知らない道を走ってみたい（新館）

４７都道府県のフルマラソン走破をして、いろいろな経験をしましたが、その中で悲惨だった大会を紹介します。

▊第1回板倉ハートフルマラソン（群馬）

1998年3月15日

ゴール後のおにぎりも強風でご飯が炊けないということで、食べることができなかった。埼玉まで裸眼で一人車を運転して帰った。

▊99北海道マラソン（北海道）

旅行券を使って北海道マラソンに行くことにした。場所が良いと妻も付いてくる。長野マラソン、那覇マラソンなどもそうだった。前日は札幌に住んでいる大学時代の水泳部の同級生が奥さんとともにビール園に連れて行ってくれた。

北海道マラソンは8月の最終日曜日に開催されるが北海道といえども暑い。制限タイムは4時間ちょうどで最初の5km関門は28分だった。真駒内競技場をスタートしてトラック内の渋滞も入れて28分はかなり厳しい。5km通過は27:22だった。25km通過は2:14:52とサブ4ペースで進んでいたが、給水所で水がなくなっていた。スポンジを冷やす氷が少しあるだけだった。この年のスタート時のも気温は27℃だった。追い打ちをかけられたのは尿意を催して北海道大学のキャンパス内に行き木陰で用を済ませたことだった。ここから5km30分を超すようになった。そして35km関門まであと100mのところでタイムオーバーとなった。初めてのリタイアと収容バスだった。

バスは渋滞にはまり進まず、結局走った方が早かった。この大会はその後も水不足の解消はしばらくされなかった。

▊第2回木曽三川マラソン（岐阜）

今回、改めて木曽三川マラソンについてまとめるときに、ふと４７都道府県フルマラソン走破の旅にこの大会は岐阜県として扱って良かったのだろうかと疑問がわいてきた。愛知、三重、岐阜の３県が入り乱れている場所である。ググると岐阜県海津市となっていて一安心。

47都道府県フルマラソンの旅は遊びなので、できるだけ安い費用で行くことと月曜日にはなるべく出勤するということにしている。四万十川ウルトラマラソンではＪＲを乗り継いで八幡浜からフェリーで別府まで行き午前３時別府駅で夜行の特急「にちりん」に乗り替えて博多まで戻り、月曜日の朝の会議に出たこともある。

木曽三川に車で行く場合、通常は西名阪から東名阪に行くところだが、この時は高速道路を使わずに165号線で行った。青山高原あたりから雪が降り始めた。すぐに雪が積もってタイヤチェーンを付けなければならなくなった。雪はますます積もった。三川についたときは真っ暗になっていた。当時、携帯電話は持っていなかった。家族で1台のPHSを共有していた。予約していたホテルへ連絡できず迷ってしまった。Googleなどまだなかった。仕方なくドライブインの駐車場で、車中泊となった、

翌日のマラソンコースは雪が10cmほど積もって、しかもシャーベット状で走りにくかった。1周7kmのコースを6周した。