物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

レイル（LAILE）アンダーパネルのインプレッションです。

先日のエントリーで「あまり 期待していない 」とか「 淡い期待 を」とか、矛盾した事を書いていたアンダーパネルですが、まず結論を書きますと効果が「有った」と、感じました。

角屋旅館への往復で高速道路を（低速でｗ）走った訳ですが、その間に4～5回ほど（少なっｗ）大型車に追い越され、その時の印象では効果が「有った」と感じました。

これまでの「追い越され時」のコレオスの挙動は、風圧が掛かったと思ったら、ややフロントが持ち上がりつつ、反対側へ向きを変えて行くと言った感じだったと思います、過去のエントリーにもそう 書いたかと 。

今回の高速道路（低速ｗ）走行では、風圧とともに反対側へ押されて、やや向きを変えはするものの、フロントが持ち上がると言う事は殆ど感じず、安定感が有って誠に良い感じでした。
メーカー（LAILE）に対して失礼な事を「書いてしまった」わい。と、反省しております。

ICから高速道路へ進入した当初から、ステアリングが少し「重いかな？」とは感じていたんですが、いやこれはスパｓｈじゃなかったｗプラシーボだな？って思っていたのでした。
フロントが重く感じると言うのは装着直後から 感じていたもの ですから、正直、これに関しての自分の感覚は当てにならないとも思っていましたからね。

コレオスの高速での挙動は、アンダーパネル未装着でこの程度の動きで有ればおそらく不満は抱かなかったと思います。
個人的にはもう一押ししたいところなので、フロントには 何か一工夫 をしようと思っています。
ただ、これによって高速道路での燃費に悪影響が出るようだと困るので、そこには気をつけないといかんな。

(´ω｀)

このインプレッションの後で 福山 へ行っていますので、その時の事はまた別エントリーで書いてみたいと思います。

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