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家の近所の人口が増えるにしたがって、いままで無料でとめることのできたスーパーの駐車場が有料になりました。っといっても、家から歩いて5分なので、クルマで行くことも少ないし、車で行くような時は対外買い物をするので、別に困ることはない。っと思っていたら、出来上がった有料駐車場がゲートではなく、時間が立つとクルマ止めの板があがるタイプ。。。うちのクルマのような車高が低いクルマの天敵です。。。「うぉ~~~もう止めれないのか~」っとショックを受けながらも、何分で上がるのか調べてみたところ「3分」という記述が。。。もうダメだ・・・ただ、よくよく読むと、車高の高さによって板の上がる高さが変わるとも書いてある。つまり、センサーでクルマにぶつかる前に止まるのです。よくこの手の駐車場には注意事項で「エアロ」をつけている車はご遠慮のように書かれていますが、それでもトラブルは起きるのでしょうね。っということで、恐る恐る早速駐車。うちのクルマは車検は通るものの、脚を無限の物にかえ、無限のサイドスポイラーを付け、ゲートが上がる辺の車高は12cmほどでしょうか。。。待っている時間が微妙に恐怖でした^^;クルマを止めて5分ごろしたら動き出しました。「ウィッ」っと。たったの1秒ほど。正直動いた?っと聞きたくなるような短さ。上がった高さも5cmほどでしょうか。笑っちゃうくらい上がっておりません。 上がっていない板と比較しても目視ではほとんどわからない。正直、お金を清算しなくても出れてしまう高さでうす。こんなクルマ止めなら大歓迎。クルマ好きにはうれしいシステムです。しかし、面白い物を見せてもらいました。
2008/03/30
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最近は仕事もプライベートも忙しく、ゲームなどほとんどやる時間がなくなってしまいました。残念ながらゲーム&ウォッチから25年続いたゲーマーも卒業です。でも、ここにきてやりたいゲームが続々登場。まずはDSの「シムシティー2」以前ブログで「A列車4」という街を作るゲームを紹介しましたが、街づくりシミュレーションといえばシムシティーの方が有名。そのシムシティーに歴史の概念が追加され、未来に残せる街づくりと進化したゲーム。市役所の街づくり化に転職したい私(嘘^^;)としては、目が離せないソフトですぅ!!!続いてのゲームは昔の懐かしいソフト「イース1&2」です。 1987年にPC-88用ゲームとして突然生まれた名作。その後、MSX、X68000、ファミコン、マスターシステム、PCエンジン、Windowsとまざまなハードに移植されたイースですが、全てやってきました。これぞまさにゲーマー!!そんな名作が20年たってDSに再移植。ストーリーもなぞも当然全て覚えていますが名作は何度やっても名作です。欲しい1本(2もなので2本)です。でも、名作といえばファイナルファンタジーシリーズ最高と思う4。これもスーファミからDSへの移植が発売され、今まさにプレイ中。名作ならではで今2周目をまだやっているんですよね。。。2周目が終わるまでは、、、DSのソフトはお預けです。。。そんなお預ゲーマにゲーマー魂に火をつけてしまったゲームが発売。Wiiでダウンロード専用販売の「Star Soldier R」今は懐かしいハドソンの全国キャラバン(ゲーム大会)で利用された2分、5分間のタイムアタックが、Wii用にリメイクされたものが発売。また、自分のハイスコアはインタネット経由で、都道府県、日本、世界で何位かわかる仕組みまで。熱過ぎです!!全国の高橋名人に憧れ(私はなかった^^;)世代で、ゲーム少年として全国キャラバンにも参加した私。このゲームはGetせずにはいられません。。。しかも内容が内容だけにたったの800円。お預けゲーマー返上で、早速ゲット!!!やっぱり熱いです。Wii専用の放送チャンネルで高橋名人のプレイを見て参考に!!(うむうむさすが名人!!!)CSテレビの「ゲームセンターCX」の影響からか、最近、高橋名人がヒーローに見える今日この頃。。。^^;
2008/03/29
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昨日のマレーシアグランプリの表彰台にあがった3人のコメント。優勝のライコネン「シャンパンは飲むもので目にいれるものではないよ」2位のクビサ「スタート時点でドリンク熱くなりすぎて飲めなかった。次からは熱い紅茶を酔用意しておくよ。」アメリカンジョークならに、ヨーロピアンジョークだね。しかし、F1の表彰台会見はいつからジョークを言い合う場になったんだ?^^;でも、昨日のF1で一番面白かったかも。。。ところで、マレーアのコースにやたらかしこに出ていた「petronas」の看板。たしか、SuperGTで、脇坂のクルマも「petronas SC430」だったような。petronasって何だ?マレーシアの有名なツインタワーを確か「ペトロナス ツイン タワー」っと言ったよな。。。
