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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年04月01日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
今日乗った表記のバスについて記す。
東急田園都市線青葉台駅と横浜線中山駅を結ぶ路線は、
横浜市交通局との共同運行の中90系統中山線が本数が多いが、
今回乗ったのは青葉台線中81系統である。
中山線の方は１年前に乗車している 。
青葉台線は青葉台駅からみどり台循環や藤が丘駅へ行く系統が本数が多く、
中山駅に向かう系統は１日11往復である。（土休日も同じ本数だが時刻は違う）
走る。この系統の独自区間は畑も多い場所を走る。
途中停留所からの乗車は12名で、乗車の便は合計23名乗車であった。
多くはないが満遍なく乗車はあり、本数の少ない区間も機能していた。
画像は中山駅での乗車のバス。
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