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2018年08月20日
カテゴリ： コペン（Copen）
コペンにスイッチパネルを作成しました
取付場所は、ステアリング右下辺りにある小物入れスペース
何かの余りの0.5mm厚のアルミ板を適当に現物合わせで切り出し
スイッチ取付箇所を穴開け
この小物スペースはRがあるため曲げ
カーボンシートを張り付け
取付用のステーも作成
ステーは両面テープで車体に張り付け、ナッターでボルトにより取り外し可能にしました
でいきなりですが、完成写真
アルミ板が薄すぎた為、ロッカースイッチはかなりガタ有
パネルも全然大きさ合ってません
やはり気合い入れて真面目に作らないとダメですね
でもメンドクサイので多分作り直すことはないでしょう（笑
スイッチパネルの説明
右上のトグルスイッチ 強制ラジエーターファン（上に上げるとファンが回ります）
左下のロッカースイッチ ディフレクターのLED のOn/Off
中下のロッカースイッチ オープン時クォーターウィンドウを上げる時に使用
右下のロッカースイッチ ルーフECU車速（いわゆるいつでも化 なんとなくスイッチは白に）
＊左上は、シートヒーターの温調（ 以前取り付けた場所
強制ラジエーターファンの配線は、ECUのコネクターの上から3番目の緑に白線が入った線から分岐させスイッチまで配線
スイッチからはONにしたときにアースに落ちるように配線
これでONしたらいつでもラジエーターのファンが回ります。
オープン時にクォーターウィンドゥを閉めるには、ルーフロックスイッチを押していれば閉めることができます
このルーフロックスイッチは、運転席足元のコネクターが集まっている部分の右上（赤丸）にあります
これでルーフロックスイッチを押した事になります
滅多に使用しないからこのスイッチは無くてもよかったかな
＊LED・車速については省略させてもらいます
一番重宝しているのはディフレクターのLEDのON/OFF
オープン時は、全く気にならないのですが、クローズ時はOFFがいいです
ラジエーターの強制ファンは、ほぼエアコンONで走ってますので（オープン時も）あまり入れることはないですが、エアコンOFF時の効果はかなり高いです
コペンのファンが回り出すのが遅すぎるので、スイッチを入れたら水温が下がってくるのが分かります
これで少し快適になりました
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取付場所は、ステアリング右下辺りにある小物入れスペース
何かの余りの0.5mm厚のアルミ板を適当に現物合わせで切り出し
スイッチ取付箇所を穴開け
この小物スペースはRがあるため曲げ
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ステーは両面テープで車体に張り付け、ナッターでボルトにより取り外し可能にしました
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アルミ板が薄すぎた為、ロッカースイッチはかなりガタ有
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やはり気合い入れて真面目に作らないとダメですね
でもメンドクサイので多分作り直すことはないでしょう（笑
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右上のトグルスイッチ 強制ラジエーターファン（上に上げるとファンが回ります）
左下のロッカースイッチ ディフレクターのLED のOn/Off
中下のロッカースイッチ オープン時クォーターウィンドウを上げる時に使用
右下のロッカースイッチ ルーフECU車速（いわゆるいつでも化 なんとなくスイッチは白に）
＊左上は、シートヒーターの温調（ 以前取り付けた場所
強制ラジエーターファンの配線は、ECUのコネクターの上から3番目の緑に白線が入った線から分岐させスイッチまで配線
スイッチからはONにしたときにアースに落ちるように配線
これでONしたらいつでもラジエーターのファンが回ります。
オープン時にクォーターウィンドゥを閉めるには、ルーフロックスイッチを押していれば閉めることができます
このルーフロックスイッチは、運転席足元のコネクターが集まっている部分の右上（赤丸）にあります
これでルーフロックスイッチを押した事になります
滅多に使用しないからこのスイッチは無くてもよかったかな
＊LED・車速については省略させてもらいます
一番重宝しているのはディフレクターのLEDのON/OFF
オープン時は、全く気にならないのですが、クローズ時はOFFがいいです
ラジエーターの強制ファンは、ほぼエアコンONで走ってますので（オープン時も）あまり入れることはないですが、エアコンOFF時の効果はかなり高いです
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