2008/03/24
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今日は会社お休みをもらいました。で、静岡に帰省もかねて社会科見学。見学先は「田宮模型」静岡にはプラモデルなどの模型玩具工場のが多く、タミヤ以外にも、バンダイのプラモデルの工場や、ダイキャストでも有名なエブロも本社をおいております。そんな模型業界では世界最大手ともいえるタミヤへ息子を連れて行ってきました。本社ロビーは、見学客もビジネス用の客も同じ。一般人の通るなか、ロビーでは、新しい箱デザインなのか、さまざまのデザイン画並べて打ち合わせをしておりました。また昔のF1マシンや、ロータスの名車、実際に走るミニ四駆の実物など、本物のクルマやバイクを10点ほど展示してました。ショールームは、そんなロビー右側のに現在発売されている商品の完成品を展示しているショールームと、ロビー左側億に、昔発売された商品などが並べられている歴史館に分かれています。まずは、ショールーム。タミヤといえばラジコンですよね。タミヤで今現在発売されているプラモデル達 タミヤでSupreGTシリーズ作っていたんだ・・・(当然か^^;)続いて歴史館。こっちはかなり見ごたえがありました。まずは、過去の名車ならぬ名作達です。 棚、中央左のポルシェと、下段右のセリカ憧れでした。 特にセリカ LB Turbo。まさにこれ持ってました!!でも確か小学校低学年の私には作れなかった気がします。。。タミヤといえばクルマ模型の次に戦争物のプラモですよね。 F14トムキャト。いつ見てもかっこいいです。太平洋戦争の主役である軍艦軍艦もですが、箱の旧さも歴史を感じます。左下には木製の軍艦が。昔はプラモではなかったのか。。。 全長2mほどの模型です。さすがにこれは販売されていないですよね。。。ここからは世界中のユーザーが作成した作品です。全長1mほどのジオラマで、船だけでなく波まで細部に再現されております。特に左の写真のデッキの棒棒棒・・・すべて兵士です。細かい。。。 で最高傑作はこれ、力図欲ここまで来ると芸術です。船が力強く進む波しぶき。飛び交う飛行機。日本人の方による作品です。最後にこれは貴重なものをみました。リアルに再現ではなく、木製で大きくデフォルメされております。これはこれで味があります。下段の電車の模型。プラモですかね。。。電車のプラモって作るの飽きそうですね^^;っと、息子も興奮してましたが、私も興奮した社会化見学でした。
2008/03/21
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雨の今日、いつもと変わらないドライブをアイツは刺激的なものにしてくれました。そう、出会ったのです。R35 GT-Rと。モーターショーや販売店では見たことはありますが、街中で遭遇するのは初めて。年甲斐もなく興奮してしまいました。販売されてもなかなか見ることのなかったR35。ランエボXはそれでも見ます。値段も倍ほど違いますが、GT-Rは本当に見ません。R35よりもっと高価なポルシェは見飽きるほど良く見ます。R35よりもっともっと高価なフェラーリもR35よりはみませす。(さすがにエンツェオは見ませんが^^;)まだ販売されていないのかなっと思っていましたが、乗っているかたいたんですね。運転している方は見なかったですが、きっとスポーツカーの似合うオジサンだったと思います^^;私もインテRを卒業したら、R35のようなクルマが似合うオヤジになりたいです^^;ちなみに私の上司が販売店で見積もりを出してもらっております。R35の似合いそうなオヤジです。
2008/03/20
