物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

　それでは第262節のデーターです。

　0262-702Km/53.41L=13.1km/L

　オンボードコンピューターの数値。

   701.8Km/52.2L・ 7.4L/100Km=13.5Km/L

　でした。
　次に「A700」のデータです。

生涯燃費= ---8.7km/l
平均燃費= --13.5km/l
一般燃費= --10.8km/l
高速燃費= --14.3km/l

　でした。
　この節は「鳥取砂丘」へ日帰りでドライブしてきた時のものです。
　ルートの往路は「山陽道」「岡山道」「中国道」「鳥取道」。復路は「国道9号線」「山陰道」「米子道」「米子自動車道」「中国道」「広島自動車道」「山陽道」と言うルートでした。
　全行程の燃費としてはあまり良い値ではない感じです。ルートは違いますが過日に訪れた「青谷上寺地遺跡」の時と比べると7％くらい悪い。
　でまあ、原因を考えたのですが、やはり速度設定に原因を求めてしまいます。先日からやっている「走行速度が制限速度程度になるようにクルーズコントロールを設定する」と言うやつですね。
　この日は「山陽道」の走行中に結構追い越さなければならない事が多かったですね。100キロ制限の時の実走行速度が制限速度程度だと追い越すことが多く、80キロ制限の時は追い越しが少ない。やはり先日も書いたように、皆さん制限速度に関わらず「90キロ」くらいで走ってるのですかね。

　それから「A700」の「満タン補正」ですが、どうも変化なしと言うところに引っかかってしまっているのでもう一度やってみることにしたと書いていたヤツを、今回のドライブで行いました。
　前回は走行距離が200キロあまりと短かった事も有ってか補正数値に変化が無かったわけですが、今回は700キロオーバーと言う、これまでの無給油走行距離の新記録（？）という事で、それなりの変化が有りました。前回の数値は距離・燃料がそれぞれ1069、1211だったのですが、今回は1066、1212と、僅かではありますが変化しています。
　どうも小父さんとしては「満タン補正」「A700OBDリセット」「オンボードコンピューターリセット」「数値読み取り」と言うことを、短い時間でやると何時も何かを忘れるので（笑）補正前後の直近の値を比べられないので、次回以降の燃費の値が変化するかどうか観察して行こうと思います。