物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

速報をお伝えする前に書いて置いた下書きが有るので、「外伝弐」としてアップします。

(´ω｀)

「L'habitabilité ne départagera pas nos deux rivaux qui offrent sensiblement le même espace à bord (même empattement de 2,65 m).」

「居住性は、ボード上に実質的に同じ空間（2.65メートルの同じホイールベース）を提供2のライバルとの間で決められない。ルノーガージャールそれにもかかわらず、より寛大なサイドウインドウ、より広々とした後部座席であることの印象を与える。まだ手にメーターが、それはそうではありません…」（by Google翻訳）

「L'argus（ http://www.largus.fr/ ）」と言う、とあるフランスの自動車情報サイト（？）の記事で見かけた一文。
「（2.65メートルの同じホイールベース）」注目したのはこの一言。コレが事実なら忌々しき事ですわ、個人的に。
2690ミリから40ミリも短くなっとるではないかい！

ﾌﾟﾝｽｶヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝｽｶ

ま、それだけなんですけどｗ

このホイールベースでコレオスよりも20Lくらいトランク容量が多いと言うのは、全長も短くなって居るので、俄かには信じ難い。
キャシュカイよりも長いのはリヤのオーバーハングだけだと言うような事が、記事のどこかに有ったので、ますますもって不思議だわい。

まあ、容量が多いのは良い事ですけどね。将来的にエクストレイルと同系のハイブリッドを搭載するとしたら、この容量分がバッテリー用に充てられると言うことでしょうね。

さて、継続的に情報収集に勤しんで居るワケですが、ココまでのルノー関係の新車情報（主にSUV・MPV）をワシ的にまとめると、これから2017年にかけて「コレオス2」「セニック」「グランドセニック」等が登場しそうな感じです。その上で恐らくそれぞれの「SUV・MPV」には「NT32系ハイブリッド」と共通のハイブリッドシステムを搭載したモデルが販売される物と思います。（2018年以降？）
そこで最も注目しているのは勿論「コレオス2」でして、今の(5月)時点では年内発表、来年発売、と言う線が濃厚かと。

さて、話が少しそれますがルノー車のラインナップでは、「上級モデル」と言うものが現在「事実上不在」なのです。イワユル「Dセグメント」の高級車。
これが「ラグナ」として復活登場しそうだ、と言う事。「ラグナ（2015/10）」「メガーヌ（2016/01）」「ラグナ・エステート（2016/03）」「セニック（2016/06）」と言う、既定のスケジューが有るそうです。
問題なのは（W）ここに「新型コレオス」の名前が無い事。

(´・ω・`)

なのにネット上の情報では、「7人乗れる新しいコレオス」と言うのは既定の路線だと言う情報が多く、尚且つそのインテリアと称する画像まで出て来る始末。

さて、その「コレオスのインテリア」と称する画像ですが、上述した「ラグナ」の情報に紛れて居るような感じで出て来ています。ラグナのインテリアとされる画像が二種類ある。
ま、それはどっちでも良いのですが、このインテリア画像がマサニそうで有るならば、大型化した「コレオス2」は「Dセグメント」へと移行すると言うか、「元々Dセグメントですから(ｗ)コレオスは、ha.ha.ha」と言うルノーの強弁が聞こえて来そうで、ござる。

(´・ω・`)

上級移行して大型化して価格も大型化したのでは、日本への導入は、先ず無理かと。

(´ω｀)

ところで、「KADJAR」の記事を色々と見ていたら、重量が記載されていました。
概ね1500キロくらいで1700キロオーバーのコレオスよりも200キロ近く軽量化されています。
新しいプラットホームCMFによる恩恵かとも思ったのですが、「KADJAR」のジュネーブモーターショーでの動画などを見る限り、見える範囲でのボディワークに大きな変化が有ったとは思えないんです。見えないところや鋼板種類など、そう言った所で軽量化されているのでしょうか？今一つ嫌な予感もします。

その「嫌な予感」の的中を一つ発見したのですが、やはりと言うか何と言うか、機器レベルの項目の中に「パンク修理キット」を見つけました。またオプションで「テンポラリースペアタイヤ」と言う項目も見つけました。

(´ω｀)

ま、いずれにせよ、経験則からは来年の夏ころまでには「KADJAR」日本導入の成否が判明しているものと空想します。
ホントのところはココまででも結構「ガッカリ」なところも見つけているので、ちょっとばかりテンション下がり気味。

(・´з`・)

「速報　外伝壱」で書いた様に、金額的にも日本への導入がなさそうな「七人乗れる大きなコレオス」の登場も待たれるところですがその前に予定されている、と、思われる「セニック」「グランドセニック」の新型にも一縷の希望を見ているワシなのでした。