんじゃないかと心配・・・。戦車とか、ゆっくり動くのにしようかと迷いつつ、まだ、手を出せていないのです。この動画見て、また、ラジコンがほしくなりました～。
(2012.05.02 21:11:15)
Good morning!!
クロケン1186
さん
Re:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
la-ta
さん
Re:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
ちっぷすたー0812
さん
Re[1]:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
ぐんかん0458
さん
RaiZZieNさん、コメントありがとうございました。返事が遅くなってしまい申し訳ありませんでした。
扱い易さと作りごたえから、ぐんかんは４ＷＤシャーシをオススメします。
タミヤのＤＦー０２シャーシなんて随分安くなりましたし。
ぶつけて壊しても、部品買って直すのもホビーラジコンの楽しみです。(笑)
(2012.05.08 23:26:00)
扱い易さと作りごたえから、ぐんかんは４ＷＤシャーシをオススメします。
タミヤのＤＦー０２シャーシなんて随分安くなりましたし。
ぶつけて壊しても、部品買って直すのもホビーラジコンの楽しみです。(笑)
(2012.05.08 23:26:00)
Re:Good morning!!(05/02)
ぐんかん0458
さん
クロケン君、コメントありがとう。返事が遅くなってゴメンナサイ。
やっぱり何気に速いよ、アバンテ。
電話でも話したけど、ちょっとイジりたくなっちゃった。(笑)
(2012.05.08 23:29:05)
やっぱり何気に速いよ、アバンテ。
電話でも話したけど、ちょっとイジりたくなっちゃった。(笑)
(2012.05.08 23:29:05)
Re[1]:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
ぐんかん0458
さん
la-taさん、コメントありがとうございます。返事が遅くなって申し訳ありませんでした。
動画の観て頂けたみたいで、ありがとうございます。
新たな趣味として、パパさんと一緒にラジコン、どうですか？(笑)
(2012.05.08 23:32:12)
動画の観て頂けたみたいで、ありがとうございます。
新たな趣味として、パパさんと一緒にラジコン、どうですか？(笑)
(2012.05.08 23:32:12)
Re[1]:アバンテ、テスト走行。（修正版）(05/02)
ぐんかん0458
さん
ちっぷすたー0812さん、コメントありがとうございます。返事が遅くなってしまい、申し訳ありませんでした。
ぐんかんもまだ調子は良くないんですが、結局だましだましやってくしかないんですよね。
ちっぷすたーさんもあまり無理なさらないで下さいね。
(2012.05.08 23:36:00)
ぐんかんもまだ調子は良くないんですが、結局だましだましやってくしかないんですよね。
ちっぷすたーさんもあまり無理なさらないで下さいね。
(2012.05.08 23:36:00)
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