PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
kimama
関西を中心としたひとり旅の日記です。いろんなところに出没する予定ですよ。
コメント新着
フリーページ
2007年08月12日
テーマ： 国内旅行どこに行く？(60537)
カテゴリ： 旅
奈良県南部にある大台ケ原は、年間降雨量5000ミリと世界有数の雨量を誇ります。最寄り駅まで1時間半はかかるという人里離れたロケーションで、コケの多い林、水量豊かな渓流など、手つかずの自然に満ちたところです。この大台ケ原に入ることが許されるのは、4月中旬から11月末まで。（冬はドライブウェイが閉鎖されてしまいます）
大台ケ原のトレッキングには東コースと西コースがあります。東コースは、初心者向けて、一番の名所、絶壁の大蛇?（だいじゃくら）などがあります。これに対して西コースは霧などで道に迷いやすく、ベテラン向けといわれます。ところが、西コースは9月から日本初の登山者の利用調整が行われ、2週間前までに入山申請を出さなくてはいけません。この雨の多い場所で、2週間前に予約を入れるのは覚悟が必要です。１）晴天予報の週末、２）予約なしで入れる最後の機会、３）街は酷暑、という３条件が重なり、西大台コースに行ってみることにしました。
大台ケ原へは、近鉄上市駅からバスで1時間40分、あるいは自家用車で向かいます。バスの時間にとらわれないように、ということで、今回はレンタカーを選択しました。午前8時20分に大阪を出発。途中、大台ケ原ドライブウェイからの景色が、実に素晴らしい！ クーラーも不要で窓を全開にして走りました。
結局、お盆の渋滞に巻き込まれながら、現地に着いたのは11時30分でした。まずは大台ケ原ビジターセンターで情報収集。腹ごしらえと水分確保をしたうえで、12時ちょうど、西大台のコースに入りました。
いきなり現れるのは、９月からの利用調整を示す看板。早めに来ておいてよかった～
分岐が現れます。どっちに行けばいいのかわからないまま、左を選択。
しばらく坂を下りていくと、巨大な岩がゴロゴロと積み重なる場所に。雨が降ると、ここを水が流れるのでしょうか？
平坦な道に出て安心。涼しくて、空気がおいしい！ 何度でも深呼吸したくなります。
ところどころに沢があります。透き通って、ひんやりとしていました。鉄の橋がかかるところも。この鉄はどうやって運んできたのでしょう？
展望台といっても、大台ケ原ドライブウエイほど見晴らしが良いわけではありません。２０分ほど休憩して出発です。
中間点の「開拓分岐」から、しばらく平坦な道が続きます。
沢をわたると、青々とした苔がこんもりと覆う倒木。京都の寺では見られないような濃い緑色です。
後半の道は上り坂が続きます。時折、足跡がなくなり、どれが道なのかわかりにくくなります。すれ違う人影もまばらで、ちょっと不安になります。
それにしても、植生に詳しくないのが残念！ このコースには、ブナの原生林やヤブレガサの谷、バイケイソウの大群落があるのです。どれがなんだかわからないまま、涼しさとおいしい空気を満喫して、午後３時５０分に駐車場に戻りました。
帰りは再び大台ケ原ドライブウエイ。標高1500mの景色は素晴らしかった！
大台ケ原のトレッキングには東コースと西コースがあります。東コースは、初心者向けて、一番の名所、絶壁の大蛇?（だいじゃくら）などがあります。これに対して西コースは霧などで道に迷いやすく、ベテラン向けといわれます。ところが、西コースは9月から日本初の登山者の利用調整が行われ、2週間前までに入山申請を出さなくてはいけません。この雨の多い場所で、2週間前に予約を入れるのは覚悟が必要です。１）晴天予報の週末、２）予約なしで入れる最後の機会、３）街は酷暑、という３条件が重なり、西大台コースに行ってみることにしました。
大台ケ原へは、近鉄上市駅からバスで1時間40分、あるいは自家用車で向かいます。バスの時間にとらわれないように、ということで、今回はレンタカーを選択しました。午前8時20分に大阪を出発。途中、大台ケ原ドライブウェイからの景色が、実に素晴らしい！ クーラーも不要で窓を全開にして走りました。
結局、お盆の渋滞に巻き込まれながら、現地に着いたのは11時30分でした。まずは大台ケ原ビジターセンターで情報収集。腹ごしらえと水分確保をしたうえで、12時ちょうど、西大台のコースに入りました。
いきなり現れるのは、９月からの利用調整を示す看板。早めに来ておいてよかった～
分岐が現れます。どっちに行けばいいのかわからないまま、左を選択。
しばらく坂を下りていくと、巨大な岩がゴロゴロと積み重なる場所に。雨が降ると、ここを水が流れるのでしょうか？
平坦な道に出て安心。涼しくて、空気がおいしい！ 何度でも深呼吸したくなります。
ところどころに沢があります。透き通って、ひんやりとしていました。鉄の橋がかかるところも。この鉄はどうやって運んできたのでしょう？
展望台といっても、大台ケ原ドライブウエイほど見晴らしが良いわけではありません。２０分ほど休憩して出発です。
中間点の「開拓分岐」から、しばらく平坦な道が続きます。
沢をわたると、青々とした苔がこんもりと覆う倒木。京都の寺では見られないような濃い緑色です。
後半の道は上り坂が続きます。時折、足跡がなくなり、どれが道なのかわかりにくくなります。すれ違う人影もまばらで、ちょっと不安になります。
それにしても、植生に詳しくないのが残念！ このコースには、ブナの原生林やヤブレガサの谷、バイケイソウの大群落があるのです。どれがなんだかわからないまま、涼しさとおいしい空気を満喫して、午後３時５０分に駐車場に戻りました。
帰りは再び大台ケ原ドライブウエイ。標高1500mの景色は素晴らしかった！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[旅] カテゴリの最新記事
-
九州神社めぐり（１）宇佐神宮 2008年03月20日
-
仏の顔も三度以上...石仏めぐり＠大分・国… 2008年03月20日
-
尾道日だまり散歩の旅 2008年03月16日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
