2006.06.20
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低血圧高気圧さんのところで拾ってきました。
『安全運転バトン』
１．操作が下手な人がいても、我慢して待ってあげられる。
無理。とりあえず離れる（車間を取る）。
抜かしてもいいような見通しと道路幅がある場合追い越し。
最近は、ゆっくりゆっくり走られても気にはならなくなったので、
あまり追い越しをかけなくなった。
２．よく追い越しや車線変更をするほうだ。
高速道路や複数の車線がある場合、追い越しをかけます。
（通行区分帯違反というものがありますが、基本的に前がいなくなったら戻ってます）
３．つい気軽に車線を変えてしまう。
気軽には変えない。必要なときに安全に変更します。
４．乗り降りで手間取っている車にはイライラする。
多少仕方が無いなと思うときもありますが、後ろの車に迷惑をかけたり、
何も考えずにとめる車は、頭の中で「岩石」落としてます。
５．後ろからクラクションを鳴らされると腹がたつ。
自分が悪いときは、心の中でぺこぺこ謝ってます。
周りの状況で仕方なく、ってときはにらんでます。
あまりひどいと、振り返って睨み付けます。
最近は落ち着いてきました。
以前は、自分の「速度」で走れないと、車間つめてたりしたし。
最近は燃費や、加減速をしない走りを心がける、という暗示を行っているので、
ゆっくり走らせてくれる車だと感謝するようにしてます。
７．どちらかといえば、運転に自信がないほうだ。
先月はほとんど乗らなかったため、車体間隔が１５ｃｍくらい異なってます。
左側に寄せる精度が落ちてます。
基本的には流れに乗ることと、判断には自信があります。
運転技術はそんなに高くはないです。
（ドリフトとかスピンターンとか出来ません。ダブルアクセルも．．．。）
でも、運転は得意です。
８．バックでの駐車はあまり得意でない。
これも、最近精度が落ちてます。
人間前向きに．．．。
９．なんとなく、ぎこちない運転をしてしまう。
これは無いです。
意思表示ははっきりしてます。
１０．自分の運転は優柔不断で間のとりかたがまずいと思う。
そんなことはありません。
かなりはっきりとした意思表示を行っているつもりです。
１１．低速ならば、チャイルドシートを使わなくてもよいと思う
いいえ、どんな速度でもチャイルドシートは必要です。
抱っこなんてもってのほかです。
ぶつかったら、親とダッシュボード（助手席の場合）・シート（後部座席の場合）に
挟まっちゃうんですよ。子供なんてぺちゃんこです。
フロントガラスを突き破って飛んでっちゃうんですよ。
子供だろうが大人だろうがひとたまりもありません。
１２．いつでも早く行きたいという気持ちが強い。
それはある。
１３．人から運転が強引だと言われたことがある。
たまに。
行くときはいくし、行かないときはいかない。
その日の運転ではあんまり変わらない。
たまにいらいらしているときは、かなり強引になったりすることもあるみたい。
１４．歩行者が道路をゆっくり横断してるとイライラする。
信号のない横断歩道、青信号のときは思いません。
赤信号とか点滅とかに、ゆっくりだと頭にきます。
赤信号で歩いているとクラクションを鳴らして、赤信号だと気づかせてあげてます。
１５．渋滞している時に、横から割り込まれると損した気分になる。
一台くらいはお互い様。
何台も入ってくるのはだめ。
何台も入れる車は、ミサイル撃ちたくなります。
１６．運転が下手な人は遠慮して走るべきだ。
とりあえず、私の前を走って欲しくない。
後ろなら、引き離せるし。
ブレーキが遅い以外は、後ろの車は気にしないから。
（基本的に走っている周りの車は見て覚えてます。）
１７．少し運転しただけでも、とても疲れることがある。
大丈夫です。マニュアル者で都内渋滞路じゃない限り。
１日４００ｋｍは平気です。
１８．判断に迷って、どう動けばよいかわからないことがある。
無いです。なるようにしかならないので、迷いません。
左折専用、右折専用、車線変更できずにあらぬ方向へ連れてかれたときでも、
「道はどっかで繋がっている」ので、なんとも思いません。
だめならだめで、次の方法を考えます。
１９．進路をゆずってもらうと、あわててしまう。
あわてません。「入るぞ、オラッ」の気合が大切です。
入れてくれたら「ありがと」のハザードも忘れません。
２０．同乗者がいると、気になって思うように走れないことがよくある。
