ひかりゼロの鉄道雑記帳＆徒然日記

カテゴリ

infoseeknews見たまま

(22)

サイド自由欄

ホームページ

ひかりは西へ

 ドクターイエロー

 Twitter
Instagram

ブックログ

 youtubeチャンネル

 ドクターイエロー再生リスト

ブログリンク

乗務日誌（中野かずさ氏）

My Railway Models Museum (カオスレール氏)

お気に入りブログ

原付クロスカブ50、3…

HAKKINYANさん

ようこそ“お～い！Ｇ… ＧＡＧＡさん
旧TRS東海大学鉄道研… TRSweb2006さん
ＧＲＡＮＤ　ＳＷＯ… GRAND SWORDさん
花見友紀の「鉄道の… 花見友紀さん

プロフィール

ひかりゼロ／ふじこ組長

フォローする

コメント新着

Tabitotetsukiti @ Re:5月29日横浜大空襲から80年目(05/29) こんばんは。この横浜大空襲、黄金町駅で…

Tabitotetsukiti @ Re:ゲンコツ電車登場(01/08) こんにちは😃 懐かしい電車ですね。数年前…

Tabitotetsukiti @ Re:2020年その2 N700S量産車投入【鉄道模型で振り返る東海道新幹線　Last】(11/11) おはようございます。個人的には、グリー…

Tabitotetsukiti @ Re:2007年　N700系運用開始　【鉄道模型で振り返る東海道新幹線】(11/04) こんにちは😃 東海道新幹線🚅も歴史があり…

Tabitotetsukiti @ Re:1984年　「こだま」12両編成化(10/15) おはようございます☀ 東海道新幹線🚅の歴…

キーワードサーチ

▼キーワード検索

カレンダー

2024.11.04

2007年　N700系運用開始　【鉄道模型で振り返る東海道新幹線】

(1)

テーマ：新幹線(131)

カテゴリ：鉄道模型

　量産車は喫煙ルームが設置され、全車禁煙になりました。表示類も先行車より大型に変更されています。喫煙ルーム部分以外に外観上はあまり差異はありませんが、内装の細かい仕様が異なるために、先行車は基本的に営業運転に入らないことになりました。

　表記類が大型化。禁煙のマークは縦に並ぶようになりました。

　東海道新幹線内では4往復でスタート。初日の新大阪発は即完売だったと思います。まぁ下りは99号と1号で2本あったというもあるでしょうが、期待値の高さを物語るエピソードでしょうか。

　それまでの車両より高性能で車体傾斜機能のために曲線も速度を維持できるため、東京・品川・新横浜・名古屋に停車して新大阪に行く場合、N700用ダイヤでは、品川か新横浜のどちらかを通過する従来ダイヤと所要時間が変わらなくなった。このため、翌年のダイヤ改正では、全列車が4駅全て停車のダイヤに変更された。

　デビューから3週間後くらいの浜松駅にて動画撮影