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2008/10/19
テーマ： SuperGT(59)
カテゴリ： レース（GT,F1）
SuperGT題８戦富士。
今日のレースで、何ポイントとれるか、ウエイトを何キロ落とせるかが勝負。
優勝は、XANAVI GT-R。
今期３回目の優勝で、２位TAKATA NSXに14ポイントの差を付けて再びポイントリーダーに。
この差は大きく、最もチャンピオンに近い一台ですが、昨日のポールと今日の優勝でウエイトが＋６０Ｋ。
最終戦は８０Ｋものウエイトを積んで走る必要があります。
一方、昨日までポイントリーダーであった、TAKATA-NSXと、PETRONAS-SC430は、７位と８位でゴール。
ウエイトを７５Ｋ→６５Ｋ、７０Ｋ→５５Ｋに減らせます。
同点のZENT-SC430は、＋１５Ｋで、２５Ｋ。
多分チャンピオン争いはココまででしょう。
ウエイトと現在のポイントから考えると。
ポイントリーダーのXANAVIはウエイト８０Ｋでは、過去のレースを見てももう終わったと思います。最終戦は多分ノーポイント。
TAKATAとPETRONASでは、１５ｋ軽いPETRONASが有利でしょうが、今シーズンのSCは少々厳しい。結果同等の勝負をするのではないでしょうか。
それでも６５Ｋと５５Ｋは重い。軽いMOTULとZENTは強敵です。
MOTULとZENTでは、富士はSCのホームとは言え、今期のGT-Rの強さとSCの弱さから、軽いMOTULが圧倒的に有利では。
そして、GT-Rで今期優勝していないのはMOTULだけとなると、日産連合で絶対にMOTULの優勝狙いでくるでしょう。
上記のマシン以外では、今期好調のRAYBRIG-NSXと、２年連続で最終戦を優勝しているEPSON-NSXが優勝争いに絡むと思います。
この２台がホンダ連合として、TAKATAチャンピオンの道筋を作るかですね。
勝手にチャンピオン予想すると
TAKATA-NSXが、18%ぐらい
PETRONAS-SCが、10%ぐらい
ZENT-SCが、5%ぐらい
XANAVI GT-R 3%ぐらい
っといった感じだと思います。
今日のレースで、何ポイントとれるか、ウエイトを何キロ落とせるかが勝負。
優勝は、XANAVI GT-R。
今期３回目の優勝で、２位TAKATA NSXに14ポイントの差を付けて再びポイントリーダーに。
この差は大きく、最もチャンピオンに近い一台ですが、昨日のポールと今日の優勝でウエイトが＋６０Ｋ。
最終戦は８０Ｋものウエイトを積んで走る必要があります。
一方、昨日までポイントリーダーであった、TAKATA-NSXと、PETRONAS-SC430は、７位と８位でゴール。
ウエイトを７５Ｋ→６５Ｋ、７０Ｋ→５５Ｋに減らせます。
同点のZENT-SC430は、＋１５Ｋで、２５Ｋ。
多分チャンピオン争いはココまででしょう。
ウエイトと現在のポイントから考えると。
ポイントリーダーのXANAVIはウエイト８０Ｋでは、過去のレースを見てももう終わったと思います。最終戦は多分ノーポイント。
TAKATAとPETRONASでは、１５ｋ軽いPETRONASが有利でしょうが、今シーズンのSCは少々厳しい。結果同等の勝負をするのではないでしょうか。
それでも６５Ｋと５５Ｋは重い。軽いMOTULとZENTは強敵です。
MOTULとZENTでは、富士はSCのホームとは言え、今期のGT-Rの強さとSCの弱さから、軽いMOTULが圧倒的に有利では。
そして、GT-Rで今期優勝していないのはMOTULだけとなると、日産連合で絶対にMOTULの優勝狙いでくるでしょう。
上記のマシン以外では、今期好調のRAYBRIG-NSXと、２年連続で最終戦を優勝しているEPSON-NSXが優勝争いに絡むと思います。
この２台がホンダ連合として、TAKATAチャンピオンの道筋を作るかですね。
勝手にチャンピオン予想すると
TAKATA-NSXが、18%ぐらい
PETRONAS-SCが、10%ぐらい
ZENT-SCが、5%ぐらい
XANAVI GT-R 3%ぐらい
っといった感じだと思います。
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