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昨日のSuperGT。GT-Rの圧勝でホンダファンからしてみればつまらないレース結果でしたが、意外な発見が。昨日のレース以前、昨年1年間、ず~っと気になっていたチームがありました。「トイストーリーレーシング」です。優勝したからではないです。なぜ?トイストーリー?です。もっと相応しいチーム名があるだろうに・・・身近に。。。っとです。そうです。「トイストーリー」ではなく「カーズ」でしょ。っと。たぶん、他の多くの方も思ったと思います。すでに市場はカーズグッズでいっぱい。さすがに、ミッキーやプーさんにはかなわないけど、最近のディスニー映画ではグッズ売れ行きも含め、トイストーリーに次ぐヒットした映画だと思います。しかも映画はレースネタ。当然トイストーリー」ではなく「カーズ」でしょ。と思って今年のSuperGT開幕戦。ついにやってきました。カーナンバー95のアイツが!!!そう。「ライトニング マックィーン」です。チーム名は「トイストーリーレーシング」から、「カーズレーシング」マシン名は「トイストーリー apr MR-S」から、「ライトニング マックィーン apr MR-S」です。赤いカラーリングに「イナズマステッカー」。当然カーナンバーも「95」になっています。小さいながら目も描かれております。ただ、アニメはオリジナル車体であるが、今回は今まで同様にMR-Sなので多少無理やり感も。特にリアウイング・・・仕方がないですね^^;あとスポンサーの関係上当然ですが、本物のスポンサーが沢山描かれ「ラスティーズ(Rustys)」はありません。^^;でも、いいですよこれ。今年のホンダは厳しそうだから、GT300でこっちを応援しようかな。このような小さな取り組みをきっかけにもっともっとモータースポーツ好きの子供が増え、SuperGTが盛り上がってくれるとうれしいです。
2008/03/17
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波乱の幕開けになったF1。危なげないレース展開になったSuperGT。いずれもホンダは蚊帳の外です。。。8台完走のF1オーストラリアグランプリ。完走できないマシンにもポイントが与えられる荒れたレースとなりましたが、こんなレースでポイントを獲得できないホンダ。そして日本のチーム。そんななか見事完走し6位入賞を果たした中嶋一貴はさすがです。それに比べ3位を走行していながらも、つまらない原因で失格になったバリチェロとホンダ・・・情けないです。。。そしてSuperGT。主役は完全にGT-R。ホンダもトヨタもGT-Rのデビュー戦に脇役でしかなかったです。GT-Rの実力。本物のようです。まるで昨年のNSXを見るような。余裕なレース展開。今日だけでなく、今年1年GT-Rの脇役になりそうな感じでした。もういい加減弱いF1ホンダは見飽きました。SuperGTも昨年の強さと興奮を今年も期待したいところです。厳しい1年にならないよう、今後のマシンの強化を期待したいです。
2008/03/16
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花粉も飛び交うこの季節。いよいよモータースポーツ開幕です。まずは例年通り、赤道を超え初秋のオーストラリア・メルボルンで開幕したF1。今年は中嶋一貴も参戦し、あらためて日本人2人となったシーズン。ただ予選結果は、日本勢には厳しい結果に。6 J.トゥルーリ トヨタ7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ9 T.グロック トヨタ11 R.バリチェッロ Honda13 J.バトン Honda 14 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 20 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda22 デビッドソン SUPER AGURI Honda 好調といわれたトヨタも、トゥルーリの6位が最高。ホンダにいたっては、昨年を思わせるような成績。アグリは、準備不足ながら琢磨の20位は検討。期待の中嶋一貴もチームメイトのニコ・ロズベルグが7位に対し14位。この成績が実力なら、ドラーバーというより日本人としてウィリアムズに招かれた?いずれにせよ今年1年も、日本勢には厳しい戦いになりそうです。そうして日本に戻って、F1の聖地「鈴鹿」では、SUPER-GTが開幕。こちらはニューマシンが大逆新。昨年はホンダの独壇場。それに一矢報いていたトヨタ。そんななか全く成績を残せなかった日産。そんな日産が、満を持して投入した「GT-R」。日産ファンじゃなくても、GT-Rの実力が気になります。で、予選の結果ですが、なんとGT-Rが予選1位~3位独占。一方、昨年強すぎてウエイトを積まされたホンダは、6位のTAKATAが精一杯。またトヨタも競合2チームが4位、5位となったが、残り4チームが下位独占と厳しい成績。ウエイトハンデ制のSUPER-GTはどう考えても初戦で優勝したチームが有利。GT-Rの実力。これが本物なら今年はデビューウインの年になりそうです。