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2006年07月01日
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柳瀬川が 久米川5丁目の信号の所で 西武新宿線の線路をくぐります。

その鉄橋は、はるか見上げる 高い所にかかっているのですが、
私が 中学2年の時には この鉄橋を 歩いて渡ったものでした

同窓会で、自分も渡ったという人が 結構 いたので
珍しいことではなく、みんなが この鉄橋を渡っていたのだと思います。



私が 中学1年になった時、東村山には 現在の一中しかなくて
電車の人は 小川駅で下りて歩いたりして みんなが 一中に通いました。

2年になる時、ニ中が出来て、東村山の田舎の部分?が ニ中に移りました。
もちろん 私も…、 ですから ニ中の一期生です。

始業式には 校庭は まだ 畑のうねのままでした 

私は覚えていないのですが、教室や職員室には 机もイスもなくて
みんなで 運びこんだということでした。

田舎の(!)私たち中学生は 畑の中の道を
川越や新座の方まで自転車に乗って 走りまわりました。

柵もなかった多摩湖の堤防の 石垣を上り下りして遊んだり…

今、そのころを 思い返して、
ニ中の校区を遊び歩いていて 車が走っていたという記憶がないような?
走っていたとしても ごく たまに…だったと思うのです。




そんな時代の 昭和37年に 計画決定された
図面上の道路が 今 現実に使われている道路よりも
優先順位が 上だというのですから…

かえらない卵を あたため続ける行政と
行政が やってくれると期待をしていたい私たち市民とでは
どちらが良くて どちらが悪い のか

これは もう 喜劇を越えて 悲劇なのだと 思います。








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最終更新日  2006年07月01日 22時59分37秒
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