いいあんばいで。

シグナスグリファス　イリジウムプラグに交換。

グリファスを買って2年と4か月くらい走行距離がと、なり最近、ちょっと調子が落ちてきているなと考えてみたら全然メンテしてなかった前輪のタイヤが片減りしてて右側中央でスリップマーク出てた楽天の購入履歴を確認すると昨年、2025年１月１５日になっていたので大体、１年ちょっと過ぎてますね上出来。楽天で価格調べて最安のコチラをポチリ​PIRELLI 120/70-12 51P ANGEL SCOOTER フロント チューブレスタイプ​送料無料の７０４０円。ちなみに前回は５９４７円に送料５００円の６４４７円再購入しようとしたら７１１１円プラス送料５００円の７６１１円になってました値上がってますね。あと見えるところでは前後ブレーキローター、パッドはまだ当分大丈夫そう。見えないところの消耗品は点火プラグ、エアフィルター、ウェイトローラー、スライドピースクラッチ、プーリー・・・。今日は雨降ってるので開けません、見ません点火プラグをまだ一度も換えていなかったので交換することに。確か１年前くらいにも換えようと思ってネットで探した気がして・・・。純正のプラグをイリジウムに変えようと探したけど諦めたことが・・・。グリファスのプラグはNGKのCPR8EA-9でイリジウムプラグは断然、デンソー派なんで互換のイリジウムプラグをデンソーのＨＰで探そうとしたら、デンソーのバイクのプラグの車種の適応表にグリファス自体が載ってなかったなので、発売からもう5年くらい経っているので確認したら・・・やっぱり無かった確認のためにN-MAXも見てみたら無い。どうなってんのまた諦めてNGKのMotoDXプラグにしようとCPR8EDX-９Sで楽天で探すと１３４０円プラス送料２５０円の１５９０円が最安以前、３本以上購入すると送料無料になるショップでイリジウムプラグが一本８００円台で売っていたところがあったので購入履歴から探すとそのショップ閉店？撤退？していましたシグナスＸでもBW’ｓでも２馬力船外機でもデンソーのイリジウムを使っていたのでグリファスのプラグ交換でググり直してみることにここで耳寄りな情報をゲットカブ１１０かな⁈のブログで（ブログ主様ありがとうございます。）ホンダのDio110(JF31)が純正でグリファスと同じCPR8EA-9を使っているようでDio110はデンソーの適応表に載っていてDio110に適応するイリジウムパワーはIU24Dだと確認できました早速、楽天で​DENSO デンソー IU24D イリジウムパワープラグ 1本 267700-0840 ターミナルナット無し・ネジタイプ最安は２０２４円プラス送料３８５円の２４０９円高いIU24Dの最後のDが付くとココのコレ以外他に無くIU24だったらもっと安くあったのにと、ここで他に目に付いた情報でミニコン⁈なんかで有名なaRacerでもイリジウムプラグが発売されていたことに気付き検索してみると​​​​KN企画 PA-P0073 aRacer アレーサー DUAL IRIDIUM スパークプラグ ABP8RII グリファスマジェS/NMAX/GROM/PCX等 CPR8EA-9/MR8E-9相当 バイク スパークプラグコチラが１６０９円プラス送料３３０円で１９３９円でIU24Dより安い。コチラをポチリしましたいえいえ、決して安いからaRacerのプラグにしたわけではないんですよ。イリジウムの電極がデンソーは0.4ｍｍでaRacerは0.5mmと0.1mm太いのですがデンソーのイリジウムは中心電極だけがイリジウムのところaRacerは名前の通り中心電極と接地電極にもイリジウムが使われているんです。あと銅製のガスケットの厚さにも心惹かれましたスイマセン。昔、２ｓｔのジムニー（ＳＪ３０）に乗っている頃にスプリットファイヤのツインコアプラグコードを使うか検討したときにプラグも出していて接地電極がＶ字型に二股になっているものがキャンペーンか何かで安く買えたので使ってみたが、イリジウムの方が調子が良かったのですぐに戻してお蔵入りにしたことがある。そのプラグのＶ字の接地電極が高負荷で高温になると焼けちぎれるってどこかのジムニーショップで聞いたことがあってイリジウムに戻してよかったと思ったことがあったイリジウムの接着？融着？技術は難しいと聞いた？見た？こともあるのでちょっと不安ではあるけれどそれほどお高いモノでもないので試してみますただ単に好奇心が勝っただけです。