2016年01月の記事
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BW'S125X フェンダーレス化。
BW'Sを購入してからずっとやりたかったフェンダーレス化をやっとやってみました。市販のキットなんて高くて買えないのでケチケチなフェンダーレス化ですがまずはフェンダーを外すのにウインカーを移設色々と考えてストップランプの両脇にすることにしてラフアンドロードの正月セールで購入さらに後日、大船のコーナンでまずは現物を合わせてみてこんな感じ結構、いい感じこの方向で作業開始配線を通す穴を開けて貼り付け用のウインカーだから配線をタイラップで留めてレンズを留めるビスを受けるナットをゼリー状瞬間接着剤で固定位置を決めて二箇所ドリルで穴を開けてビスで留める裏側で、レンズを付けてもう片方も同じように作業してウインカー移設完了（コネクタ付けるところ忘れた）次にナンバーを付けるためにフェンダーステーの加工邪魔になる固定されてるビスをサンダーで切断切れたらドリルでもんでステーの裏側のビスの頭？が取れると思ったら結構ちゃんと溶接してあって取れなかったまあ、ナンバーフレームを留めるビス穴を開けるつもりだったので結果オーライだナンバーフレームに穴を開けてビスで取り付け穴が余計に開いているのは最初にナンバーフレームの上下を間違えて穴を開けてしまったからで、リフレクターは流用で、完成こんな感じになりましたリヤタイヤ丸見えショックも丸見え雨の日は結構ヤバそう
2016.01.19
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BW’S１２５X ビックスロットル２８パイ後編。
後編です。前偏では触れてなかったインテークパイプの交換等をやっていきますコーキング剤じゃなくボンドで留まっていて外すのに手間取り、やっと外せたそれで比較画像上がキットのインテークパイプ下が純正、エアクリーナーボックスから引っこ抜いた状態両方のエアクリーナーボックス側の開口の比較右がキットで、左が純正こんなに違います。で、取り付ける前にエアクリーナーボックスの穴を拡大まずは穴にはまる部分のインテークパイプの径を計測純正の径はご覧の通り、約４０パイで、キットの方がご覧の通り、約５０パイなので、直径で１０ミリ、半径で５ミリ広げるホワイトのマーカーの芯を外側に５ミリくらい出して淵に押し付けてぐるっと一周して白い部分をリューターで削る白い部分がなくなれば出来上がり拡大した穴にインテークパイプを差し込もうとするが開口部がラッパ状に広がっているためすんなりと入らないなので結構な苦労をして折りたたみタイラップで留めてから通した後は継ぎ目から水が入らないようにコーキングしてエアクリボックスとインテークパイプは完成で、前編のビックスロットルと合体後はエアフィルターを交換シンヤは台湾のメーカーなのにエアフィルターにはメイドインジャパンナゼすべて組み込んだら儀式（ISCのリセット）をしてすべて完成今まで良く見ていなかったがシート下のカウルの内側をよく見ると右側の下地は白左側の下地はオレンジ在庫パーツの使い回しじゃんお次はこの辺をイジリます
2016.01.02
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BW’S１２５X ビックスロットル２８パイ前編。
昨年末、２８日の仕事帰り鶴見のイーチさんに寄り道以前から欲しかったモノ三点購入してきました今回は一番大きい箱の中のモノを取り付けます中身はビックスロットルボディ２８パイ、テーパーマニホールドインテークパイプ、高流量エアーフィルターの４点シグナスにはNCYの３０パイビックスロットルをまず単品で付けましたその後、段階的にインテーク、エアフィルターと交換その度にセッティングだISCだと面倒だったので今回は吸気系を一気に交換、セットだとお値段もお安いしね３０パイではなく２８パイにしたのはシグナスではダイアグで調整した上で、サブコンのエニグマでで弄って迷宮に迷い込んで結局、未だにコレだっていうセッティングに辿り着けず３０パイの実力を引き出せて無いと痛感しているからでも、結構速いですよまずはBW'Sをひん剥きますシグナスと違ってメットインボックスを外すのは面倒ひん剥いたら吸気系の先端部分、エアクリーナーを外すためインテークパイプ、ブローバイのホース、パイプドレンを抜きビス２本はずしで、エアークリーナーボックス外れますこれでスロットルボディにアクセスできますISCバルブカプラーとセンサーのカプラーアクセルワイヤーを外してマニホールド側のホースバンドを緩めるとスロットルボディが外れますここでスロットルボディ比較左側が２８パイ、右側が純正マニホールド側エアクリーナー側内径の違いは一目瞭然スロットルボディ下部のパイプの向きがナゼか逆台湾のBW'Sは逆なのかと一瞬思ったがマイBW'Sは台湾からの並行輸入版じゃんプライヤで向きを変えて一件落着これにISCバルブとセンサーを移植お次はマニホールドインジェクターを留めているボルトを抜いてインジェクターを引き抜くマニホールドを留めている２本のヘックスボルトを抜けばマニホールドが外れる見えているのはベークライト？吸気系セットにはガスケットが同梱されているがBW'Sにはガスケットは使われてない入れ忘れ要らないのかと、ベークライトの両面を見るとゴムパッキンOリングがはめ込んであるなので、ガスケットは使わなかったマニホールド比較エンジン側はもちろん同径スロットルボディ側はビックスロットルに合わせて径が全然違いますこの違いがテーパーマニホールド故だね逆手順で取り付けインジェクターがなかなか入っていかないがゆっくり慎重に差し込んでいくボルト２本を締めて取り付け後ろからここにビックスロットル付けてカプラー２本付けてアクセルワイヤー付けてインテークパイプ繋げてこの状態エアクリーナーボックスを付けて一応、仮で前編は終了します後編に続く
2016.01.01
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