うるさいと思うときはあります。
同乗者がいても寝たことはあります。（時速１２０ｋｍで）
家族を乗せてからは、眠いときは運転しないようにしてますが。
２１．ハンドルを切ってから、まわりの車に気づくことがある。
無いです。
２２．車線変更のタイミングがなかなか合わないことがある。
無いです。そっちに行きたいよ、の意思は明確に示しますから。
入れるようになってからウィンカー出すようなまねはしませんし。
（入りたいって、動きでわかるけど～。入れるようになってから出すもんではないのにね～。
だから、入れてあげない、ってことが良くある。）
２３．右折待ちのとき、タイミングをうまくとれないことがある。
そんなことはありません。
２４．合流のとき、進もうか止まろうか迷うことが多い。
無いです。
そこに入るぜ～、と車で意思表示をします。
合流時は基本的に加速で合流ですから。
減速したら、入れるものも入れなくなっちゃいます。
合流の一番先で動けなくなっている車を見ると悲しくなります。
２５．他の人の運転に腹を立てることが多い。
ミサイルついてたらなぁ、と思うことはありますが。
あったら、残骸で自分も走れなくなるので、無くてよかったと思います。
最近は、「かわいそうな車がいる」ことにして、哀れみの目で見るようにしてます。
２６．何度も信号で止められると、とてもいやな感じがする。
めぐり合わせが悪いなぁ、とか思います。
速度連動しているところは、
「倍出さなきゃ突破できないし、でも倍はやばいっしょ」
とか思ってます。
２７．多少のスピードオーバーは、しかたがないことだ。
世の中には流れというものがあります。
上り坂の手前で減速するなんて、地球環境にもやさしくないんだよぉ。
２８．前方があいていると、ついスピードが出てしまう。
出ます。ほどほどに。
たまに、「出しすぎ、出しすぎ」とアクセル戻したり。
２９．渋滞にぶつかると、抜け道に入ることが多い。
あんまり、抜け道ではなく、走り続けられる遠回りの道を選んだりします。
３０．交差点で長く待たなくてすむよう、いつもすばやく右折できる。
右折はすばやいです。
スキあらばって感じです。
運転する人は自分の運転を見直す良い機会だと思います。
ぜひどうぞ。
『安全運転バトン』
１．操作が下手な人がいても、我慢して待ってあげられる。
無理。とりあえず離れる（車間を取る）。
抜かしてもいいような見通しと道路幅がある場合追い越し。
最近は、ゆっくりゆっくり走られても気にはならなくなったので、
あまり追い越しをかけなくなった。
２．よく追い越しや車線変更をするほうだ。
高速道路や複数の車線がある場合、追い越しをかけます。
（通行区分帯違反というものがありますが、基本的に前がいなくなったら戻ってます）
３．つい気軽に車線を変えてしまう。
気軽には変えない。必要なときに安全に変更します。
４．乗り降りで手間取っている車にはイライラする。
多少仕方が無いなと思うときもありますが、後ろの車に迷惑をかけたり、
何も考えずにとめる車は、頭の中で「岩石」落としてます。
５．後ろからクラクションを鳴らされると腹がたつ。
自分が悪いときは、心の中でぺこぺこ謝ってます。
周りの状況で仕方なく、ってときはにらんでます。
あまりひどいと、振り返って睨み付けます。
最近は落ち着いてきました。
以前は、自分の「速度」で走れないと、車間つめてたりしたし。
最近は燃費や、加減速をしない走りを心がける、という暗示を行っているので、
ゆっくり走らせてくれる車だと感謝するようにしてます。
７．どちらかといえば、運転に自信がないほうだ。
先月はほとんど乗らなかったため、車体間隔が１５ｃｍくらい異なってます。
左側に寄せる精度が落ちてます。
基本的には流れに乗ることと、判断には自信があります。
運転技術はそんなに高くはないです。
（ドリフトとかスピンターンとか出来ません。ダブルアクセルも．．．。）
でも、運転は得意です。
８．バックでの駐車はあまり得意でない。
これも、最近精度が落ちてます。
人間前向きに．．．。
９．なんとなく、ぎこちない運転をしてしまう。
これは無いです。
意思表示ははっきりしてます。
１０．自分の運転は優柔不断で間のとりかたがまずいと思う。
そんなことはありません。
かなりはっきりとした意思表示を行っているつもりです。
１１．低速ならば、チャイルドシートを使わなくてもよいと思う
いいえ、どんな速度でもチャイルドシートは必要です。