1 MOTUL AUTECH GT-R2 XANAVI NISMO GT-R3 カルソニック IMPUL GT-R4 ETRONAS TOM'S SC4305 ZENT CERUMO SC4306 TAKATA 童夢 NSX7 EPSON NSX8 WOODONE ADVAN Clarion GT-R9 RAYBRIG NSX10 ARTA NSX11 YellowHat YMS TOMICA GT-R12 REAL NSX13 ENEOS SC43014 ECLIPSE ADVAN SC43015 宝山 KRAFT SC43016 DENSO DUNLOP SARD SC430さて、明日はF1のTV放送見ながら、ネットでGTのリアルタイム更新を気にする忙しい日曜日になりそうです。^^;
2008/03/15
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昨年スポンサー契約した「SS.UNITED」という中国のペーパー会社にだまされ、一度もスポンサー料金を払わずに逃げてしまった為、資金難のままオフを迎え、有力なスポンサーが見つからず、消滅やら買収やら噂の飛び交っていたスーパーアグリですが、本日のホンダの2008年体制発表で、無事参戦が決定しました。ドライバーも琢磨&デビットソンといった昨年を同じ顔ぶれで、一安心。一時期は、今乗りに乗っているインド企業がスポンサー(買収?)に名乗り出ていたようですが、デビットソンのシートをインド人にという要望が出ていたようです。ま~インドからしてみれば当然の要望ですけどね。。。資金調達に目処が付き参戦にいたった理由は、イギリスの自動車コンサルタント企業「マグマ・グループ」との資本提携のようです。中国企業で痛い目に合ったから、インドという新興国は避けたのかな。ま~インドは中国とは違って真面目だと思うけど^^;ただ、問題は山住。上記の問題で合同テストも出来ていない状態。いきなりオーストラリアGPでしょうか。後マグマグループとは資本提携。持ち株比率など詳細はまだ交渉中とのこと。ホンダがBARを買収したようなことが来年は起きるかも。。。そうなると、阿久里代表も、琢磨も今年が勝負!?Hondaの手厚いサポート期待したい。マグマの海に飲み込まれないように。。。MINICHAMPS 1/43 スーパーアグリ F1 ホンダ SA05 (No.22/2006)佐藤琢磨/本戦仕様
2008/03/10
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最近やたらとエコバックをもらいます。一時期の携帯の画面クリナーストラップのように。また普通ならお店で不要なものは「いらない」といえるのですが、エコバックとなるともらわないとまるでエコに関心が無いように思われそれも悔しい。我が家にもエコバックが4つもあります。しかもどれもデザインも使い勝手も悪そうであまり使いたくない。ちょっとエコが流行ればこの過剰な供給のありさま。ちっともエコじゃありません。本当にエコを考えるなら、他に右ならじゃなく、独自性のある本当のエコに取り組んで欲しいものですね。
2008/03/05
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昨日1ドル=102円代を記録し、今日も103円代。輸出産業には痛手の円高です。でも原油や大豆など輸入産業にはほんのちょっとだけプラス?さて、この円高。楽しまないと。そうです。やってきましたドル買で金儲けです。方法は簡単。今ドルに換金して、1ドル=120円ぐらいになったら円に換金します。例えば、1ドル=100で100万円分ドルに換金します。1ドル=120円になったところで円に換金すると、あら不思議120万円になっている。簡単に20%ほど資産が増やすことができます。円相場は大体1ドル=100円~130円のあたりを数年かけていったり来たります。今回はサブプライム問題などで1ドル=100円を切ることも考えられますが、長い目で見ればきっと1ドル=120円後半の時代がやってきます。余剰金を利用し、じっと我慢です。しかも定期預金にしておけばもっとお得。アメリカの定期預金は1.5%ほど。日本の定期預金は0.05%と比べれが天と地の差。余剰金100万を普通預金で眠らせておくか。ドル定期にして、2年後に1ドル=120円で、120万円。さらに定期利息で3万利息で123万円にするか。どっちと取るかはあなた次第。ただ投資性が高いので、あくまでも自己責任で。
2008/03/04
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