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2012.05.02
カテゴリ： ラジコンネタ
こんにちは、ぐんかんです。
ご無沙汰しておりました。 ゴールデンウィークに入って、クロケン君から頂いたエビスで呑んだくれながら、少しのんびりしていました。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
せっかくメンテしたアバンテ、まだテスト走行もしていないんですよね。
クロケン君も早朝ラジコンしてきたみたいだし、ぐんかんもターマック（オンロード）ですが、やおふくの駐車場でアバンテのテストも兼ねて早朝ラジコンする事にしました。
信州上田は今日から天気が崩れるみたいなんで、チャンスは今しかありません。(笑)
ボディやウィングを外して、アバンテもターマック向けのセッティング変更をします。
ぐんかんはラジコンバギーや実車の４駆って、車高上げてるほうが実用的だしカッコイイと思うんですよね。だもんで、アバンテも車高カチ上げモードになってます。(笑)
今、リアダンパーステーの外側の穴にダンパーを取り付けてありますが・・・
これをノーマルの内側へ戻しました。
こうすると、オイルダンパーがサスアームに対し寝気味にセットされます。
オイルダンパーはサスアームに対して立て気味にセットすると、１Ｇ状態での沈み込みが小さく、また寝気味にセットすると沈み込みが大きくなります。
こうする事で、リア側の１Ｇ状態での沈み込みが大きくなり、結果リアの車高が下がります。
フロント側は、単純にダンパー長を伸ばす事で車高を稼います。
なので、ダンパーエンドとして使用している５mmアジャスターをノーマルのダンパーエンドに戻します。
こんな感じです。ダンパーの長さ、短くなりました。
１枚目の写真と見比べると、サスアームがハの字じゃなくなってるのが判ります。
アバンテはコレがノーマル状態。
それは、舗装路ってタイヤが良くグリップします。 でも、タイヤのグリップ力を遠心力が超えてしまった時、車高が高いと重心が高いもんで、車体が転倒し易いからなんです。車高が低ければスピンで済んだりしますからね。俗に言う「ハイサイド」って奴です。
ボディやウイングも付けて、準備万端。
５月２日、午前５時。アバンテのテスト走行スタートです。
アバンテ、スゲー調子イイ！っていうか、ターマックの方が走らせ易いのは何故？
いやー、超楽しい！ アバンテは今日が１番楽しいかも。
バッテリーもう１本分走らせたかったんですが、やおふくの納品のトラックがやって来だしたのでやむなく撤収しました。
相変わらず粗い映像ですが、動画も撮ってきたので良かったら見てみて下さい。
以上、ぐんかんの「アバンテ、テスト走行。」でした。
ご無沙汰しておりました。 ゴールデンウィークに入って、クロケン君から頂いたエビスで呑んだくれながら、少しのんびりしていました。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
せっかくメンテしたアバンテ、まだテスト走行もしていないんですよね。
クロケン君も早朝ラジコンしてきたみたいだし、ぐんかんもターマック（オンロード）ですが、やおふくの駐車場でアバンテのテストも兼ねて早朝ラジコンする事にしました。
信州上田は今日から天気が崩れるみたいなんで、チャンスは今しかありません。(笑)
ボディやウィングを外して、アバンテもターマック向けのセッティング変更をします。
ぐんかんはラジコンバギーや実車の４駆って、車高上げてるほうが実用的だしカッコイイと思うんですよね。だもんで、アバンテも車高カチ上げモードになってます。(笑)
今、リアダンパーステーの外側の穴にダンパーを取り付けてありますが・・・
これをノーマルの内側へ戻しました。
こうすると、オイルダンパーがサスアームに対し寝気味にセットされます。
オイルダンパーはサスアームに対して立て気味にセットすると、１Ｇ状態での沈み込みが小さく、また寝気味にセットすると沈み込みが大きくなります。
こうする事で、リア側の１Ｇ状態での沈み込みが大きくなり、結果リアの車高が下がります。
フロント側は、単純にダンパー長を伸ばす事で車高を稼います。
なので、ダンパーエンドとして使用している５mmアジャスターをノーマルのダンパーエンドに戻します。
こんな感じです。ダンパーの長さ、短くなりました。
１枚目の写真と見比べると、サスアームがハの字じゃなくなってるのが判ります。
アバンテはコレがノーマル状態。
それは、舗装路ってタイヤが良くグリップします。 でも、タイヤのグリップ力を遠心力が超えてしまった時、車高が高いと重心が高いもんで、車体が転倒し易いからなんです。車高が低ければスピンで済んだりしますからね。俗に言う「ハイサイド」って奴です。
ボディやウイングも付けて、準備万端。
５月２日、午前５時。アバンテのテスト走行スタートです。
アバンテ、スゲー調子イイ！っていうか、ターマックの方が走らせ易いのは何故？
いやー、超楽しい！ アバンテは今日が１番楽しいかも。
バッテリーもう１本分走らせたかったんですが、やおふくの納品のトラックがやって来だしたのでやむなく撤収しました。
相変わらず粗い映像ですが、動画も撮ってきたので良かったら見てみて下さい。
以上、ぐんかんの「アバンテ、テスト走行。」でした。
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