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2024年10月27日
テーマ： 自動車・バイクのメンテナンス(1296)
カテゴリ： バイク
こちらが爪タイプホルダーとギヤホルダーです。ギヤホルダーは万力に噛ませて向きを強引に曲げてしまいました。これなら何とか狭い場所にも入ります。
今回交換した部品がこちら。ロックナットは二つあるのは、組み終わったあとに何かの理由でもう一度組み直したからです。このロックナットはカシメ式で一度かしめると再利用できません。クラッチリフターベアリングは引っ掛かりがあったのでこれも交換しておきました。純正品ではなく、NTN製の汎用品です。たまたま同じ規格のものを持っていたので、それを使用しました。
さて、エンジンオイルを注入して試運転させます。さて、ニュートラルに入りやすくなったのか。シフトペダルをガチャガチャやって感触を確認します。しっかりニュートラルに入ります！ 長年の悩みがようやく解消されました。また以前は変速の際はやけに軽くヌルっと次段に入ったのですが、これが固くなりガチャっという感じに変化しました。これは ギアシフトカムの交換の効果でしょう。
ところが、一つ問題が発生しております。クラッチを繋いで走り出すと「ククク・・・・」と異音が発生するようになってしまいました。さて、どうしたものか。
次回へ続きます。
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