抱っこなんてもってのほかです。
ぶつかったら、親とダッシュボード（助手席の場合）・シート（後部座席の場合）に
挟まっちゃうんですよ。子供なんてぺちゃんこです。
フロントガラスを突き破って飛んでっちゃうんですよ。
子供だろうが大人だろうがひとたまりもありません。
１２．いつでも早く行きたいという気持ちが強い。
それはある。
１３．人から運転が強引だと言われたことがある。
たまに。
行くときはいくし、行かないときはいかない。
その日の運転ではあんまり変わらない。
たまにいらいらしているときは、かなり強引になったりすることもあるみたい。
１４．歩行者が道路をゆっくり横断してるとイライラする。
信号のない横断歩道、青信号のときは思いません。
赤信号とか点滅とかに、ゆっくりだと頭にきます。
赤信号で歩いているとクラクションを鳴らして、赤信号だと気づかせてあげてます。
１５．渋滞している時に、横から割り込まれると損した気分になる。
一台くらいはお互い様。
何台も入ってくるのはだめ。
何台も入れる車は、ミサイル撃ちたくなります。
１６．運転が下手な人は遠慮して走るべきだ。
とりあえず、私の前を走って欲しくない。
後ろなら、引き離せるし。
ブレーキが遅い以外は、後ろの車は気にしないから。
（基本的に走っている周りの車は見て覚えてます。）
１７．少し運転しただけでも、とても疲れることがある。
大丈夫です。マニュアル者で都内渋滞路じゃない限り。
１日４００ｋｍは平気です。
１８．判断に迷って、どう動けばよいかわからないことがある。
無いです。なるようにしかならないので、迷いません。
左折専用、右折専用、車線変更できずにあらぬ方向へ連れてかれたときでも、
「道はどっかで繋がっている」ので、なんとも思いません。
だめならだめで、次の方法を考えます。
１９．進路をゆずってもらうと、あわててしまう。
あわてません。「入るぞ、オラッ」の気合が大切です。
入れてくれたら「ありがと」のハザードも忘れません。
２０．同乗者がいると、気になって思うように走れないことがよくある。
うるさいと思うときはあります。
同乗者がいても寝たことはあります。（時速１２０ｋｍで）
家族を乗せてからは、眠いときは運転しないようにしてますが。
２１．ハンドルを切ってから、まわりの車に気づくことがある。
無いです。
２２．車線変更のタイミングがなかなか合わないことがある。
無いです。そっちに行きたいよ、の意思は明確に示しますから。
入れるようになってからウィンカー出すようなまねはしませんし。
（入りたいって、動きでわかるけど～。入れるようになってから出すもんではないのにね～。
だから、入れてあげない、ってことが良くある。）
２３．右折待ちのとき、タイミングをうまくとれないことがある。
そんなことはありません。
２４．合流のとき、進もうか止まろうか迷うことが多い。
無いです。
そこに入るぜ～、と車で意思表示をします。
合流時は基本的に加速で合流ですから。
減速したら、入れるものも入れなくなっちゃいます。
合流の一番先で動けなくなっている車を見ると悲しくなります。
２５．他の人の運転に腹を立てることが多い。
ミサイルついてたらなぁ、と思うことはありますが。
あったら、残骸で自分も走れなくなるので、無くてよかったと思います。
最近は、「かわいそうな車がいる」ことにして、哀れみの目で見るようにしてます。
２６．何度も信号で止められると、とてもいやな感じがする。
めぐり合わせが悪いなぁ、とか思います。
速度連動しているところは、
「倍出さなきゃ突破できないし、でも倍はやばいっしょ」
とか思ってます。
２７．多少のスピードオーバーは、しかたがないことだ。
世の中には流れというものがあります。
上り坂の手前で減速するなんて、地球環境にもやさしくないんだよぉ。
２８．前方があいていると、ついスピードが出てしまう。
出ます。ほどほどに。
たまに、「出しすぎ、出しすぎ」とアクセル戻したり。
２９．渋滞にぶつかると、抜け道に入ることが多い。
あんまり、抜け道ではなく、走り続けられる遠回りの道を選んだりします。
３０．交差点で長く待たなくてすむよう、いつもすばやく右折できる。
右折はすばやいです。
スキあらばって感じです。
運転する人は自分の運転を見直す良い機会だと思います。
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